武汉后方基地举办在职汽车驾驶员骨干复训

2014年2月19日至3月11日．武汉后方基地在所属62116部队举办了在职汽车驾驶员骨干复训。复训采取理论授课、技能强化和教学示范的方式,先后进行了汽车构造、汽车驾驶、汽车保养、勤务常识、故障排除、防卫基础、多能训练、教学法、夜间和社会道路驾驶等课目训练。     

汽车发动机起动和升温与节油

汽车节油驾驶是汽车驾驶操作技能的主要组成,熟练地掌握和运用这项操作技能驾驶汽车,一般可节油2%～12%.     

新能源汽车生态驾驶研究

在研究生态驾驶(Eco-driving)的初期,多以传统燃油车为对象。随着近年来国内混合动力汽车的推广和提倡,为节省电能和增加行驶里程,逐步展开对新能源汽车(主要为电动汽车)生态驾驶策略的研究。文中在分析生态驾驶的优势和必要性、阐述新能源汽车发展背景的基础上,对新能源汽车生态驾驶研究状况进行梳理,为新能源汽车生态驾驶控制策略制定提供参考。     

现代汽车氙气光源灯光照明

汽车照明的革命亮度高,能耗低,寿命长,如同日光般白皙——氙气汽车前照灯由于能够大大提高驾驶安全性与舒适性,使夜间驾驶、长途驾驶、高速公路驾驶和越野驾驶变得更为轻松,已越来越受到消费者的喜爱。     

自动驾驶 何时上路

<正>近两年来,自动驾驶汽车在网上被炒得很是火热。作为对自动控制技术和汽车技术都非常感兴趣的我,虽然没有见过自动驾驶汽车,但一直很关注自动驾驶技术的发展。那么现在自动驾驶汽车技术发展到什么地步?什么时候能真正上路行驶?人类探寻自动驾驶汽车的脚步一直没停止过1912年,凯迪拉克推出的自动启动系统似乎让人类迈出了自动驾驶技术的第一步。当时使用电动机来代替人力来启动汽车,标志着自动启动系统的问世,也意味着驾驶者不再使用手柄启动汽车。     

浅谈汽车驾驶模拟视景系统

为提高汽车驾驶训练的科技含量,我军的一些司训单位装备了汽车驾驶模拟训练系统。开展汽车驾驶模拟训练,可解决许多实车驾驶训练中所不能解决的问题,提高训练的质量和效益,同时也保证训练安全。笔者在调研过程中,发现在汽车驾驶模拟器的视景材料里,普遍存在一些问题,现就此谈一     

厦门翔安区举行公交驾驶员技术比赛

6月8日,厦门市翔安区公交驾驶员技术比赛在翔安公交举行．共有68名驾驶员参赛。 本次比赛分为汽车驾驶基础知识和汽车驾驶技能两部分．是对驾驶员综合素质的一次全面检验。在汽车驾驶基础知识部分．安全知识和职业道德均成为考试的一个重要内容。     

博世:创新推动发展

博世日前在其东海汽车测试中心举办首届以"驾驶未来,博世同行"为主题的"博世汽车技术创新体验日",该体验日作为博世在亚太地区最大规模的技术体验活动,全方位展示了涵盖清洁动力、安全技术、自动驾驶、互联驾乘以及售后市场等领域的博世创新与本土化解决方案。     

汽车驾驶机器人系统的研究进展

利用驾驶机器人替代人类驾驶员在危险条件和恶劣环境下进行汽车试验已成为汽车工业发展的趋势。分析汽车驾驶机器人系统的研究难点,介绍国内外的发展现状和研究成果,并在此基础上对东南大学自主研发的汽车驾驶机器人与国外驾驶机器人进行了对比分析,给出驾驶机器人用于排放耐久性试验的实车试验结果,验证了驾驶机器人控制性能的有效性,最后对汽车驾驶机器人的发展趋势进行了展望。     

东风雪铁龙汽车训练营深圳开营

10月13日，刚刚度过“十一”长假，东风雪铁龙第八期训练营——深圳汽车训练营也如期而至，至此，以“节约创造财富”为主题的东风雪铁龙汽车训练营已全部覆盖东风雪铁龙所属的北京、东北、西南、华中、华东、西北、华北和华南八个大区。东风雪铁龙在全国八大区分别举办的汽车训练营。请来了专来讲师向媒体记者和消费者传授安全驾驶、车辆保养和节油驾驶技巧，     

探索智能网联汽车中生态驾驶的应用

伴随着社会的迅速发展、时代的不断进步,科学技术有了显著的进步与提升,实现了生态驾驶这一先进的驾驶手段。生态驾驶的出现,使得汽车能够减少能耗与排放。与此同时,智能网联汽车驾驶技术的出现使得汽车驾驶有了更新一步的改变,使驾驶用户在驾驶途中获得更舒适的体验,将生态驾驶应用在智能网联汽车中,使得智能网联汽车以及生态驾驶实现更好的发展。本文主要分析了生态驾驶在智能网联中的应用。     

体验日产全方位驾驶系统

<正>汽车越来越多,对于驾驶汽车的安全保护措施也越来越多了,9月21日,我体验了一下日产最新的科技成果——全方位驾驶系统,它们就装备在刚刚上市的英菲尼迪QX56等几款车型上。这是日产公司在北京金港赛车场举行的汽车安全与环境科技巡演活动。作为日产汽车在中国举办的规格最高的年度技术展示盛会,现场展示的技术包括驾驶安全、环境保护、动力性能     

