壳舾一体化区域造船法的探讨

壳舾一体化区域造船法是现代化的科学造船方法。本文从船壳和舾装建造法的演变,推行壳舾一体化区域造船法的目的和原则,壳舾一体化区域造船法的生产设计,船壳舾装同步进行物资集配,建立壳舾一体化造船生产的劳动组织和实行壳舾一体化区域造船法的生产管理等方面进行了较为系统的论述,这对船厂改进造船方法,提高造船水平有参考价值。     

造船区域舾装技术综述

区域舾装是现代造船模式中区域造船法的核心和精华。通过对区域舾装的内涵的描述,提出区域划分的原则和运行方法,在此基础上,结合国内外应用情况,提出区域舾装的发展趋向。     

关于按区域划分的基本作业单元向中间产品过渡的若干条件

建立以中间产品为导向的区域造船是现代造船模式的高级阶段。要加快转模的进程，必须深刻了解“以中间产品为导向”的内涵，积极创造基本作业单元向中间产品过渡的条件。     

区域舾装法与日立有明造船厂的舾装生产

本文是笔者考究是日立有明造船厂的笔记和资料的整理，以对该厂的舾装生产流程作一概要的介绍。虽然时隔十年，但作为壳、舾，涂一体化，区域舾装法的现代舾装生产模式的实例，还是具有借鉴之处。     

系统与造船区域生产管理

现代造船模式对造船的发展具有积极的作用,造船区域生产管理有助于现代造船模式"按区域组织生产"的实施,文章对比进行了较详细的分析研究.     

适应区域造船舰船内通系统全数字化设计研究

论述了适应区域造船舰船内部通信系统进行数字化设计的迫切性和必要性，讨论了系统数字化改造的可行性方案。     

现代造船区域综合质量验收模式探讨

按现代造船模式下的区域生产和综合管理要求,提出按区域进行综合质量验收的模式。详细分析了区域综合验收模式的优势,并在检验区域和质量控制点的设置上进行了探讨。     

区域模块化是总装造船的发展方向

中国要成为造船大国，必须坚持造船技术的创新，不断转变造船模式。本文介绍了区域模块化的背景、概要、设计、建造、总装造船及发展前景。对区域模块化的高效总装造船作了一些探讨。     

基于区域造船的舰船内部通信系统分区设计

分析传统造船模式下舰船内部通信系统设计现状,研究区域造船模式下舰船内部通信系统设计与区域造船要求的匹配问题。在舰船内部通信系统设计中采用分区设计方法,并考虑用综合集成的思路将舰船内部离散的各类内通设备集成为综合内通终端,使舰船内部通信系统设计适应区域造船要求。     

造船模式概述及展望

简要阐述了造船模式发展、现代造船模式的特点和未来造船技术和模式的展望,对中国未来造船发展提供借鉴和参考。     

适用于区域造船生产工艺的网络计划模型

本文介绍网络计划模型和区域造船生产工艺的基本概念,描述网络计划模型的建立过程及其在造船生产管理中的运用过程。     

区域造船法的实践与改进

本文阐述了目前广船国际股份有限公司造船生产管理实施区域造船法的特点，生产组织机构的设置和促进这种新模式过渡的几点措施。还针对目前所存在的问题提出了几点改进建议。     

浅谈涂装作业的管理和设计

船舶区域涂装是现代造船模式中不可缺少的一部分。本文结合TRIBON软件中涂装面积的计算浅谈涂装的管理和设计。