五十铃:价值传递计划

2004年广州五十铃全面起动"价值传递计划"拉开了以"追求客户价值最大化"为目标的营销转型的序幕.广州五十铃经过了近两年的市场推广,五十铃倡导的客户价值理念已经深入人心,五十铃客车成为许多客户的最有力的赚钱工具,通过节油讲座、安全驾驶培训、维修保养技能传授等等系列活动,五十铃也成为中国客车界内第一个导入使用技术的国外品牌.     

发动机:一线产品竞风流

2005年,我国客车企业累计生产各类客车102339辆,相对于卡车超过百万辆的年产销量,这似乎不足以对柴油机市场产生重大影响.然而,客车市场率先兴起的欧Ⅲ排放要求,却直接诱引柴油机企业加剧竞争,在3月底于上海举行的世界客车博览亚洲展会上,主要柴油机企业竞相携其一线产品参加"客车"展会,表明发动机企业新一轮竞争已拉开序幕.     

国外客车技术现状及发展趋势

欧洲的客车技术水平和科研能力居世界的首位，中国客车企业引进客车技术也集中在欧日两大系列。全球比较著名的客车及客车底盘生产企业有：德国的奔驰、曼、凯斯鲍尔、尼奥普兰，法国的雷诺，意大利的依维柯(菲亚特集团)，瑞典的和斯堪尼亚，匈牙利的伊卡露斯和日本的五十铃、日产柴和日野等。由于客车行业具有产量低、品种多的特点，     

珠三角之花--广州五十铃参加2005年南中国客车展

2005年6月15～16日,由广东省城市公共交通协会主办的南中国客车展于广州花城会展中心举办.本次展会共有25个参展商,其中有10家客车厂参展,它们是广州五十铃、桂林大宇、厦门金龙、苏州金龙、金旅、中通、中大客车、广州骏威等,共展出50多款客车,近千名专业人士前往参观以及选购.     

清洁动力,服务中国——康明斯豪华阵容亮相上海客车展

日前,康明斯以豪华高贵的阵容参加了为期4天的2008世界客车博览亚洲展览会.首次亮相的新型康明斯3.8升直列四缸高压直喷式轻型柴油机.由北京福田康明斯生产是全球首发机型,计划200g年投产.     

广汽集团客车推出混合动力客车

记者获悉,广汽集团客车有限公司于9月16日正式挂牌揭幕,这标志着广汽集团对原广州五十铃与原广州骏威客车的整合重组工作已全面完成。     

康明斯动力为中国客车服务

在2007年上海国际客车博览会上,作为全球最大的独立发动机制造商和唯一一家拥有柴油机五大关键系统设计和制造能力的柴油机企业,康明斯向参展的专业客车厂商、客运企     

营运客车的选型

全面掌握客车制造现状 目前,大部分运输企业在高速公路和一级公路上都选用技术含量高、配置先进、安全舒适、质量可靠、节油环保、使用寿命长、价格适中的中高档车辆用于长途客运,代表车型有:安徽凯斯鲍尔、金华和北京尼奥普兰、西安沃尔沃、广州五十铃、桂林大宇、厦门金龙、郑州宇通、合肥现代等等.     

五十铃中国变局

2005年9月14日,庆铃与五十铃关于"合资设立庆铃发动机公司"的协议正式签署.双方拟定的项目注册资本6.8亿元,投资总额在15亿元以上,双方备出资50%,主要生产庆铃现有各系列发动机及五十铃新投入的若干新型发动机,产品面向国际、国内两个市场,预期年产销目标17.5万台.而就在协议签署不久前,日本五十铃刚刚出资6.24亿港元增持庆铃约325亿H股,在庆铃的股权由原来的7%增至20%.     

恒通客车首次参加Busworld即获殊荣

恒通客车这个地处西部重镇重庆的客车生产企业,地域特性使得其长久以来以生产中低档客车为主.满足西南西北城市客车需求,也使得恒通客车天生具备了朴实.严谨的风格.     

精品客车靓花城——记2006年中国(广州)商用车展

9月13至15日,由中国道路运输协会、中国城市公共交通协会、广东省城市公共交通协会、广东省道路运输协会及广州市经济贸易委员会共同主办,国家建设部科技委城市车辆专家委员会大力支持,广州经贸会展服务中心与广州瀚美展览有限公司共同承办的2006中国(广州)商用车展在广州花城会展中心开展.厦门金旅、苏州金龙、西安西沃、中大汽车、福田汽车、广州五十铃等多家国内知名客车整车企业带其主打或新推产品参展.     

