客车安全装置为何常被“漠视”

ABS(刹车防抱死系统)、EBD(电子制动力分配系统)、ESP(电子稳定控制系统)、TCS(牵引力控制系统)、胎压监测系统、安全带、安全气囊、安全车身、安全玻璃……盘点时下林林总总的诸多主动、被动安全装置,加起来几乎可以将汽车"武装到牙齿"。对于有高度安全需求且有相应支付能力的消费者而     

跟我学——电控汽车维修技术(十二) 汽车速度自动控制系统的检修

车速自动控制系统实质是一个巡航速度控制系统,即控制车辆以恒定速度行驶的系统。在高速公路上长时间行驶时,驾驶员只要一打开速度自动控制系统的开关,车速自动控制系统就会根据行驶阻力的变化,自动增减节气门开度,使车速保持一定。无须驾驶员踩加速踏板,并且可保证汽车以预先设定的速度行驶,驾驶员只要把住方向盘就可以了,从而大大减轻了驾驶员的疲劳强度,同时还能减少交通事故的发生。 系统的组成及原理 速度自动控制系统根据控制节气门的     

基于单片机的多功能交通灯控制系统设计与仿真实现

介绍一种基于AT89C52单片机芯片的交通灯信号控制系统。该系统除具有基本交通灯功能外,还具有相位可以变换、控制参数可以调整、紧急车强行通过、"黄闪"控制等功能。利用Proteus与Keil联调对此交通灯控制系统进行仿真,可实现上述功能。该系统能够简单、有效地疏导交通,提高交叉口的通行能力。     

漫谈“英伦风”

正从历史的角度上看,摩托车潮流文化经常呈现"悖论"的发展方向。近年来,现代摩托车已经发展得越来越先进、越来越复杂,成为当之无愧的"智能机器"—电子油门、动力输出模式、牵引力控制系统、防抱死制动系统、快速换挡系统、单轮行驶控制、防翘尾控制、电子巡航……     

汽车速度自动控制系统的检修

车速自动控制系统实质是一个巡航速度控制系统，即控制车辆以恒定速度行驶的系统。在高速公路上长时间行驶时，驾驶员只要一打开速度自动控制系统的开关，车速自动控制系统就会根据行驶阻力的变化，自动增减节气门开度，使车速保持一定。无须驾驶员踩加速踏板，并且可保证汽车以预先设定的速度行驶，驾驶员只要把住方向盘就可以了，从而大大减轻了驾驶员的疲劳强度，同时还能减少交通事故的发生。     

天使&魔鬼

当性感遇到野性将会是一种无法拒绝的诱惑……"鑫源X5"它可以像天使一样在森林深处若隐若现,也可以想魔鬼一样狂暴疾驰!这完全取决于你是天使还是魔鬼……     

节能自由挡(ECS系统)简介

节能自由挡(ECS系统)是重庆银钢科技(集团)有限公司独立研制开发的新一代专利技术产品,由银钢摩托独享,拥有自主知识产权.ECS系统由三大主要部分组成,自动离合发动机 可控节能器 省力握闸,ECS的含义是英文“容易、简便操作控制系统“的缩写字母.节能自由挡(ECS系统)改变了传统摩托车复杂的操作程序,无论是在哪种挡位都可以不使用离合器闸把进行起步、停车、换挡、滑行.启动柔和、加油平稳、滑行流畅,使您尽享驾乘乐趣!它不仅操作简便,而且省力省心,真正做到了会骑自行车就会骑银钢摩托!……     

基于频率响应的发动机混合气控制系统在线参数辨识方法

混合气空燃比控制是汽油车的基本排放控制策略.氧传感器特性等系统参数的变化会对混合气的闭环控制效果产生影响.文章介绍了基于频率响应的发动机混合气控制系统在线参数辨识方法,辨识过程不会对排放和驾驶性带来负面影响;对氧传感器和系统参数的自适应和学习,能够提高混合气控制精度,有利于降低排放.基于频率的参数辨识方法可以推广应用于...     

