全国内地亿吨大港增至14个

到去年年底，我国内地亿吨大港由2006年底的12个增至14个，成为目前世界上拥有亿吨港口最多的国家。 据了解，目前，我国内地拥有1400多个港口，各类生产性码头泊位35000多个，万吨级以上泊位1200多个。沿海港口共建成生产性泊位5000个左右，设计年货物通过能力达34．38亿吨，集装箱通过能力6150万标准箱，承担了内地约9成的外贸货物进出口任务。     

广深港高铁将运营 香港内地一家亲

正享有东方之珠美誉的香港以其良好的治安、发达的经济、完善的法制闻名于世,作为我国的特别行政区,它凭借着独有的航运枢纽优势,已经成为一个人民生活富裕、生活水准极高的区域。为了保持香港特别行政区实现长期地繁荣稳定,促进香港内地形成一家亲的和谐局面,相关部门负责人不断地开拓思维,积极地探索促进双方互利合作的途径!其中,修建连通香     

香港乘客有望买到内地高铁网络车票

正香港特区政府运输及房屋局(简称运房局)近日表示,广深港高铁香港段开通后,香港铁路有限公司(简称港铁)将发售来往香港及内地共18个站点的跨境车票。港铁公司正与内地高铁有关部门协商,让乘客能够在香港购买到内地高铁网络的车票。港铁发言人近日对记者表示,港铁将发售以香港西九龙站为起点或终点的高铁车票,其中包括4趟短途及14趟长途列车将抵达的站点。对于这18个站点外的内地高铁网络     

上海联通沪宁高铁沿线基站全部开通

继8月31日完成了沪宁高铁（上海段）全线共计28个基站的调测开通工作后,9月8日,上海联通沪宁高铁沿线的28个基站全部通过网优单站验证,所有站点均已入网运行。沪宁高铁项目是上海联通首次大规模应用BBU基站池、RRU拉远技术开展建设的宏站项目。     

广湛高铁设计时速350公里 拟新建10个站

正广东铁路建设投资集团官网日前发布新建铁路广州至湛江铁路环境影响评价信息公告,全线新建佛山站、新干线机场、新兴南、珠环、阳江北、阳西南、马踏、茂名南、湛江东、湛江北站10个车站;另接轨既有广州站和湛江西站。广湛铁路正线长398.161公里,设计速度350公里/小时。线路自广州枢纽广州站引出,沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名和湛江     

京沪高铁虹桥站年内开建

京沪高铁在上海的火车站——京沪高铁虹桥站将在年内开建。这个新建的铁路客运站的“块头”和“肚量”。将超过上海站和上海南站，并成为当之无愧的上海第一大火车站。     

内地与香港经济合作及前景

自一九七八年实行对外开放政策以来，内地同香港进一步加强了联系，无论在港资的利用，技术、设备的引进，双边贸易和人员交流诸方面都取得了较大的进展。本文试从香港三十年经济高速发展状况的具体介绍，探讨和借鉴香港经济腾飞的宝贵经验，设想内地同香港经济关系的深入发展，并展望通过香港密切海峡两岸经济及其它方面的关系，以促进祖国统一在业早日完成。     

广深港高铁香港段已准备就绪

正广深港高铁(香港段)将于今年9月通车。港铁公司日前发布了全新的制服设计,并向媒体公开了西九龙站服务设施,将以贴心服务及多元化的车站设施,为乘客带来期待已久的全新跨境铁路服务。据了解,香港西九龙站可用楼面面积达40万平方米,为了方便乘客使用站内不同的设施及前往各个位置,车站安装了约1500个标示,不同楼层亦设有约170个乘客信息显示屏,让乘客轻松查阅实时车务信息及班次状况。车站设有无障碍通道以及一系列服务设施,包括12个育婴间、15个无障碍洗手间等,以照顾不同乘客的需要。车站设有宽敞的候车     

建设管理如履薄冰高铁香港段项目

广深港高速铁路香港段项目，刚在12月初获得香港立法会工务小组通过合共669亿港元的工程拨款，期望这项经历多年争议和僵持的工程可以在2010年初全面开工建设，争取于2015年完工。     

卫星城高铁站的公交可达性研究

能否准确分析卫星城高铁站的公交可达性,是评判公交系统对高铁客流的集散能力,进行线路和站点优化的关键问题。针对这一问题,基于卫星城高铁客流特性,提出了一种由点及面的公交可达性计算模型,分别从点和面两个角度对高铁站公交可达性进行计算分析,以求准确定位公交站点和线路不足。最后结合GIS仿真技术在实例中对上述方法进行验证,给出分析方法和结果。结果表明:该模型可以准确定位公交系统局部与整体的不足,并提供系统的优化方向,验证了该方法的合理性和实用性。     

