汕头港两个10万吨级集装箱码头开建

<正>继9月13日广澳港区2万吨级石化码头项目开工建设之后,9月15日,汕头港广澳港区二期工程两个10万吨级集装箱码头项目开工建设,标志着汕头港打造国际化深水大港掀开了崭新的篇章。汕头因港而立、因港而兴,港口是汕头市的核心战略资源。汕头港拥有亚太地缘门户的独特优势,素有"岭东之门户,华南之要冲"的美誉,是国家沿海25个主要港口之一。今年3月份,     

南沙港区通过国际创卫评审

1月9日下午,广州港南沙港区顺利通过了国家质检总局组织的国际卫生港口考核评审专家组的技术评估,完成了创建国际卫生港口的重要一步。 据悉,南沙港区自2004年开港以来,始终按“一流国际海港”的标准建设和管理,目前已建成10个10万吨级现代化码头泊位,成为珠江西岸唯一的大型深水码头。2005年,南沙港区集装箱吞吐量达到108万标准箱,2006年达到241万,增幅达到122％,2007年集装箱吞吐量442万标准箱,增幅达到83．4％。     

广州港再创佳绩 去年货物吞吐量达3．4亿吨集装箱吞吐量突破920万标箱

去年,广州港生产、建设和发展均创佳绩。广州港货物吞量突破3．4亿吨,继续保持全国第三、世界第五;集装箱吞量突破920万TEU,位居全国第五位。在港口建设方面,南沙港区二期工程6个10万吨集装箱泊位顺利投产,广州港出海航道浚深至一15．5米,满足10万吨级船舶进出港口,确保了自2005年来广州港集装箱吞吐量增幅连年全国第一,实现了河口港到大海港的跨越,提升了集装箱干线港的地位。     

广州港2019年超炫成绩单 集装箱量呈两位数增长

正广州港港口2019年1-11月生产保持稳定增长,到港船舶47922艘次,同比上升9.3%,其中10万及以上吨级船舶2651艘次,同比上升17.3%;完成货物吞吐量57331.21万吨,同比增长11.4%(按同口径对比);完成集装箱吞吐量2117.83万标箱,同比增加5.83%。2019年9月,广州港集装箱吞吐量创单月历史新高,完成203万标箱;"一带一路"方向集装箱量呈两位数增长,     

惠州港国际集装箱码头奠基

惠州市重点建设项目惠州港国际集装箱码头1月16日奠基。该码头位于大亚湾荃湾港区，首期建设规模为2个5万吨级集装箱泊位，设计年吞吐能力为120万个标箱，项目总投资约20亿元，预计2010年投产。     

广州港拟投30亿拓宽航道

<正>据悉,为满足大型船舶双向通行的要求,广州港计划投资近30亿元,对深水航道进行拓宽。近日,国家环保部受理了该项目的环评。广州港是我国沿海主要港口和集装箱干线港之一。为适应港口运输需求不断增长和船舶大型化的发展趋势,多年来广州港出海航道经历了几次大规模的整治建设,航道三期工程建成后,可满足10万吨级集装箱船不乘潮单向通航、5万吨级集装箱船不乘潮双向通航、兼顾12万吨级散货船     

高栏港5万吨级货柜码头运行

总投资21．5亿元的珠海高栏港二期项目、两个5万吨级货柜码头中的第1个泊位12月17日正式建成运行，至此，珠江西岸没有大型国际集装箱码头历史终结，高栏港终于成为珠三角西部地区目前唯一的货柜深水港。     

南沙港区二期工程全部建成投产 广州港向集装箱干线港迈进

9月29日，广州港南沙港区二期工程建成投产仪式隆重举行，南沙港区二期工程的6个10万吨级集装箱专用泊位全面投产，加上南沙一期工程，使广州港南沙港区10万吨级集装箱泊位增添至10个，集装箱吞吐能力达400万TEU。省长黄华华、广州市委书记朱小丹、市长张广宁、中远集团总裁魏家福、中央党校调研组特约嘉宾、省、市、口岸部门领导，以及广州港务局、广州港集团、中远集团、[第一段]     

从落后到联通全球 细说我国港口40年的水运之路

正秦皇岛煤码头一期工程1978年开工建设,成为我国第一座自行设计、施工的大型煤炭输出码头,专业化的铁路转海运码头可停泊载重5万吨级的散货船;然而在40年后的今天,全国沿海40万吨级的矿石码头、30万吨级的油码头、全自动化集装箱码头层出不穷……中国港口联通了全球!1978年,长江上正在推广分节驳顶推船队,水域还没有对外轮开放;40年后的今天,长江南京以下12.5米深水航道贯通,5万吨级海轮     

