挖掘公路运输潜力振兴广西和西南地区经济

根据广西和大西南各省公路运输现状及其重要的地位，提出挖掘公路运输潜力的措施，除了加快公路基础设施建设步伐外，还要加强公路管理，提高公路的通过能力，建立和完善公路运输市场机制，为振兴广西和大西南地区经济，发挥更大的作用。     

浅谈我省公路运输企业向现代企业制度转变的途径

为扭转公路运输企业在计划经济向市场经济转变中的困难局面，应尽快地让公路运输企业建立起完善的现代企业制度，并针对实际情况具体分析，采取不同的经营方式，形成一个与国际、国内相适应的高科技、高效益的企业发展之路。     

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首先结合公路运输企业的自身特点和现代物流的发展要求，建立了公路运输企业向物流企业转型的资质评价指标体系，在此基拙上构造了主客观相结合的指标权重动态赋权方法.其次，通过构造最优矩阵和最劣矩阵，并运用模糊综合评价方法进行了综合评价.最后结合具体实例对评价方法进行了对比分析.     

公路运输企业发展的新思路

“十五”以来．我国以高等级公路为主的国道主干线的全国联网，为公路运输发展创造了条件。政府对运输行业管理的加强，使运输结构不断趋向合理，是公路运输企业发展的又一契机。当前公路运输虽然仍然处于市场整合阶段，但已经开始酝酿一场重大变革。各公路运输企业将在这新一轮的变革浪潮中接受考验．或者生存，或者消亡。     

高速公路企业发展区域物流的优势

运输是物流的重要环节．公路运输更是以其机动灵活，可以实现门到门运输而在现代物流中起着重要作用。面对物流的发展，公路运输业如何融人物流，是许多公路运输企业，特别是一些较有实力的大型公路运输企业进～步发展所关注的问题。     

公路运输企业开展物流业务的难点与对策

公路运输企业如何更好开展物流业务，是关系到企业发展的重要问题。就对公路运输企业开展业务中产生的难点与对策提出了一些观点。     

公路客运的公司化经营模式探析

转变经营模式，逐步实现公路客运的公司化、集约化经营是公路客运企业的普遍共识。公司化经营是企业追求利润最大化的必然要求，建立公路客运公司化经营模式，实行对司乘人员的约束与激励机制，采用科技手段监控，有利于发挥市场机制的作用，确保公路运输安全生产。     

国有运输企业推行公车公营模式的发展方向

介绍了国有运输企业探索和建立适应运输企业特点的企业管理模式；分析了公路运输企业的改革现状；指出了国有运输企业推行公车公营模式的发展方向。     

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从适应性的基本概念出发，应用协同学中有序度理论与方法构建了区域公路运输系统协调度测度模型，包括功效函数、协调函数和协调度评判方法，建立了区域公路运输系统适应性评价指标体系。应用该理论对1996年至2004年山东省公路运输系统的相关数据进行了分析，结果表明，该地区公路运输系统在整个时间内适应性较差，原因是社会经济-公路设施-运输三个子系统的发展不协调，子系统内人口规模、第一产业比例、客货站场投资与规模等序参量的协调度贡献率低。     

论公路运输企业节能管理

公路运输方式作为一种重要的运输方式,对经济发展有着重要的促进作用.探究公路运输企业高耗能的影响因素,并从经营管理结构、燃油考核以及车辆技术情况和节能意识等方面提出公路运输企业节能管理的有效措施,有助于提高企业经济效益.