青海省新增4条公路通车

<正>日前,青海省大力加山至循化高速公路、大通经湟中至平安公路、347国道都兰至德令哈段、315国道乌兰至德令哈段4条公路建成通车,标志着青海"东部成网、西部便捷、青南通畅、省际联通"公路网建设取得重要进展。此次通车的4条公路总长约461 km,总投资约87亿元。大力加山至循化高速公路连接青海、甘肃两     

青海大循高速公路路线设计方案探讨

G310线大力加山至循化高速公路地处青藏高原边缘地带,路线自甘肃临夏翻越大力加山至青海循化,沿线地质构造复杂,生态环境脆弱,是国内继雅安高速第二条主线采用螺旋线形的高速公路,重点控制性工程大力加山特长隧道也是目前国内最长的高海拔隧道(海拔高3190m,隧道长5468m),在设计中创新采用了螺旋线形及卧龙沟螺旋隧道,较大缩短了大力加山特长隧道长度。在互通设计中采用了互通与停车区合建形式,有效节省了工程占地和投资,将绿色公路理念始终贯穿于总体设计之中。     

青海开建两条出省大通道

青海两条出省大通道——国道31 5线察汉诺到德令哈段工程、省道阿赛公路阿岱至同仁段工程近日开工。国道31 5线察汉诺到德令哈段是青海省“两横三纵”公路网主骨架中的一“横”,是青海省通往新疆地区的大通道。这条公路全长1 60 km,总投资6.45亿元,建设工期为3年。阿赛公路阿同段经李家峡水电站岔口,穿越正在建设的黄河公伯峡水电站水库淹没区,是青海东部通往甘肃玛曲地区进而南下四川成都的便捷通道,全线长1 0 0 km,总投资5 .74亿元,建设工期两年。据介绍,这两条路的开工将为青海地方经济发展带来巨大促进作用,仅国道31 5线察德段工程就能…     

丹拉国道青海段全线升级

历时 4年的丹拉国道主干线青海境内日月山至格尔木段 6 82 km二级公路改建工程 8月 2日全线贯通。它的建成通车 ,标志着丹拉国道主干线在青海境内全线达到了二级以上公路标准。丹拉公路日格段连接青海东部经济发达区、环青海湖经济开发区和柴达木矿产资源富集区 ,是贯穿青海东西的交通大动脉。目前 ,全线的路基工程已全部通过交工验收 ,路面工程已交工验收 2 89km,工期比原计划提前 3年多丹拉国道青海段全线升级     

青海省花石峡至久治高速公路——花久高速公路正式建成通车

<正>新青川大通道青海段最后一条连接线、青海省最后一条通州高速公路、西北首条绿色循环低碳公路——青海省花石峡至久治高速公路(花久公路)正式建成通车。花久高速公路是交通运输部确定的"八纵八横"骨架公路网的"八纵"之一,是新疆库尔勒经青海省通     

卧龙沟4号大桥方案设计及结构体系比选

卧龙沟4号大桥是青海大力加山至循化高速公路重点工程,详细介绍了大桥的设计理念、桥型方案拟定以及结构体系比选,总结了山区高速公路高墩装配式预应力混凝土T梁的设计要点,可为类似桥梁设计提供参考。     

简讯

江西首条双向六车道高速公路通车2005年11月16日,江西第一条全封闭、全立交、双向六车道高速公路———国道主干线南昌绕城公路乐化至温家圳段高速公路建成通车。江西省委书记孟建柱、省长黄智权等出席通车庆典,千余名群众载歌载舞,庆祝乐温高速公路通车。南昌绕城公路乐化至温     

西部大通道青海段开工

作为西部大通道之一的西宁至库尔勒公路青海境内当金山至花土沟段工程 ,2 0 0 3年 6月 1 8日正式开工建设 ,标志着全长 70 7km的西部大通道青海境内建设工程全面启动。西部大通道西宁至库尔勒公路在青海省境内长达 70 7km,由国道 2 2 7线、省道当黄公路、国道 31 5线 3条重要干线公路路段组成。全段按二级公路以上标准建设 ,概算总投资约为 2 6.62亿元。这是青海省继丹拉国道主干线全面开工建设之后 ,实施的第二大公路建设项目。目前 ,西宁至大通 31 km高速公路和 6km二级公路已开工 ;大通至扁都口 2 0 3km工可报告已经交通部批复 ,计划年内…     

青海扎碾公路建成通车

<正>青海省六盘山片区重点交通扶贫项目——扎隆沟至碾伯镇公路近日全面建成通车。扎隆沟至碾伯镇公路(S204线)是国家《六盘山集中连片特困地区变通建设扶贫规划(2011-2020年)》中的省级公路之一,同时也是青海东部城市群"六横六纵"对外综合运输通道中的第四纵——天祝—乐都—化隆公路,即互助扎隆口—乐都碾伯镇—化隆巴燕镇—循化街子镇—同仁段的组成部分。扎碾公路     

云南8条高等级公路春节后通车收费

我国“五纵七横”国道主干线中，云南8条高等级公路预计将在春节后通车，这8条公路分别是：水富至麻柳湾公路、永仁至元谋公路、元谋至武定公路、蒙自至新街公路、新街至河口公路、小勐养至磨憨公路、祥云至澜沧江公路、保山至龙陵公路。除祥云至澜沧江公路是二级公路外，其余均是高速公路。这8条高等级公路同属我国“五纵七横”国道主干线云南段部分，     

江西首条双向六车道高速公路通车

2005年11月16日,江西第一条全封闭、全立交、双向六车道高速公路棗国道主干线南昌绕城公路乐化至温家圳段高速公路建成通车.江西省委书记孟建柱、省长黄智权等出席通车庆典,千余名群众载歌载舞,庆祝乐温高速公路通车.     

