车轮印出时代巨变,许昌公交砥砺前行——记许昌公交“改革开放40年”发展之路

1977年,许昌市第一条公交线路诞生,40年车轮滚滚,弹指一挥间。光阴荏苒,许昌公交也在悄然发生变化,不断改变着许昌人的生活。从冒黑烟、冬冷夏热的柴油车到安静节能、冬暖夏凉的纯电动公交车;从售票员售票乘车到手机扫码支付乘车;从信息闭塞的焦急等车到人工智能的实时候车。这些变化不仅是车辆等硬件设备生产技术的进步,更是行业体制机制的不断探索和变革。     

基于多源数据的公交出行特征分析

为准确分析公交消费数据不完整情况下的公交出行特征,基于乘客上车刷卡数据、支付宝扫码数据及公交GPS数据,运用时空匹配法和出行链理论挖掘分析乘客上下车站点、公交线路OD矩阵、出行空间分布特性及消费时间分布特征。实际验证结果表明:1)使用IC卡和支付宝的乘客数量近似相等,使用现金人数较少,约占整体的6%;2)乘客出行次数在2次以下占总数的84%,换乘需求较少,公交可达性较高;3)高峰期消费次数均超过25000次/h,约占全天总数的23%,居民出行目的较为单一,大部分往返于居民区与办公商业区,与实际情况相符。     

六小龄童的四条路

正不论在戏里还是戏外,六小龄童都是一个行者。在绿色出行、艺术求索、公益宣传、人生追求的路上,他探索、回顾、调整、开拓,从未停下前行的脚步。只有5分钟了,还得过两个路口,肯定要迟到了!1月11日,北京早高峰,六小龄童一行乘车前往北三环的国展中心,参加纪录片《一带一路重走玄奘路》发布会,结果被堵在了路上。"骑车过去!"看到路边的共享单车,六小龄童急中生智。同行的时代华文老总姜伟帮他扫码打开一辆车,六小龄童     

高速公路应用手机支付技术与ETC的优劣分析

手机支付技术在各行各业已得到普及,据统计数据显示我国移动支付总额已超过了日本的GDP,但在高速公路收费领域手机支付尚未得到良好的应用。分析现有的手机支付技术,提出了一种适用于高速公路的支付手段-被动扫码支付,并重点以高速公路运营公司的角度将被动扫码支付与ETC进行对比,分析其优劣特征,得出各自的适用范围。     

宝贝计划——通过法规等行政手段保护儿童乘车安全

儿童乘车安全问题在20世纪60年代就已经被很多国家所重视,而且这些国家还颁布了有关儿童乘车安全的标准及法规,提高了消费者对儿童乘车安全的意识。中国对儿童乘车安全标准的制定现正处于准备阶段,在不久的将来,中国也会拥有属于自己的儿童乘车安全标准及法规。     

微评论

<正>京40条公交线路跨省通冀,放大京津冀同城效应据不完全统计,北京目前有40余条公交线路跨省通往河北各地,廊坊市区以及香河、涿州等地居民在本地就可坐上北京的公交车。据报道,仅在燕郊,每天早晨乘车到北京跨省上班的人就有30万。城际公交在京津冀交流方面起到了重要作用,既价格优惠,又可以设置站点,可以大大降低出行成本,在很大程度上实现"同城效应"。不过,虽然已开通多条线路,但由于于收费标准、各地补贴不一样,导致收费方面还存在一些不足。     

公路客运应对城际轨道交通竞争的措施研究

随着城际轨道交通的出现,传统的公路客运受到前所未有的挑战。文中就影响旅客出行方式选择的主要参考因素,分析了公路客运相对于城际轨道交通的优势和劣势,论述了城际轨道交通系统发展对公路客运的影响;从公路客运企业的角度,提出了公路客运企业应对城际轨道交通竞争的措施。     

国际资讯

<正>1中国银联负责运营国际业务的子公司银联国际近日宣布,推出交通出行服务平台（UTSP）,同步通过开发者平台开放该产品接口,助力境外交通场景开通银联二维码“刷码”乘车服务。香港地铁、台湾高雄捷运等公共交通即将落地这一服务。     

本田携手阿里巴巴共同研发互联汽车技术

正据悉,本田将同阿里巴巴集团控股公司旗下的AutoNavi合作,共同研发针对互联汽车的全新服务。本田和AutoNavi计划开发一种全新订车服务,驾驶员可以通过AutoNavi地图预订车辆并使用支付宝支结算费用。此外,该项服务还允许驾驶员使用支付宝支付油费和停车费。值得一提的是,本田同AutoNavi自2015年开始就合作研发多目标的汽车导航系统,双方本次合作旨在将支付宝应用于更多服务之中。目前支付宝的用户已超过5亿人。     

