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1.
李春泽 《交通世界(建养机械)》2008,(11)
GTM设计方法简介GTM的发展过程简介GTM(Gyratory Testing Machine)旋转试验机是美国工程兵团60年代首先以推理的方法发明的路面材料试验机,并于1978年列入美国ASTM规范,80年代初期首先使用于美国军用机场,后应用在重型车道沥青混凝土路 相似文献
2.
王春正 《国防交通工程与技术》2006,4(4):58-60,63
简单介绍旋转压实剪切试验机(GTM)的设计原理、原则及其设计方法与要求,通过GTM试验与马歇尔试验的对比,揭示出用GTM设计的沥青混凝土的优越性。在GTM设计的沥青混凝土施工中,对混合料生产、运输、摊铺及碾压提出了一些具体要求和注意事项,可为类似工程提供有益的借鉴。 相似文献
3.
旋转压实剪切试验机(GTM)的设计原理、原则及其配合比设计方法要求,通过GTM试验法与马歇尔试验法的对比,显示出沥青混凝土用GTM法设计的优越性。GTM设计的沥青混凝土在施工中对混合料的拌和、运输、摊铺及碾压的要求和注意事项。 相似文献
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5.
工程质量控制是决定工程建设成败的关键,而工程质量很大程度上又取决于施工阶段的质量控制。根据工程质量形成的时间,主要从质量的事前控制、事中控制和事后控制三个部分阐述了沥青混合料面层施工的质量控制,为高速公路施工质量控制提供一些参考。 相似文献
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工程质量控制是决定工程建设成败的关键,而工程质量很大程度上又取决于施工阶段的质量控制。根据工程质量形成的时间,主要从质量的事前控制、事中控制和事后控制三个部分阐述了沥青混合料面层施工的质量控制,为高速公路施工质量控制提供一些参考。 相似文献
7.
针地沥青混凝土施工中的关键环节,有关的技术指标及质量标准以及与此相关的施工管理、监理工作重点,根据自己的经验、工程质量的要求,作了探讨和归纳,希望对同业人士有些参考价值,并得到修正和完善。 相似文献
8.
总结了热拌沥青混合料面层施工的设备要求、材料质量要求、施工工艺要求和监理控制重点,并在多条高速公路中运用,取得了一定的效果,在高速公路施工中可以借鉴。 相似文献
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10.
沥青混凝土路面面层施工质量控制措施 总被引:10,自引:0,他引:10
从施工准备、原材料入场、混合料拌合、混合料运输、混合料摊铺、接缝处理、碾压等多个方面,提出了保证沥青路面施工质量的有效措施。 相似文献
11.
随着道路交通的发展,沥青路面已经成为现有道路的主要结构形式。现对水泥路面改造大多采用直接加铺沥青面层的设计方案,经研究使用表明存在裂缝、车辙等病害。结合实际工程项目从设计、施工、技术控制三个方面探讨了水泥路面加铺沥青面层过程中的关键影响参数,为水泥路面改造提供了重要的参考依据。 相似文献
12.
平整度,是路面质量评定的一个重要指标,路面不平整会增大行车阻力,从而增大行车时对路面施加的冲击力并造成行车颠簸,导致行车速度、舒适性和安全性的降低,同时也会加大汽车机件的磨损和油耗,而且局部低陷处在车辆作用下会向更深方向发展,低洼处的积水与冰冻加速了沥青面层的沥青老化,减弱了沥青的粘结力,使沥青面层强度降低,从而产生提前破坏。因此,面层平整度的控制十分重要,施工过程中必须严格控制,以达到规范要求。沥青混凝土路面平整度的影响因素很多,主要有路基和基层状况;摊铺操作;工作缝的处理;碾压工艺。 相似文献
13.
随着我国公路建设与改扩建工程的不.断增加,沥青路面的施工应用也越来越多。沥青混凝土路面属于半刚性路面形式,沥青混凝土路面由面层、基层、底基层以及垫层结构组成。其中面层的施工工艺、施工质量对沥青路面的使用性能、使用寿命会产和直接影响。 相似文献
14.
宋秉元 《交通世界(建养机械)》2014,(17):88-89
随着我国经济的不断发展,道路交通也得到了迅速的发展。沥青混凝土路面凭着稳定的性能等优势,在公路工程中得到越来越广泛的应用。本文主要是结合工程实际对沥青混凝土面层的施工技术做了简要分析,希望能为以后类似的研究提供帮助。 相似文献
15.
从施工放样、透层沥青和粘层沥青的洒布、配合比确定、沥青混合料的拌和、摊铺、碾压以及接缝处理等各个环节介绍其施工技术及质量控制要点。 相似文献
16.
旧混凝土路面的改造,其设计及施工工艺等要求较高,针对旧混凝土路面特性,简述旧混凝土路面及桥面,加铺沥青面层的设计和施工工艺等要求。 相似文献
17.
18.
针对高速公路沥青路面常见的病害,分析其施工过程中的影响因素,通过实例分析,探讨施工过程中如何保证沥青面层的压实度、平整度及不离析。 相似文献
19.
王建军 《交通世界(建养机械)》2013,(20):202-203
沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、噪音低、耐磨性好、振动小、施工期短、养护维修方便、适宜于分期修建等优点。因而获得越来越广泛的应用。公路沥青混凝土路面层施工是公路施工中一道关键工序,它的坚实、耐久、平整、稳定,可为社会提供安全、舒适、通畅的交通条件。 相似文献
20.
在黔东循环经济工业核心区沥青混凝土路面面层施工中,上面层采用AC-16中粒式沥青混凝土改性沥青5 cm,下面层采用AC-25粗粒式沥青混凝土7 cm。主要以黔东循环经济工业核心区沥青混凝土路面面层施工为例,阐述了沥青混凝土路面面层施工质量控制要点。 相似文献