山地城市高铁站选址规划方法

高铁站是服务于铁路沿线居民的重要节点工程,其选址直接影响到旅客的出行效益,并与城市的用地开发和空间拓展息息相关。现状高铁站选址主要考虑技术经济指标,社会效益分析相对不足。针对山地城市,筛选高铁站选址的关键影响因素,包括场地条件、城市空间结构、站点至城市中心的时空距离、周边道路交通条件和工程量。构建直接反映选址方案优劣的评价指标体系。考虑山地城市在用地开发、配套道路建设、拆迁工程等方面的不确定性,提出改进的综合评价方法。渝万沿江城际铁路丰都站的实例表明,该选址方法能够综合协调各方利益,提升社会整体效益。     

今年低碳交通运输试点城市增至26个

从今年起到2014年,北京、昆明、西安等16个城市开展第二批低碳交通运输体系建设试点工作,交通运输节能减排专项资金中将列出部分资金,采取"以奖代补"方式支持试点。目前,试点城市增至26个。     

肇庆直达香港高铁7月10日开通

<正>肇庆正加速融入粤港澳大湾区1小时交通圈。从肇庆市获悉,经中国铁路总公司批复同意,今年7月10日起开通肇庆至香港高铁,每天开行2对4趟,车程最快1小时20分左右。根据全国铁路新运行图,肇庆东站首开直达香港西九龙站高铁,车次分别为G6579/6580和G319/320,二等座票价为238.5元。G6579次高铁从肇庆东站始发,开车时间为8:14,到达香港西九龙站     

高铁站复杂异形铸钢节点施工关键技术

盐城站高铁站房屋盖由空间钢桁架结构组成,桁架主节点与支管间、下弦杆与支座连接采用铸钢节点,存在构造复杂、安装精度不好控制、焊接难度大等技术难题.对铸钢节点的深化设计、定位安装和焊接的关键技术进行了阐述.技术措施实施表明安装精度和焊接质量满足工程质量要求,为铸钢节点施工控制提供了技术保证.     

广州港“朋友圈”好友增至46个

<正>广州港与荷兰鹿特丹港5月7日正式签署友好港协议。广州港"朋友圈"再添一名"好友",增至46个。此次签署友好港活动是2019年世界港口大会的组成活动之一。鹿特丹港是欧洲第一大港,连接全球逾千个港口的500多条远洋、近洋、支线船和滚装船航线,是名副其实的国际航运枢纽和欧洲门户。广州港是华南地区综合性主枢纽港和集装箱干线港。2017年,广州港在荷兰正式设立了欧洲办事处,有效拓展了广州港在     

广州规划14座高铁站实现就近乘车

正广州市政府1月2日举行新闻发布会,首次披露了广州面向2035年的交通发展战略规划编制工作详情:定位为"全球重要综合交通枢纽",广州将规划"一心五向"铁路枢纽群,未来将通过14座高铁站,实现分区进站,就近乘车,站站联通。广州还将由公交都市升级为轨道都市,建设"高速地铁—快速地铁—普速地铁"三个层级的城市轨道网络。广州还将新增两条地铁平行线,分担3号线、5号线客流压力。     

高铁站到发线运用模型与算法

为高效使用高铁站到发线,建立多目标整数规划模型,以到发线均衡使用和旅客站内走行距离最近为优化目标;以禁止反接到发线、满足最小时间间隔、使用单一到发线为约束。使用遗传算法求解,建立列车冲突矩阵与可用到发线集,确保初始、交叉与变异种群有效可行。结果表明:模型描述准确,算法效率较高,能够有效解决到发线运用问题。     

遵义高铁站枢纽片区交通组织优化策略

为避免高铁站枢纽片区高峰小时交通拥堵,基于交通需求预测研究高铁站枢纽周边区域的用地和路网规划。首先,提出优化用地开发与交通系统协调发展和优化绿色交通出行结构策略;其次,在核心区优化交通设施布局和精细化交通组织,以实现匹配交通与用地开发,形成高效交通支撑系统的目标;最后,以遵义高铁站为例,从片区用地布局的优化、交通出行结构的优化、路网布局优化和总体交通组织方案等方面展开,实践了高铁站枢纽片区交通组织优化方法。     

基于数据分析的高铁站节假日设施适应性研究

针对高铁站节假日客流高峰期设施适应性不足的问题,以大连北站为例,通过对大连北站客流数据进行分析,选取"十一"客流高峰期,利用灰色预测模型对2018—2020年"十一"第1天的进站高峰小时客流量进行预测,找出进站流线中设施的瓶颈点,分析大连北站客流高峰期进站设施的适应性。分析结果表明:当前主要流线的瓶颈点为售票处A2、安检处1和安检处2;根据客流预测,至2020年,随着客流的增加,进站设施紧张状况将十分突出,售票处的客流压力最大,售票处B2的设施能力适应性最差。针对以上问题,提出了相关的改进措施。