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秦武 《城市轨道交通研究》2013,16(1):77-81,112
介绍了轨道交通仿真实训系统的功能及总体布局,对列车自动控制、计算机联锁等真实控制设备与沙盘仿真系统的接口电路提出了设计与实现方法。重点介绍了沙盘系统中道岔控制电路、信号机控制电路、轨道区段状态采集电路、机车控制电路的设计。实现了联锁关系,达到了与现场运营控制一致的效果。目前该实训系统在天津铁道职业技术学院实训基地运行良好。 相似文献
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TJWX型信号微机监测设备在大准线的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对TJWX型信号微机监测设备在实际应用中出现的轨道电路采集开关量与模拟量状态不一致、进站信号机显示出现错误灯丝报警、道岔表示灯采集电路异常等问题,提出了改进措施及建议。 相似文献
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提速道岔控制设备故障诊断仪转辙机模拟模块的设计 总被引:2,自引:2,他引:0
《铁道标准设计通讯》2015,(12):105-110
目前国内新建铁路及客运专线多设计为提速道岔,采用三相五线制交流转辙机,在道岔故障维修时,根据流程,逐步排查,过程耗时耗力。针对提速道岔室内道岔控制电路故障维修,设计转辙机模拟模块。模块现场代替室外道岔动作电路部分,与室内控制电路部分相连接,在模拟转辙机动作过程中,采集分析三相电流及电压等数据,智能判断室内道岔控制电路的在线工作状态。所采集数据经模块处理并通过通信上传至上位机,进行数据模拟,信号维修员可据此对室内道岔控制电路工作状态进行人工判断。使用此设备在道岔室内线路故障维修时准确、便捷,减少工作量,节约劳动成本。 相似文献
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以芜湖轨道交通1、2号线跨座式单轨项目为背景,介绍基于全电子联锁的信号系统与跨座式单轨道岔系统的接口设计.采用信号系统的目标控制器与道岔控制柜(SCP)直接接口的方式,替代了传统的继电电路,实现对单轨道岔梁的转换控制、道岔位置表示信息及转换开关状态信息的采集.详细阐述接口原理及接口信息,梳理道岔控制模式切换的处理流程. 相似文献
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王国军 《城市轨道交通研究》2023,(3):62-67
与常规轮轨线路的道岔转换方式有所不同,中低速磁浮线路的道岔转换采用整体移梁方式。中低速磁浮线路具有与道岔自成一体的道岔转换系统,信号联锁与道岔转换系统之间为接口关系。在分析磁浮道岔控制模式的基础上,提出了磁浮线路道岔启动电路的9个技术条件。对我国已开通的中低速磁浮线路道岔接口方案的优缺点进行对比分析后,提出了由联锁参与控制逻辑的道岔接口控制方案。针对该方案,提出了磁浮道岔控制电路中信号与道岔接口所需设置的继电器类型,并对道岔与信号的接口控制电路(包括道岔启动电路、道岔表示电路、道岔模式控制接口电路及综合后备盘接口电路等)提出了系统化的解决方案,以满足磁浮线路道岔启动电路9个技术条件的要求。 相似文献
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研究目的:要在铁路局信号综合实验实训基地实现4套联锁共享控制1~4组道岔功能.联锁与室外道岔切换并安全控制基础上,减少室外和室内设备重复建设,最大化减少建设场地占用,节约建设成本.研究结论:(1)在联锁和道岔接口电路之间设计切换电路,可实现多套联锁对同一组道岔的共享控制;(2)设计4个切换按钮分别对应每套联锁,可实现一... 相似文献
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为提高列车通过能力,精简提效,一些铁路局逐步关闭部分中间站。关闭复线自闭中间站通常需要3个步骤。第1步,拆除所有道岔,拉通正线,保留正线轨道电路,处理与正线有关的道岔表示电路、一送多受轨道电路等,维持既有信、联、闭。第2步,拆去车站信、联设备,保留区间自闭设备、站内部分轨道电路和正线电码化设备,改进站和正线出发信号机为通过信号机,过渡期间不考虑列车反方向运行电路。第3步,完全拆除站内控制设备,实现相邻两站对区间所有设备的控制,达到关闭车站的目的。现探讨第2步过渡电路处理方案。 相似文献
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本文在AT91SAM9261硬件平台和嵌入式Linux软件平台下,进行了OLED驱动程序的设计和实现.驱动程序起到了硬件与软件应用程序之间的接口作用,屏蔽了底层硬件的不同,方便了应用软件开发.本文分析AT91SAM9261与OLED连接的硬件电路,进行驱动程序的设计,详细介绍驱动程序开发的过程,并阐述其在列车故障诊断系统中的应用前景. 相似文献
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铁路工程是典型的带状结构,具有线长、点广等特点,为实现铁路工程全线全方位、多角度、多尺度的可视化展示及综合分析,融合建筑信息模型(BIM,Building Information Modeling)、地理信息系统(GIS,Geographic Information Systems)、数字高程、倾斜摄影及矢量地图等数据,设计并研发铁路工程电子沙盘系统。该系统通过对实体铁路工程仿真呈现,将施工过程信息动态附加,形成可交付运营维护的建设数字资产。在京张(北京—张家口)、京雄(北京—雄安)及其他重大铁路项目中的应用结果表明,电子沙盘系统具有较好的实用性、可扩展性及可视化效果,可为铁路工程各类资源高效利用、仿真分析及科学管理提供服务,也可为其他铁路项目开展电子沙盘的设计与开发提供参考。 相似文献
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作者论述了铁路行包办理系统的组成和关键技术.该系统是由台式计算机、称重卡、压力传感器和秤台组成.称重卡由滤波器、被测信号放大器、基准电压放大器、积分器、零器、脉冲发生器、计数器、控制器组成.所有电子元件焊接在一块双面印刷电路板上,上面有一个9D型插座,用于联接电阻应变式传感器.它可插在台式计算机的扩展槽上.传感器工作电压由计算机电源提供.称重卡的驱动程序是在Windows平台下的硬件驱动程序,使用WDM技术编写. 相似文献
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对铁路提速区段ZYJ7型转辙机道岔的启动电路进行改进,设计带有延时切断功能一体断相保护器(DBQ),在规定时间切断电机启动电路,防止道岔动作故障没有到位、到位后无表示、卡阻现象。在满足故障导向安全原则下节省一个时间继电器,简化启动电路。 相似文献
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提出了临界防护状态的概念,分析了临界防护状态使设备损坏的原因,提出高速铁路通信信号设备接口雷电防护优化设计方法,通过有效方法掌握被防护对象的耐冲击水平值和SPD各器件的耐受值,做到量化设计,保证防护的可靠性. 相似文献
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重庆单轨是我国引进的第一条单轨制式交通线路,由于其线路及道岔的特殊性,道岔转辙设备采用的是电动液压控制系统及行程开关,带动整体钢箱梁或PC梁动作,这与普通地铁轮轨道岔设备完全不同.该道岔控制电路参考了日本单轨信号系统道岔控制电路,并根据国内联锁系统的道岔控制基本原理进行了设计和完善;以五开道岔为例,介绍道岔控制电路的3种模式及动作程序,3种模式分别为联锁系统进路控制、车站值班员手动控制及现场人工控制. 相似文献