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以大广高速开封黄河公路大桥主桥为例,对部分斜拉桥主桥的构造特点分析和参数计算表明,部分斜拉桥主粱刚度较大.当修建斜拉桥桥塔受到限制、多跨斜拉桥刚度较难满足要求,而部分斜拉桥桥梁刚度完全能够满足要求时,采用部分斜拉桥也是一种很好的选择. 相似文献
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以大广高速开封黄河公路大桥主桥为例,对部分斜拉桥主桥的构造特点分析和参数计算表明,部分斜拉桥主梁刚度较大。当修建斜拉桥桥塔受到限制、多跨斜拉桥刚度较难满足要求,而部分斜拉桥桥梁刚度完全能够满足要求时,采用部分斜拉桥也是一种很好的选择。 相似文献
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部分斜拉桥是最近十多年发展起来的一种经济桥型,其结构特性介于连续梁桥和斜拉桥之间,适合跨径100m~300m的PC梁桥。针对开封桥塔多、连续长度长、桥面宽的特点,对传统部分斜拉桥的设计参数进行了优化。采用MIDAS/Civil桥梁专用程序对开封桥进行结构静力特性分析,说明部分斜拉桥普遍的力学特性和开封桥的个性特点,为今后同类型桥梁的设计提供参考。 相似文献
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斜拉桥属于高次超静定结构,其设计较一般梁式桥复杂得多。斜拉索的索力设计是斜拉桥设计中的关键部分。以印尼某斜拉桥的索力设计为例,介绍应用“桥梁博士”软件进行索力设计的要点,以供同行参考。 相似文献
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沈阳市燕塞湖桥横梁计算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
以一座四跨(72m 120m 120m 72m)预应力混凝土部分斜拉桥为工程背景,利用空间有限元来模拟真实的桥梁,进行空间受力分析,得出部分斜拉桥横梁的内力分布特点,并用简化算法与其比较,得到比较接近实际的简化算法。 相似文献
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复合材料用于大跨斜拉桥发展展望 总被引:10,自引:3,他引:7
本文根据斜拉桥发展的历史与趋势,结合复合材料用于桥梁结构的研究与实践,指出斜拉发展的第四阶段为新型复合材料斜拉桥,论述了材料用于大跨度斜拉桥的结构,构造,设计、施工特点、技术经济优势及其发展展望。 相似文献
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为对斜塔斜拉桥进行结构承载力试验分析研究,对该斜拉桥采用有限元软件建模与分析,按照桥梁相关检测试验规程开展了桥梁的静力荷载试验,在关键截面布置了应变传感器,并测试桥跨结构的位移变化情况,观察混凝土桥面和桥底的裂缝的开展、斜拉索索力增量的情况,总结评价结构构件的承载能力和使用性能。结果表明,斜塔斜拉桥静载试验结果与理论分析结果吻合良好,该桥各方面设计合理。 相似文献
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超大跨径桥梁结构中的特殊力学问题 总被引:2,自引:0,他引:2
从超大跨径桥梁结构的两种基本体系(斜拉桥与悬索吊桥)入手,回顾了本领域理论研究现状,并揭示了超大跨径桥梁所面临的诸多亟待解决的特殊力学难点及可行的对策,分析表明,超大跨径斜拉桥力学难点在于静力稳定性问题,超大跨径悬索桥主要是风载下的空气静力,空气动力稳定性问题 相似文献
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郑州黄河公路二桥多塔斜拉桥方案浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对郑州黄河公路二桥的斜拉桥方案跨径布置及其可行性进行了论述,同时又结合已建成的香港汀九桥和美籍桥梁博士邓文中的多塔斜拉桥研究成果进行了比较分析。 相似文献
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张昭 《交通世界(建养机械)》2015,(3):102-103
与应用较多的砼斜拉桥相比,钢材双塔斜拉桥具有明显的结构与材料优势,具有结构受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适、造型美观、抗震能力强等优点。文章结合河北某高速公路工程双塔斜拉桥设计方案,探讨了桥梁关键参数以及桥梁主要结构形式设计,并采用有限元模拟软件分析了斜拉桥在成桥阶段的受力特性,验证了桥梁结构及参数设计的合理性。 相似文献
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悬索桥和斜拉桥是跨越能力最大的两种桥型,往往为特大跨度桥梁所选用。近年来随着我国桥梁事业的迅猛发展,大跨度斜拉桥也层出不穷,对于桥梁造型设计逐步顺应美学的要求也愈发强烈。阐述了斜拉桥的主塔造型,介绍了主塔的自身造型和与周围环境、当地人文的关系。 相似文献
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某双塔三跨预应力混凝土单索面部分斜拉桥,孔跨为80+128+80=288m,采用塔梁固结、塔墩分离的结构体系,墩顶设支座的结构形式。以该桥为例,浅析了预应力混凝土部分斜拉桥的桥型特点、受力特性,主要论述了该类桥型的设计计算分析要点,可以为同类桥梁的设计提供参考。 相似文献
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大跨度桥梁施工过程中参数识别的BP神经网络方法 总被引:2,自引:1,他引:2
针对预应力混凝土大跨度桥梁的主梁参数反馈分析,改进和调整了传统的BP神经网络算法,结合斜拉桥工程实例,介绍了将BP神经网络方法应用于大跨度桥梁施工过程中的主梁物性参数的识别修正。 相似文献
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三维斜拉桥模型的程序建模 总被引:1,自引:0,他引:1
为虚拟出设计中的桥梁在现实中的场景,阐述了在VC5.0下基于OpenGL的桥梁建模的程序设计,并以斜拉桥为例,介绍了其具体建模过程及模型显示等。 相似文献
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部分斜拉桥是介于梁式桥和斜拉桥之间的一种桥型,其适用跨度也介于梁式桥和斜拉桥之间。该结合离石高架桥主桥的设计情况,浅析PC部分斜拉桥的桥型特点、受力原理及设计要点。 相似文献
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研究斜拉桥动力特性是桥梁结构动力分析的前提和基础,以大跨度斜拉桥为研究对象,首先运用大型有限元通用软件ANSYS建立斜拉桥空间有限元模型,并用Ernst公式对其拉索等效弹性模量进行修正,其次分析了大跨度斜拉桥的动力特性以及结构参数对动力特性的影响,其研究结论可为该桥梁结构体系下的车振、风振、地震等设计提供依据和参考。 相似文献