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中国汽车工业的快速发展不断地为汽车保有量添砖加瓦,截至2013年年底,中国汽车保有量约有1.4亿辆,其中乘用车保有量接近1亿辆。但与之形成鲜明对比的是中国汽车独立售后市场的发展却要滞后很多。 相似文献
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近3年,中国汽车工业的高速发展使汽车保有量尤其是乘用车保有量呈直线上升之势。售后市场成为汽车零部件供应商和众多汽配经销商竞相逐鹿之地。而售后市场的规模及容量又与汽车保有量及车龄密切相关。 相似文献
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《中国汽车保修设备》2004,(1):22
目前,汽车排气污染已不仅仅是在几个工业化国家,它已逐渐发展成为世界性的问题,在中国也非常严重。随着汽车保有量的增加(年递增率达到10%以上),汽车排气污染物造成的环境污染情况将日趋严重。预计到2003年底,中国的汽车保有量将达到2000万辆,到2004年底,汽车保有量将达到2500万辆。所以对汽车排气污染物的监控防治,已处于刻不容缓的地步。 相似文献
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新能源汽车目前正处于快速发展的阶段,据统计,截止2019年底中国新能源汽车保有量达到381万辆,预计到2025年,新能源汽车保有量将超过2500万辆,2030年保有量会超过8000万辆,这必将使得新能源汽车专业保养维修人才出现大量缺口。因此,加快新能源汽车专业人才的培养,既是国家新能源汽车发展的战略需要,也是各类职业院校适应汽车产业升级转型,服务社会经济发展的现实要求。 相似文献
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随着中国汽车产业的快速发展,中国已成为世界第三大汽车消费国。2007年汽车保有量将达4500万辆,其中私人汽车保有量为3250万辆,这几年我国汽车保有量迅速增长,跃居世界第6位,到2020年可能达到13300万辆,居世界第二位,仅次于美国,以后进入平稳的发展期。它有着无限的商机,充满魅力,是有待我们去开发的“金矿”。随着汽车整车的快速增长, 相似文献
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一、汽车后服务市场上升空间巨大当前,中国经济正在高速发展,人均GDP已上1000美元台阶儿, 汽车已成为消费新宠,保有量以年均两位数增长。2003年全国汽车保有量已超过2400万辆。其中私人汽车的保有量已经突破了1200万辆。一个巨大的汽车后服务市场正在全国形成,不仅为广大车友提供了便利,也成为国家经济发展的增长点之一。随着我国汽车消费水平的提 相似文献
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随着社会经济快速发展和人民生活水平不断提高,中国汽车化进程不断加快,汽车保有量保持快速增长趋势。公安部近日公布,截至2017年年底,全国汽车保有量突破3.10亿辆,其中,汽车为2.17亿辆,预计年报废车辆将超过1000万辆。由此,中国在成为汽车大国的同时,也逐渐变成了汽车的"大垃圾场"。 相似文献
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正中国已经连续10年占据全球最大新车市场的宝座。2018年,中国机动车保有量达3.27亿辆,机动车驾驶人达4.09亿人,汽车保有量突破2.4亿辆。按照2019年汽车产销量估算,今年中国汽车保有量超过美国的2.5亿辆成为世界第一没有悬念。汽车社会的挑战成为交管改革必 相似文献
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随着中国汽车保有量的增加,汽车排放污染问题日益严重.文中借鉴国际上近年来具有一定发展前景的二甲醚燃料汽车技术,根据二甲醚燃料汽车的特性,通过建立评价模型分析了中国城市发展二甲醚燃料汽车的可行性,并提出了中国城市发展二甲醚燃料汽车的相应对策. 相似文献
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“300万”!北京市汽车保有量不久前已突破了这个数字。这个数字意味着:在北京每1.65个家庭就拥有了1辆汽车。而不仅北京如此,全国的汽车保有量也在飞速地增加。随着中国由自行车时代迈进了汽车时代,汽车相关行业也得到了快速的发展,尤其是汽车美容装饰行业。 相似文献
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进入21世纪以来,中国汽车的保有量迅速增长,到2000年汽车保有量已达1580万辆,2002年汽车保有量近2053万辆,中国汽车保有量将以不低于16%的速度增长,而其中营运性运输车辆占42%以上。这些车辆的性能好坏直接影响到交通的安全性、经济性,关系到公路运输效率,因此,车辆的性能即车辆的技术状况是不可忽视的问题。 相似文献
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中国清洁汽车行动的成就与展望 总被引:2,自引:0,他引:2
1中国清洁汽车行动的重要意义
近年来,我国汽车工业得到了快速发展。2004年我国汽车年产量达到507.4万辆,已成为世界第四大汽车生产国和第三大消费国。2004年我国汽车保有量已达到2742万辆,比2003年增长了13%。私人汽车保有量占总保有量的比例已从“九五”末不到40%提高到近60%。摩托车产量和保有量分别达1700万辆和7900万辆。农用运输车产量和保有量分别达200万辆和2500万辆。据有关预测,到2020年我国汽车总需求量将接近2000万辆,总保有量有可能突破1.5亿辆。随着机动车保有量的激增,我国机动车尾气污染问题更显严重,国家环保中心预测,到2010年我国汽车尾气排放量将可能占空气总污染源的64%。 相似文献
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伴随着中国经济的腾飞,中国机动车市场发展迅猛,截至2011底,我国汽车保有量10578,77万辆,驾驶人23562,34万人,分别是1991年的17倍和13倍。中国已经进入到汽车社会的历史阶段,而随着汽车保有量的持续增长,车主对于汽车安全的关注也日益提高,机动车运行的安全性主要取决于设计制造所决定的车辆本身安全性,车辆使用过程中有关运行安全的系统、 相似文献