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为了解道路旅客运输企业驾驶员心理健康状况,使用症状自评量表(SCL-90)对137名广东粤运朗日股份有限公司驾驶员的心理健康状况进行测查,并与国内常模相比较.结果显示137名驾驶员在SCL-90中各因子得分均高于国内常模组(P<0.05),广东籍贯的驾驶员情况更为严重.文化程度为高中及以上的驾驶员比文化水平较低的驾驶员严重,驾驶车型为长途客车与公交车的驾驶员比短途客车驾驶员的心理健康风险更大.目前汽车驾驶员心理健康存在障碍,尤其是强迫性、抑郁和躯体不适方面较为明显,应积极加强心理干预. 相似文献
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正去年11月25日才正式注册成立的广州粤运交通运输有限公司(下称广州粤运)今年以来运输生产和安全形势出现一派欣欣向荣景象,并取良好的社会效益和经济效益。广州粤运是由广州、增城、中山、佛山等地13家全资、控股、参股等公司组成的一家国有运输公司,隶属于广东省汽车运输集团有限公司。公司的经营宗旨是:出租客运,客运站经营,县内班车客运,县际班车客运,市际班车客运,省际班车客运,普通货运,省际包车客运,市际班 相似文献
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12月5日,总投资2500万元、历时一年多建造,设计标准高、服务功能齐全的公路客运枢纽站——梅州市粤运汽车运输有限公司平远汽车客运总站落成投入使用。 相似文献
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安全生产管理历来是跨省道路客运企业的重中之重的工作。为了继续强化会员企业的安全意识,学习安全管理先进经验,旅客运输专业委员会在三月十九至二十日组织了部分会员企业到江苏快鹿汽车运输股份有限公司学习考察安全管理先进经验的活动。通过“听介绍、看现场、提问题、互动和交流”的方式,既学到了先进经验,又是一次探讨创新客运企业安全生产管理的活动。[第一段] 相似文献
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为定量分析高速铁路对道路客运的影响程度,探索促进道路客运业健康发展的途径。以浙江省道路客运业为例,利用问卷调查及座谈方式,获得道路客运企业的经营状况变化。运用SWOT模型探索新形势下的道路客运行业合理的应对策略,并对未来多种运输方式的运输格局进行预测。结果表明:与高速铁路运行方向一致的跨省市的中长途客运班车所受的影响最大;省内客运总量基本保持不变,仍有较大的市场份额可供客运企业开发。客运行业应从提升自身竞争力、减少开支和班线调整3方面入手逐步把中长途运输上的运能转移到农村客运、旅游运输等中短途市场上。 相似文献
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为促进道路客运企业在综合运输体系中健康稳定发展,适应日益激烈的客运市场竞争格局,本文利用国家统计局的历年统计数据,运用统计分析软件中的相关性分析工具对综合运输体系中各主要客运方式之间进行相关性分析,得到轨道交通、民航、水运和私家车对道路客运的相关性系数,然后在道路客运企业转型升级的必要性分析的基础上,从道路客运企业主动对接轨道交通、转变客运组织模式、引入“互联网+交通”进行行业技术创新改革等方面提出道路客运企业的转型策略。 相似文献
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<正>青岛城运控股集团有限公司(以下简称城运集团)是集城市交通运输服务、交通基础设施投资建设、交通产业资本投资于一体的城市交通综合运营服务集团,职工总数3万人,拥有各类车辆1.5万辆,年客运总量7.74亿人次。在中国道路运输协会2021年末发布的《地面公交服务评价研究报告》中,城运集团所属公交板块位居C类城市首位;2022年4月,获评全国道路运输特级企业资质,全国仅有六家运输企业获此殊荣。城运集团面对庞大的人员规模、复杂的产业形态、点多线长面广的企业特点, 相似文献
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<正>近年来,广东主动适应经济发展新常态,以提高人民群众出行满意度为核心,转变服务方式,提升服务水平,推动道路客运行业改革,不断满足人民群众日益增长的高品质、个性化运输需求。2019年5月14日,东莞市正式开通全省首条公交化客运班线——"东莞市汽车客运站-深圳宝安松岗汽车客运站",这也是往来莞深两地的首条公交化客运班线。根据粤港澳大湾区发展规划和 相似文献
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为解决我省收费站过多过密问题,广东省政府早在2002年就提出利用兼容电子不停车收费和人工半自动收费的组合式收费技术,实现全省高速公路联网收费。现在,广东主要城市出入口和交通流量大的收费站已实现“粤通卡”不停车收费.基本实现了“一卡在手,全省通行”的目标,大大改善了市民的出行环境.也给广大司机朋友带来了切实的方便.但仍有部分司机朋友不知道“粤通卡”是什么卡、它的方便性体现在哪里、使用时要注意什么事项、会否遇到读卡障碍等等。为此记对广东联合电子收费股份有限公司负责人、客运企业和“粤通卡”用户进行了采访.希望让司机、企业用户和市民对“粤通卡”有更多了解。 相似文献
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1 必须从源头规范安全生产行为,道路客运既是公共服务行业,也是高危险职业。从近十年内所发生的道路交通事故分析,营运客车所占的比重较大。据此,对道路客运企业进行安全生产评估和实行安全许可制度,显得十分迫切。当前《中华人民共和国道路运输条例》加强了道路运输安全管理,保障了道路运输安全,填补了我国道路运输安全管理在法律上的空白。行业主管部门应该以实施《中华人民共和国道路生产工作规范》为契机,对新进入市场的道路客运企业,严格按照市场准入安全生产条件从严审批,将道路客运企业安全生产条件纳入行政许可范畴。 相似文献
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在当前铁路、民航等综合运输发展的背景下,我国道路客运转型发展需求迫切。鉴于此,为了给我国道路客运管理部门和道路客运企业提供科学的决策参考,采用趋势分析法和归纳法对我国道路客运的规模、市场结构、线路装备、产业融合等方面进行了分析,总结了道路客运转型面临的困难和问题,阐释了道路客运转型发展的趋势,提出了我国道路客运转型发展的思路和对策。研究认为,我国道路客运将朝安全化、定制化、集约化、互联网化、多元化、低碳化六个方向转型,要从推进道路客运集约化、鼓励并规范道路定制客运发展、鼓励发展联程联运、大力发展旅游客运、鼓励发展接驳运输、推进城乡客运一体化、推进车辆小型化发展等方面采取对策。 相似文献
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《广东交通职业技术学院学报》2017,(3)
珠三角地区高铁、城际轨道交通系统的快速发展,给传统道路客运企业带来巨大的竞争压力。面对客流分担率逐年下滑的严峻考验,结合当前旅游交通的发展趋势,传统道路客运企业迫切需要探索新的运营模式。通过构建科学合理的"旅游+交通"的信息平台,提供无缝衔接高服务水平的运输服务,实现"旅游+交通"创新转型,为经营状况每况愈下的道路运输企业注入新的经济增长点,在当前道路运输企业转型过程中显得尤为重要。 相似文献