汽车耐大气老化性暴露试验方法

汽车产品在使用过程中受环境因素等的综合作用将发生老化腐蚀损坏，介绍了影响汽车产品老化腐蚀的主要因素，汽车产品老化腐蚀的主要物征及耐大气环境暴露试验方法。提出了制汽车产品室外大气暴露试验方法需要考虑的问题，即暴露试验条件，试样，试验期限，投试时间，检测周期，检测注意事项和结果评价。     

云南省公路工程试验检测计费管理体系探讨

目前,云南省公路工程试验检测计费管理的计费体系不甚完整,收费项目统一性、完备性较差,检测收费价格较混乱,削弱了试验检测工作对公路工程的质量监控作用,急需补充、完善。通过开展公路工程试验检测计费研究,架构了以建设过程质量控制、工程质量检验评定、安全监控量测、工程养护及运行状况等各阶段形成的全寿命试验检测计费体系,统一、规范了试验检测参数,科学合理地确定了试验检测计费方法,其对推动检测技术进步,提高试验检测工作水平和工程质量等具有积极作用。     

基于物联网技术在公路建设项目试验检测管理中的应用与实践

试验检测作为工程质量控制的重要手段,在项目管理过程中具有重要作用,传统的试验检测已经无法满足交通运输行业发展要求,利用物联网技术对试验检测进行管理成为迫切需要。本文通过介绍以物联网技术为核心的工地试验室试验检测数据监控系统的结构、技术原理及功能模块设计,从系统使用功能上总结出了试验检测基于物联网技术管理的优势,不断提高完善试验检测技术。     

浅谈工程施工管理中的试验检测

工程试验检测是提高工程质量的有效手段之一,加强工程试验检测,通过检测结果判断工程质量是否达到标准,切实加强试验检测工作对于提高公路工程质量具有十分重要的作用。对加强工程试验检测在工程质量管理中的必要性及其怎样加强工程试验检测的方法进行简单阐述,努力提高工程质量,确保工程安全,让企业注意到工程试验检测的重要性。     

探索公路与桥梁试验检测工作存在的问题及对策

本文主要以公路与桥梁试验检测工作存在的问题及对策为重点进行阐述,结合当下公路与桥梁试验检测工作存在的问题为主要依据,从加强投入力度、对试验检测规划进行严格控制、对试验检测技术进行创新、对试验检测操作环境进行规范这几方面进行深入探索与研究,其目的在于加强公路与桥梁的施工质量。     

浙江省交通工程试验检测市场的现状与对策

通过对浙江省交通工程试验检测市场规模、试验检测机构现状、试验检测市场存在的主要问题及其原因进行分析,提出了解决这些问题的对策和措施。     

临澧龙潭道水大桥动静载试验检测

为评价湖南临澧龙潭道水大桥的受力性能和承载能力,对该桥进行动静载试验检测.文中介绍了其试验检测方案,并对检测结果进行了分析.试验结果表明,试验跨桥梁在试验荷载作用下有一定的整体工作性能,承载能力能达到设计要求.     

国家客车检测中心率先建成电动车全项试验检测能力

重庆车辆检测研究院国家客车检测中心投资近1.5亿元的二期工程,除已建成我国西部地区领先的汽车碰撞试验检测等能力外,还在国内率先建成了目前国家工信部要求的纯电动汽车、混合动力汽车整车及零部件的22项专项标准的全部试验检测能力,主要设备从美国、德国、日本等国进口,主要检测能力包括电动车     

国家客车质量监督检验中心电动汽车电池电机电控实验室

重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心已在国内率先建成了目前国家要求的纯电动汽车、混合动力汽车整车及零部件的22项专项标准的全部试验检测能力。主要设备从美国、德国、英国、日本等国进口,主要检测能力包括：电动汽车整车、电机及其控制器的电磁兼容试验,     

中铁大桥科学研究院结构试验研究所

正结构试验研究所主要开展复杂结构的仿真分析、模型试验研究,新型焊接细节的疲劳试验评估,预应力、支座、伸缩缝、金属材料检测和桥梁制品试验,新材料新工艺试验等试验研究;拥有交通部桥梁隧道工程专项试验检测资质、建设部试验检测资质、国家试验室CNAS认证、省部级计量认证CMA证书等全方位试验检测资质,是桥梁结构健康与安全国家重点实验室的重要技术支撑。     

中铁大桥科学研究院结构试验研究所

正结构所主要开展复杂结构的仿真分析、模型试验研究,新型焊接细节的疲劳性能评估,预应力、支座、伸缩缝、金属材料检测和桥梁制品试验,新材料新工艺试验等试验研究;拥有交通部桥梁隧道工程专项试验检测资质、建设部试验检测资质、国家试验室CNAS认证、省部级计量认证CMA证书等全方位试验检测资质,是我局桥梁结构健康与安全国家     