2006年底全国公路通车总里程达348万公里

据全国交通工作会议上消息，2006年，“五纵七横”国道主干线京沪公路天津段、沪瑞公路三穗至凯里段、连霍公路清水至嘉峪关段，西部省际通道阿北公路黄陵至延安段、兰磨公路思茅至小勐养段，国家高速公路网京承高速公路北京段二期、杭瑞高速公路景德镇至婺源段等重点项目相继建成通车。全国新、改建公路里程34万km，其中高速公路4460km。至2006年底，全国公路通车总里程达348万km（包括155万km村道），高速公路达4.54万km。[第一段]     

2007年公路水路重点项目建设取得新的突破

2007年，全年完成交通固定资产投资7500亿元。经过15a的不懈努力，总规模约3．5万km的“五纵七横”国道主干线系统比原规划提前13a基本贯通，实现了既定目标。国家高速公路青岛至莱芜段、景德镇至鹰潭段、重庆至遂宁段等建成通车，全年建成高速公路近8300km，是历史上建成里程最多的一年。两部开发8条省际通道建设完成总量的80％。苏通长江大桥、杭州湾跨海大桥、舟山连岛工程西堠门大桥合龙。预计全年新增公路通车里程11．6万km。     

广东两条高速公路同步建设同时通车

1989年8月1日广东省广(州)至佛(山)和广州市环城北环线沙贝立交至广清立交段两条高速公路同时通车了。从此广东省约18万平方公里的土地上,开始拥有近20公里的全立交、全封闭、宽坦舒适、快速安全的高速公路,在广东公路建设史上写下了崭新的一页。     

消息

呼和浩特至北京高速公路全线贯通内蒙古呼和浩特市至北京市高速公路集宁区至老爷庙段2005年9月19日试运行通车。至此,呼和浩特市至北京市高速公路全线贯通。京呼高速公路是国家“五纵七横”国道主干线丹拉线的重要组成部分;呼和浩特市至老爷庙高速公路是内蒙古“三横九纵十二出口”公路主骨架和高速公路网规划的重要干线。京呼高速公路全长467km,其中内蒙古境内呼和浩特市至老爷庙段长209km,总投资46亿元。工程从2001年开工建设,其中由呼和浩特市至集宁段已于2004年9月建成通车。京呼高速公路的全线通车,缩短了内蒙古与首都北京的距离。过去…     

山东高速公路突破3000km

随着同三高速公路山东段等三条高速公路正式通车,目前山东省高速公路通车里程达到30 1 8km ,约占全国高速公路通车总里程的1 / 1 0。山东高速公路突破3000km     

广西全黄高速公路通车

2004年12月18日，广西第一条与邻省高速公路完全对接的高速公路——全州至黄沙河高速公路、进行路面改造的全州至桂林一级公路同时在全州县举行了隆重而简朴的通车仪式。全黄高速公路北连湖南已建成通车的衡阳至枣木铺高速公路，是“五纵七横”国道主干线衡阳至昆明公路的组成部分，也是我国中西部地区连接湖南、广西、云南的主要交通走廊。     

河南原新高速公路开通

2004年12月16日，河南省2004年度规划的最后一条高速公路——连通京珠、焦晋高速公路的原(阳)新(庄)高速公路正式开通。至此，河南全省高速公路通车总里程达到1747km。原新高速公路起自京珠国道主干线新乡至郑州高速公路原阳县，向西止于太澳国家重点干线公路新晋支线新庄至焦作段高速公路起点——新庄互通式立交，全长13．31km。     

原太高速公路通过验收

山西省大运高速公路原平至太原段 ,以优良等级通过交通部组织的竣工验收。原太高速公路是国道主干线二连浩特至河口公路在山西的重要路段 ,是山西“九五”重点公路工程建设项目 ,全长 94.0 1 9km。1 996年 1 1月 2 6日开工建设 ,1 998年 9月 2 4日通过交工验收 ,同年 9月 2 8日通车运营。原太高速公路通过验收     

渝邻高速公路通车

20 0 4年 7月 1 5日 ,重庆市第一条采用 BOT方式建设的高速公路——渝邻高速公路建成通车 ,比原定工期提前 4个多月 ,为邓小平同志诞辰 1 0 0周年献上了一份厚礼。2 0 0 1年 1 1月全线正式动工建设的渝邻高速公路重庆段 ,起于邻水县邱家河 ,止于重庆市江北区黑石子立交桥 ,全长 5 3km,是国道 2 1 0线的一段。它南接重庆至湛江公路 ,北连沪蓉国道主干线万州—成都支线 ,可西去广安、成都 ,北上陕西 ,东达湖北。渝邻高速公路全线贯通之后 ,重庆市民只需 1个多小时便可到达小平故里。概算投资 1 9.1亿元的渝邻高速公路 ,是重庆市在公路建设中…