春运

各位亲爱的编辑，我把我家的春节出行计划绐你们说说。 夫人的老家是陕西安康的旬阳县，临到春节计划要回去探亲。本来想开车回去，因为开始想开车的好处是方便，能躲开春运。然后看新闻慢慢地发现，开车回家倒是最无法预计和无法控制的。     

回放春运

正让我们按下回放键,重温春运历史上的重要时段。春运已经走过了60多年的光景。60年里它随着我国交通事业的发展而演进,伴着经济和社会的进步而变迁。像一出大戏一样有起承转合,有跌宕起伏。今天,就让我们按下回放键,重温春运历史上的重要时段,追踪演变的轨迹,展望未来的发展。春运中国铁路的春运,始于上个世纪50年代。1951年,     

平安春运

正"爸,是我。我在北京长途汽车站呢,刚买到回家的车票,您和妈在家放心等着,我马上到家啊……"挂断电话,这位乘客不停地撸起袖子看看手表,嘴里还一边嘀咕着:"咋还不检票啊,急死我了。"虽然他现在还身处北京,可心早就飞回到家乡父母的身边了。这是马年春运期间长途客运站候车室随处可见的场景。2014年春运高峰期间,《商用汽车》杂志记者特地来到了北京和上海     

春运交通安全

正编者按春运是一年中人员流动规模最大、公路客运流量最集中的时期,也是道路交通事故的易发高发期,道路交通安全面临严峻挑战。对此,交管部门通过分析过去春运期间道路交通特点,对今年春运交通安全形式进行研判,把"两客一危一货"等重点车辆放在突出位置来抓,严防引发重特大道路交通事故;加强长下坡等特殊路段以及冰雪天气的交通安全管控。本期政策研究以春运出行安全为主题,围绕2019年春运电视电话会议中严管严查"两客一危一货"重点车辆等内容展开,关注客运车辆、货车、     

春运照亮现实

正春运这面镜子在一个特殊的时段、以一个特殊的角度照亮、凸显了现实,让我们看到交通的发展、经济的进步和社会的变迁。2013年31.4亿人次,2014年32.6亿人次,2015年28.09亿人次,2016年29.1亿人次,2017年29.81亿人次。这是最近五年来每年春运的旅客运送量。动辄30亿人次的规模,令世界上任何一个国家的交通系统恐怕都会如临大敌,难以承受。要知道2017年世界总人口也不过75     

公交春运专栏

北京:预计春运期间客运量——公交4.98亿人次,地铁1.8亿人次2010年春运于1月30日开始,至3月10日结束,共40天。预计2010年春运进出北京客流总量将达到3435.7万人次,比2009年增长12.7%,春运40天的客流密度将呈现前松后紧的特点。     

公交春运专栏

北京地铁提前备战春运据预测,2011年春运期间,北京地铁公司所辖12条线路总客运量将达1.8亿人,日均客运量450万人,与去年同期相比增加28%。2月2日至8日,北京地铁公司所辖线路将采用现行双休日列车运行图组织行车。     

国家经贸委春运总动员

新世纪第一个新春佳节即将到来 ,为了让全国人民在喜庆祥和的氛围中欢庆春节 ,国家经济贸易委员会近日发出《关于切实做好 2 0 0 1年春运工作的通知》。《通知》规定 ,2 0 0 1年春运从 1月 9日开始至 2月 1 7日结束 ,共计 40天。据预测 ,全国旅客运量将达到1 6.6亿人次 ,比上年增长 2 .7%。其中铁路 1 .34亿人均 ,增长 5% ;公路 1 4 .9亿人次 ,增长 2 .6% ;水运 2 90 0万人次 ,下降 1 .5% ;民航 730万人次 ,增长 3.3%。《通知》提出 2 0 0 1年春运工作的指导原则是 :“以客为主 ,客货兼顾 ,安全运行 ,运送及时 ,服务到位。”《通知》对做好…     

古往今来春运路

正春运被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙。一张小小的车票承载着异乡人与亲人团聚的期盼,从古至今,回家过年都是中国人不能轻易磨灭的心灵需求,因此,春运也被赋予了许多重要的意义。     

镜中春运

正在经历和观察了现实世界的春运之后,看看镜头中的春运,或许能带给我们新的感悟和思索。春运是一面镜子,反映了真实世界的发展和变迁;同时,也有人透过镜头来观察春运,把真实的春运投射到虚拟的世界中,让人们在光与影的变幻中感受春运。银幕上的春运有着更集中、更突出、更艺术的展示,在经历和观察了现实世界的春运之后,看看镜头中的春运,或许能带给我们新的感悟和思索。     

春运之镜

正一年一度的春运又来了。火车飞驰,大巴穿行,飞机轰鸣,二三十亿人次北上南下,东奔西走,穿梭在中国大地上,让整个交通系统超常规地运转起来。春运是交通行业的巅峰时刻。有人说春运像学校的大考,是一年一度对交通行业成绩的一个评定。有人说春运像银行突发的挤兑,一次次地检验着交通行业的应对能力。作为一个非常时段,春运为我们提供了一个观察交通的契机,它就像一面镜子,反映着交通行业的方方面面,透视出社会的发展进步。     

春运我知道——话说春运来龙与去脉

<正>回家,中国人一种不可替代的仪式!2014年的春运大幕已开启,从四面八方汇聚来的旅客,或提着大包小包,或领着老人孩子,排着队购票,排着队进站。春运,标签made in china,回家,直到走不动路的那一刻!世界再大也要回家道出了中国人浓郁的乡土情结,2014我们愿望春运大潮中不是只有拥挤和疲惫。2014我们愿望每一颗似箭的归心都能感受到温暖和前行的力量,2014我们愿望每一盏神圣的长明灯下,都有一段幸福的归程。岁月不再漂流!     

春运过后话安全

据交通部统计,2005年春运40天,全国道路运输共投放大中型运营客车70余万辆,日均发车190余万班次,共完成客运量18.01亿人次,比2004年同期增长3.7%,春节黄金周期间,全国道路运输共运送旅客1.94亿人次,比2004年同期增长4.8%.     

掠影春运话安全

一年一度的春运即将收尾.春运最要紧的是安全,而影响安全的关键是超载.但很多人不能自觉做到春运期间不开超载车,不坐超载车.     

走好春运平安路

正喜看春运巨变,惟有平安的期盼不变。40年风云激荡,春运早已镌刻在人们的时代记忆中,映照着改革开放极不平凡的历程。亿万颗思乡的心、亿万双盼归的眼,汇聚成人类规模最大周期性迁徙。伴随着发展的脚步,春运也在悄然生变,从走得了到走得好,从走得顺畅到走得舒心,春运安全不仅是国家层面的宏大叙事,更关乎着每一个家庭、每一个个体的欢喜哀愁。近年来,春运安全保障水平的持续提升,托举起人民群众对春运更高的期待,也诠释着春运安全更丰