您开车,悬挂我来调校 解读动态底盘控制系统

我们知道,要将轿车的悬挂调校得路感清晰,也就是能够感觉到明显的运动性,这必然会使舒适性大打折扣。反之,要获得良好的舒适性,路感就会变得模糊。也就是说:运动性和舒适性是相互冲突的。悬挂系统的调校原则就是在运动感和舒适感之间的平衡。如今,装备了DCC动态底盘控制系统的轿车能够在保持了路感清晰的基础之上,也可以让您感受到前所未有的驾乘舒适性。让您可以根据不同的驾驶环境相应地选择运动性底盘还是舒适性底盘。使底盘能始终将行驶条件实时地与驾驶者的意愿完美地配合并维持其平衡。在DCC系统中,悬挂系统针对路面条件、行驶工况及驾驶者的需求不断地进行自我调整,所以DCC亦称"自适应底盘控制系统"。众所周知,减震器具有迅速减弱车身和车轮振动能量的作用。故DCC的主角一定是电控调整阻尼值的减震器。但您可能没有想到,本刊上期介绍的EPS电动助力转向系统也在DCC动态底盘控制系统中起着作用。DCC通过可调节的减震器和电动转向机解决运动性底盘与舒适性底盘的设计冲突。     

电控发动机空气供给系统的原理与故障诊断

<正>为了让读者对电控发动机空气供给系统的原理与故障诊断有一个非常清晰的认知,有必要先对发动机的组成进行整体描述。发动机的基本组成如下。1三个机构:曲柄连杆机构、正时传动机构、配气机构。2三个循环系统:冷却循环系统、润滑循环系统、曲轴箱通风系统。3五个控制系统:空气供给系统、燃油供给系统、点火控制系统、排气净化系统、电子控制系统。4三个操纵:启动操纵、怠速操纵、行驶操纵。如果站在发动机的左侧或右侧,与发动机曲轴平行且俯视发动机,会发现所有发动机都有四条假想的"平行线"。分别是空     

轿车防滑控制系统的故障检测与维修

防滑控制系统大都具有自诊断和故障保险功能,当点火开关处于点火位置时,电子控制装置会自动对车轮转速传感器、制动压力调节装置中的电气元件（如电磁阀、电动机）、继电器等进行静态测试。在此期间,防抱死警告灯、防滑转警告灯会自动点亮,由此可以检查防抱死警告灯及其线路是否存在故障。系统静态自检持续的时间很短。一般只需3～5s。在自检过程中,如果电子控制装置发现系统中存在故障,将会以故障代码的形式存储记忆故障情况,防抱死警告灯将会持续点亮,防滑控制系统将不进入工作状态,汽车的制动系统恢复为常规的制动系统。     

电喷发动机故障诊断一般方法

正现代汽车电喷发动机(电控燃油喷射系统)主要有四个部分构成:空气进气系统、排放系统、电子控制系统和燃油供给系统。任何一个系统出现故障都会影响汽车的正常行驶。一般来讲,诊断电喷发动机故障应掌握一定的方法。电喷发动机在实际运行中,随着汽车行驶里程的增加,四个系统中各部分的技术状况必然会发生一定的变化。那么,哪些变化是正常变化,哪些变化为故障现象?这是进行汽车故障诊断首先要解决的问题。     

电喷发动机故障诊断的一般方法

正现代汽车电喷(电控燃油喷射系统)发动机主要由4个部分构成:进气系统、排放系统、电子控制系统和燃油供给系统。任何一个系统出现故障都会影响汽车的正常行驶。诊断电喷发动机故障应掌握一定的方法。电喷发动机在实际运转中,随着汽车行驶里程的增加,4个系统中各部分的技术状况必然会发生一定的变化。那么,哪些变化是正常变化,哪些变化为故障现象?这是进行汽车故障诊断首先要了解的问题。一、电喷发动机故障现象     