加快完善综合立体交通走廊

正日前,从宁波舟山港拔锚起航,满载着2万多吨铁矿石的"江海直达1"号顺利抵达马鞍山马钢港务原料总厂码头,这标志着我国首艘江海直达船型2万吨级散货首制船顺利完成首航任务。江海直达系列船型的研发正在持续推进。以宁波舟山港至武汉航线为例,1.35万吨级散货船、738标箱集装箱船已完成概念设计,1500车位商品车滚装概念船型设计也已经启动。     

广州加快引资建设南沙港区

为了进一步满足广州市和珠江三角洲地区的经济发展以及南沙临港工业区开发建设的需要．广州市计划尽快启动总投资约26．5亿元人民币的南沙港区4个10万吨级集装箱码头建设项目，并推出了一系列优惠政策。3月16日，由广州市人民政府主办的广州港南沙港区码头工     

连云港港迈进亿吨大港行列填补江苏省空白

2008年12月28日10时，伴随连云港港27号大型集装箱码头上，桥吊将一个写着“连云港港2008年吞吐量突破1亿吨、集装箱突破300万标箱”的标志箱稳稳吊起，有着75年开港史的连云港港终圆亿吨大港梦想，成功迈进中国沿海亿吨大港和深水大港行列，江苏沿海首个亿吨大港由此诞生。     

汕头港六十年巨变

1949年10月24日汕头解放，百业待兴，汕头港历史也翻开了崭新的一页。当时的汕头港一穷二白，原有的6座木栈桥趸船码头也在第二次世界大战中遭受严重破坏，只剩下1座残缺不全的码头，给港口生产造成极大的困难。     

珠海港高栏港最大石化码头拟年底动工

正省交通运输厅10月8日印发《广东省交通运输厅关于珠海港高栏港区北方石油石化码头工程初步设计的批复》(以下简称《批复》),对在珠海高栏港建设一个15万吨级和一个5万吨级油品泊位的初步设计作出了批复。根据设计方案,珠海港高栏港区北方石油石化码头工程位于珠海市高栏岛西南端,将在高栏港区南迳湾作业区铁炉湾内,建设15万吨级和5万吨级油品泊位各一个。其中,5万吨级油品泊位长度兼顾2艘     

珠海高栏港5万吨码头12月启用

总投资21．5亿元的珠海高栏港二期项目，两个5万吨级货柜码头正加紧建设。高栏国际货柜码头公司透露，第一个码头今年12月可建成启用，届时高栏港将成为珠三角西部地区惟一的货柜深水港。     

广州港出海航道三期工程获批

最近，国家发改委批准了广州港出海航道三期工程项目建议书。该项目建设规模为：按照10万吨级集装箱船舶不乘潮通航、兼顾12万吨级散货船舶乘潮单向通航、5万吨级船舶双向通航的航道要求，航道设计底标高-17米，有效宽度243米，项目总投资约26．6亿元。     

3万吨级全直桩梁板式集装箱码头施工技术

孟加拉吉大港新锚地集装箱码头为全直桩梁板式结构，该码头设计船型为3万吨级。在此之前，国内全直桩梁板式码头的设计船型均未达到3万吨。该码头设计新颖，对施工要求较高，本文介绍了该码头施工技术。     

湛江港吞吐量突破两亿吨

<正>去年12月29日,随着载重量为4250TEU的集装箱货轮"新防城"号在霞山宝满港区卸下货物,湛江港货物吞吐量首次突破2亿吨大关,成为环北部湾首个两亿吨大港,也是我省继广州港、深圳港之后第三个年货物吞吐量超两亿吨的港口。从2003年湛江实施"工业立市、以港兴市"发展战略以来,湛江港吞吐量年均增速达16.2%,比全国沿海规模以上港口高3.2个百分点。尤其是去年前11个月,以同比增长16.1%在全国主要沿海港口中领跑。     

广州、中山、佛山等地港口、枢纽考察报告

介绍广州港小码头和大码头的关系。阐述了广州、中山、佛山、三水等地港口概况、码头水工结构、装卸工艺及主要装卸机械和集装箱装卸费用以及中山市东河水利枢纽工程概况，为广西内河港口与广东港口、水利枢纽设计、建设方面值得借鉴之处。     

广州港2010年发展大计确定

目前，广州港有关负责人透露了广州港2010年前发展大计。 按已确定的规划，今后四年广州港建设投资超过200亿元，计划建设20万吨级出海航道和39个深水码头，新增吞吐能力6924万吨和604万箱；[第一段]