从"13.7米之王"谈起——专访中大汽车副总经理徐中山

"已占近半的市场份额.岂不成了13.7米之王?"徐中山笑容绽放,并不做答. 他说:"从13.7米客车,中大总结出很多宝贵经验,13.7米客车可以集中代表一个企业在研发、生产方面的水平."事实的确如此,国际一流客车制造商从不生产中小型客车,甚至只生产高端底盘.而纵观国内市场,中低档车型的销量占据整个客车市场份额的85%以上,销量的持续上升掩盖了诸多企业的财政赤字.据记者了解,牡丹、桂林大宇近一两年始终在亏损,导致产生这种局面的原因和其没有足够力量研发高端客车技术是分不开的.因此,能生产13.7米客车,对于中国企业来讲,是底气,能成为销量冠军,亦可骄傲.     

2006中国客车业十大新闻评选揭晓

1月22日,2006年度中国客车行业十大新闻评选活动在京揭晓.据称,这是经过一个月时间的网上投票产生的,发改委发布<客车整车企业生产资格要求>征求意见稿"新闻入选客车行业十大新闻之首.本次评选活动由中国客车信息网(www.chinabus.info)主办.     

庆铃五十铃:2015增长率甩开大盘几条街

<正>中汽协近期公布的数据显示,2015年中国商用车货车的产销量同比分别下降11.4%和10.3%。随着2015年排放标准提高、限行限购等政策的实施,皮卡市场整体也呈现萎靡趋势,在一片惨淡的大环境中,庆铃五十铃皮卡却以12月单月销量同比、环比大幅增长,2015年全年销量同比增长26%的好成绩,甩开皮卡市场的"大盘"表现几条街。2015年,庆铃汽车五十铃坚持"品质如一"。受益于"日本五十铃自动车株式会社在中国全系列产品授权卡车生产厂家"的身份,庆铃汽车旗下所生产、销售的五十铃皮卡产品,均基于     

扫描大型客车安全性

我国每年因客车公路交通事故给社会造成的经济损失不低于数十亿元.发生客车交通事故对客车的经营者和生产企业来说无疑也是一场经营灾难,因此,客运企业在选购车辆时对客车的安全性因素格外看重,本文旨在通过介绍客车制造企业在产品安全性方面的开发重点,为客运企业的安全和采购经理在采购大型客车时提供帮助.     

现代客车:问题较多且得不到解决

新国线运输集团北京公司在2003年,花了110多万买了辆合肥客车总厂的HK6113型客车,品牌为合肥现代,现在,原合肥客车总厂是江汽集团(IAC)麾下的大型现代客车生产企业,品牌为江淮现代.     

中通李海平谈电动车发展战略

中通客车近期推出电动客车(油、电发动机匹配模式),并积极推动其产业化发展,着力打造我国第一个电动客车生产基地,受到投资者普遍关注.     

从经济性指标谈客车采购

我们常看到客车购买者拿着不同客车企业产品价格表,对比相同配置下,价格的高低.有些对客车配置相当了解的运输企业人士,甚至能说出同类车型增减相应配置后应该处于何价位.其实,我们考虑前期的成本投入应该更多地关注客车的经济性指标,主要包括节油性与耐用性.运输企业应该从客车产品技术研发、制造工艺、质量体系、生产设备、材料以及整车匹配性等方面来分析节油性与耐用性的支撑力.     

中国客车已经让欧洲客车商感到压力

2007年中国客车出口继续走高欧洲市场亮点不断 中国成为世界客车制造最大的生产基地以后,已经逐渐朝着国际化方向迈进.从近几年的客车出口数量来看,客车出口已经成为中国客车业销售的很重要一部份.今年前三季度,汽车整车出口表现依然出色.1～9月,客车出口保持高速增长势头,截至9月底共出口5.83万辆,同比增长2.2倍.     

如何更好地完成客车采购

论语有云:"工欲善其事,必先利其器".客车对于运输企业来说是生产经营工具,重要性不言而喻,而采购客车更是重中之重.采购人员应如何选择适合本企业运营的车型?怎样严把质量关?本文作者认为,一定要走出客车采购的误区,才能更好地完成采购工作.