升舱

君越的这次改款从外观来看变化并不算大,难道也是噱头大于意义?当然不是,坐进车内,你会发现惊喜不断……卖点1、进一步提升了录华感,外观与内饰均有不同程度的改进;2、其配置有所增加,IntelliSafe前瞻性主动安全系统和IntelliLink智能车载交互系统成为亮点;3、3.0+V6 SIDI智能直喷发动机,提供着充沛、平顺的动力输出。这次试驾新君越的时候,我将随手拍的一些变化发给我的一位朋友,没想到他又产生了极大的兴趣。为什么说是"又"?要知道,他们一家三口已经有了两辆别克轿车,一辆君越,一辆君威。估计要不是因为他家闺女还小,相信还会再添置一辆英朗的……     

博世展示最新产品

在此次展会上,博世展示了其最具市场价值的底盘制动辅助系统、底盘控制系统——ESP产品系列、先进的汽车柴油系统及节能环保的汽车电子产品。其中博世展出的最新研发出的制动卡钳与电机结合的自动驻车系统,为新起亚配套的起动/停止系统.吸引了众多专业人士和观众的注意。这两项技术将会在本期"产品推介"栏目里做进一步报道。     

马自达626增压型乘用车巡行控制系统（CCS）及其诊断

1998年款马自达626增压型乘用车(以下简称马自达626车)装备伺服步进电动机式巡行控制系统(CCS)，该系统具有车速设定、点动加速、点动减速和设定解除等功能。在巡行控制模式下，车速一旦被设定，控制系统就可以根据车辆行驶工况变化导致的车速变化，自动调节节气门开度，以保持车速恒定。     

2011款上海通用新君越电子悬挂故障

车型:2011款上海通用新君越3.0。故障现象:客户报修该车仪表显示"检修悬挂系统"。故障诊断:连接MDI诊断仪,启动GDS2软件,进入电子悬挂系统,显示有故障码:C0870,控制模块参考电压输出电路电压过低。查看数据流,发现参考电压也确实只有4.5V。新君越的高配车型采用了电子悬挂系统,极大地提高了驾乘舒适性。电子悬挂控制系统分别控制4个减振器的阻尼力,以控制车辆的行驶平顺性。减振器的变化可在几毫秒内完成。悬挂特性可在运动模式或行驶模式启动时随时变化。电子悬挂控制系统包括以下主要部件:悬挂控制模块、3个车身垂直加速度传感     

奔驰智能驾驶编队出发

近日,奔驰实验了最新卡车安全技术,三辆车编队自动驾驶,可以同时感知路况,这时司机只要喝喝茶就能轻松搞定。据悉,该三辆车都是搭载的"Highway Pilot"智能驾驶系统,该系统和飞机上的自动驾驶系统类似,包括安装在前车身的雷达探测器、摄像头以及自适应巡航控制系统,它可以控制卡车在道路上按照固定模式行驶(当然司机对车辆还是具有绝对的控制权)。     

前世与今生

正如果有一天,当现代人遇上远古时代的猿人,会有哪些感慨?是嘲笑古人的原始愚昧,还是心有灵犀、心神相通?如果我们把现在最先进的摩托车,与滥觞之初的第一代相比,又会有哪些有趣的感悟?比如2017年的"雷鸟"Thunderbird LT和1953年电影《飞车党》中的"雷鸟"Thunderbird 6T,又或者是最新版本田"金翼"与40年前最初的"金翼"摆在一起……可以想见,当老祖宗们与新生辈相逢时,我们会发现—技术必定有差距、性能当然有高下,各种配置也是从无到有、由粗而精,这些都是时代发展而造成的变化;但可以肯定的是,无论最早一代还是最新一代,骑士们追求自由的精神一定脉脉相通!     

别克君越高速网络通讯异常

<正>故障现象一辆2011款君越轿车,行驶47,869km,车辆使用过程中仪表各指针归零,仪表显示屏交替显示"请检修AFL系统"、"请检修驻车系统"、"请检修悬架系统"、"请检修转向系统"……仪表显示屏上逐一提示检修各高速网络模块(图1),同时挡位指示灯不亮且行驶无力,故障出现后几分钟消失,且每年夏季就会出现此偶发性故障。