国家客车质量监督检验中心电动汽车电池电机电控实验室

重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心已在国内率先建成了目前国家要求的纯电动汽车、混合动力汽车整车及零部件的22项专项标准的全部试验检测能力。主要设备从美国、德国、英国、日本等国进口,主要检测能力包括：电动汽车电机及其控制器的功率、扭矩、转速、电压、电流、效率、制动能量反馈、低温运行、寿命、振动、噪声等性能试验,电动汽车锂电池、镍氢电池、超级电容、铅酸电池等的充放电、寿命、高低温、振动、针刺、挤压、跌落、短路等试验,电动汽车整车、电机及其控制器的电磁兼容试验,电动汽车整车的能耗试验,试验检测能力已通过国家相关部门认可并获得授权。     

桥梁工程试验检测对工程质量控制的重要性

试验检测技术对于保障原材料性能和工程性能具有良好的作用,因此在当今桥梁工程建设中得到了较为广泛的应用,对于新技术、新工艺的推广应用起到了一定的促进作用。依托于实际工程,本文借助混凝土当前质量控制存在的问题,提出了试验检测工作的重要性和必要性,然后针对性的提出了相应的质量控制措施,最后结果验证,通过试验检测优化配合比设计能够有效提升工程性能,对于保障工程的健康运营起到基本的保障作用。     

桥梁预应力加固混凝土空心板冻融疲劳试验检测研究

桥梁加固预应力混凝土空心板试验模型设计,桥梁预应力加固混凝土空心试验板冻融试验检测,循环冻融作用下桥梁加固板疲劳性征试验检测。基于粘敷碳纤维布以及粘敷钢板的加固方法,对桥梁疲劳损伤预应力试验空心板,开展循环冻融作用下的模拟构筑件疲劳性征试验检测,以为同类桥梁工程设计及施工应用提供必要技术参考。     

中铁大桥科学研究院结构试验研究所

<正>结构试验研究所主要开展复杂结构的仿真分析、模型试验研究,新型焊接细节的疲劳试验评估,预应力、支座、伸缩缝、金属材料检测和桥梁制品试验,新材料新工艺试验等试验研究;拥有交通部桥梁隧道工程专项试验检测资质、建设部试验检测资质、国家试验室CNAS认证、省部级计量认证CMA证书等全方位试验检测资质,是桥梁结构健康与安全国家重点实验室的重要技术支撑。     

基于静载试验的某在役预应力砼简支空心板桥受力性能分析

依托大干渠预应力砼简支空心板桥,介绍了基于静载试验的桥梁检测内容和检测方法;对桥梁结构的测试数据进行统计分析,研究了该桥的横向连接性能及在荷载作用下相对残余应变和变位等主要性能指标。结果表明,该预应力砼简支空心板桥整体性好,板梁之间的横向联系满足设计要求;在设计荷载作用下各板处于弹性工作阶段,承载能力和刚度均满足规范要求。     

高速公路试验检测若干需要注意的问题

现阶段高速公路作为我国重要基建项目,而且在高速公路建设过程当中的试验检测工作结果质量是直接影响工程施工进度、质量、效率与成本等诸多指标,为了保证试验检测工作能够具有较强的规范性和标准性。本文主要针对高速公路试验检测中需要注意的问题进行深入的分析,确保我国高速公路质量能够有所保证。     

国家客车检测中心率先建成电动车全项试验检测能力

重庆车辆检测研究院国家客车检测中心投资近1．5亿元的二期工程，除已建成我国西部地区领先的汽车碰撞试验检测等能力外，还在国内率先建成了目前国家工信部要求的纯电动汽车、混合动力汽车整车及零部件的22项专项标准的全部试验检测能力．主要设备从美国、德国、日本等国进口，主要检测能力包括电动车整车、     

徐宿高速公路碎石桩处理试验研究

主要结合睢宁三合同段中的碎石桩试验段研究碎石桩施工方案的可行性和处理的实际效果,完善碎石桩的施工工艺。通过室内土工试验、静力触探试验、标准贯入试验、动力触探试验、瞬态瑞利波试验等检测手段的对比研究,探讨碎石桩的检测方法和碎石桩加固效果检测的最佳检测时间。     

PC空心板静载试验研究与分析

研究了某跨河桥 16mPC空心板的静载试验 ,详细介绍了试验成果 ,并把理论计算结果与试验检测结果进行了对比分析 ,得出了PC空心板能在车辆荷载作用下正常使用、对防止公路桥梁施工事故的发生具有重要作用的结论。