大众汽车 开展新能源汽车变革

大众汽车集团要实现到2018年成为全球最环保的汽车制造商的目标，新能源汽车将扮演关键的角色。插电式混合动力汽车结合了市内驾驶和远途驾驶出行的优势，是大众汽车集团新能源汽车发展的重点：在短途的城市道路通过纯电驱动实现二氧化碳的零排放，而混合动力方式可在远途驾驶提供超长的续航里程。     

刍议汽车安全驾驶及应急处置技术

本文主要对汽车安全驾驶以及应急处理技术进行研究,分析影响汽车安全驾驶主要安全事故,从而提出相应的改善措施,意在确保驾驶安全,避免发生安全事故,希望对相关工作人员具有一定的参考价值。     

基于场景的自动驾驶汽车虚拟测试研究进展

随着自动驾驶等级的提高,面向传统汽车的测试工具与测试方法已不能满足自动驾驶汽车测试的需要。基于场景的虚拟测试方法在测试效率、测试成本等方面具有巨大的技术优势,是未来自动驾驶汽车测试验证的重要手段,已成为当前的研究热点。通过对大量相关文献的系统梳理,综述了基于场景的自动驾驶汽车虚拟测试研究进展。对比分析了自动驾驶测试场景的不同定义方式,明确了测试场景的内涵,归纳了测试场景的要素种类,概述了测试场景的数据来源,总结了场景数据的处理方法。在此基础上,对自动驾驶汽车虚拟测试方法进行了总结,分析了典型的测试方式、测试平台和虚拟测试的技术要点,梳理了软件在环、硬件在环和车辆在环测试方案及其关键技术。针对自动驾驶汽车测试效率问题,研究了基于场景的加速测试技术,概述了典型的测试场景随机生成方法和危险场景强化生成方法。最后,对基于场景的自动驾驶汽车虚拟测试所面临的问题及未来发展趋势进行了分析和展望。研究结果表明：基于场景的虚拟测试是推动自动驾驶技术发展和产业落地的必由之路,未来研究应着力突破基于解构与自动重构的测试场景数据库、人-车-环境系统一体化高置信度建模、自动驾驶汽车虚拟测试标准工具链、不同自动驾驶汽车渗透率下的混合交通模拟与测试、测试案例动态自适应随机生成机制等核心共性技术,建立自动驾驶汽车虚拟测试标准体系。     

驾驶培训应重视驾驶模拟训练

汽车驾驶模拟训练一直是汽车驾驶员训练的一项重要内容。但是在许多驾驶学校的模拟训练往往都被忽视了。其实在汽车驾驶员训练过程中有效地进行驾驶模拟训练，对于提高驾驶员的培训质量、缩短训练周期、降低车材消耗和减少训练事故将具有十分重要的意义。     

汽车驾驶模拟器在交通安全中的应用综述

汽车驾驶模拟器是1种研究“人‐车‐路‐环境”交通特性的重要工具,由于具有重现性好、安全性高、成本低等优势,被广泛应用于交通研究方面,尤其因其能够在危险场景中采集多种车辆数据,近年来汽车驾驶模拟器在交通安全方面的研究进展飞速。文中简要介绍了汽车驾驶模拟器的国内外发展历史,从驾驶分心、道路设计、交通设计、交通事故和驾驶疲劳5个方面梳理出汽车驾驶模拟器在交通安全领域的应用研究,并分析了这5个方面研究领域中驾驶模拟器实验的其中利弊,探讨了汽车驾驶模拟器在中国交通安全研究中的应用前景及存在的问题。      

确保安全的汽车驾驶技术分析

安全驾驶作为汽车运行的核心内容,是提升汽车驾乘体验的重要路径。为了更好地解决现阶段汽车驾驶环节暴露出的安全问题,形成高效的道路运输体系,以汽车安全驾驶作为研究对象,从多角度出发,深入分析影响汽车驾驶安全的相关要素。     

基于Simulink和VR的汽车虚拟驾驶系统设计

为实现具有可交互式操作功能的汽车虚拟驾驶系统,采用MATLAB中的V-Realm Builder工具箱创建汽车虚拟驾驶场景,通过分析汽车运动学过程,搭建基于Simulink的汽车运动控制模型,并将该模型与汽车虚拟驾驶场景建立关联,完成汽车虚拟驾驶系统设计。系统试验表明,通过操作外部设备能控制车辆在三维虚拟场景中灵活行驶,车辆行驶轨迹和运动过程符合实际,系统具有沉浸性、交互性的特点。     

自动驾驶汽车在城市道路上面临的主要场景挑战

基于人类的自然驾驶数据、交通事故数据等信息提出的自动驾驶汽车技术要求和测试场景难以反映自动驾驶汽车特有的局限性和安全风险。文章从车辆视角出发,利用搭载高度自动驾驶功能的汽车开展了实际道路测试,并通过分析测试过程中遇到的危险场景和边缘场景,总结了城市道路环境下自动驾驶汽车在感知、定位、决策规划、控制执行和网联通信等方面存在的主要场景挑战。该研究成果弥补了基于人类驾驶数据开展相关研究的不足,能够为自动驾驶汽车的研发和基于场景的测试验证提供参考。