被动安全装置与儿童乘车安全

随着我国汽车工业的快速发展，私家车的拥有量迅猛增加，儿童乘车成为普遍现象，因此，儿童乘车安全问题就显得越来越重要。对于儿童乘车，您是否知道如何妥善地照料您的孩子，最大限度地保护孩子的乘车安全呢？以下这些被动安全装置将告诉您今后如何去做。     

常态化疫情防控阶段旅客中长距离城际出行联合选择行为建模

新冠肺炎疫情对旅客中长距离的城际交通出行影响巨大,现有研究侧重疫情暴发初期疫情对城际交通出行的影响,针对常态化疫情防控阶段旅客城际出行选择行为的研究相对较少,因此,本文旨在研究常态化疫情防控阶段旅客中长距离城际出行选择行为。针对民航、高铁、普铁和自驾等方式分别建立包含4种城际出行方式的多指标多因果出行选择模型（MIMIC）,模型中引入感知防疫安全程度、防疫策略、乘车体验与出行习惯4个潜变量,探究潜变量与观测变量的因子载荷并辨识模型参数,求取各潜变量的拟合值;在此基础上建立考虑出行方式特性、旅客社会经济属性与潜变量的多出行方式联合选择行为模型（MIMIC-Logit）,探究常态化疫情防控阶段旅客出行心理对其出行决策的影响;假设出行费用、时间与距离等变量的随机系数服从正态分布,采用抽样1000次的Halton序列对随机系数进行仿真求解,得到随机系数的回归分析结果。以2021年4月—6月到达西安旅客的调查数据为例进行实证研究,结果发现：所提MIMIC-Logit模型的拟合优度与命中率分别为43.621%与83.312%,均高于多项Logit模型与随机系数Logit模型;旅客对不同方式的出行费...     

垂直细分:不同年龄段儿童乘车安全须知

正随着生活水平的提高,越来越多的家庭成为了有车一族,当宝贝降生时,如何摆正他们的乘车安全就成了年轻夫妇必须面对的问题。儿童乘车安全成为了很多家长关注的焦点,但是不同年龄阶段的儿童乘车需有不同的注意事项。根据儿童年龄的不同,将乘车注意事项分为四大类型。1岁以下的婴儿:不能抱在怀里1岁以下的婴儿是最娇嫩的群体,因而需要的保护也更多。但绝大部分中国家长都是习惯把婴儿抱     

京津冀规划新建24条城际铁路 总规模3453km

正到2050年,京津冀三地将规划新建城际线24条,总规模达3 453 km。其中,近期规划建设项目包括京石城际、京霸城际、京唐城际、京滨城际、城际联络线等8条城际线路。京津冀城际铁路网规划修编规划范围涉及北京市、天津市和河北省全境。根据规划,三地将以"京津塘、京保石、京唐秦"三大通道为主轴,以京、津、石三大城市为核心,形成"四纵四横一环"为骨架的城际铁     

基于出行链理论的城际旅客出行特征研究

在传统"四阶段法"不满足城际出行研究要求的情况下,借鉴出行活动分析理论对城镇群内城际出行行为进行研究。通过构建城际出行链理论模型,结合长江三角洲城镇群旅客城际出行调查数据,采用统计分析方法,探讨了城镇群内旅客城际出行全过程的时空变化规律,分析了各类客流在城际出行不同阶段的差异性。     

让公交福利制度更为科学高效——以大理市为例,谈老年人免费乘车问题

<正>伴随着中国逐渐步入老龄化社会,老年人的增多带来了诸多问题。目前,大部分城市都对满足一定年龄要求的老年人实行免费乘车制度。这一制度充分体现了公交公益性的特点,但老年人免费乘车也带来诸多问题。开展对老年人免费乘车问题的探讨,让公交福利制度更为科学高效。自古以来,中华文化就尊崇"百善孝为先",尊老、敬老、爱老是中华民族的传统美德。自十八     

《汽车电器》订阅方式

<正>1)银行对公转账汇款开户行:中国工商银行长沙市枫林支行,账号:1901027109004005142,户名:长沙汽车电器杂志社有限公司。2)微信扫码支付详见:汽车电器杂志社微信公众号首页下方"订阅杂志"→"微信订刊"。汇款完成后,请将汇款金额、汇款人(收件人)     

城际公交的发展现状及实施效果评估

文章通过调研我国城际公交的发展现状,分析了城际公交与班车客运在服务对象、线路路况、运行模式、票价机制等方面差异,总结凝练了城际公交发展优势,并评估了现行城际公交的实施效果。在此基础上,从城际公交发展定位、发展原则、发展策略等3个方面,提出了促进城际公交发展的政策措施建议。     

儿童座椅产品推荐

现在汽车越来越普及，儿童乘车的安全隐患不容忽视。我国还没有一部相关的法律法规保障儿童乘车安全。据一位业内人士介绍，在很多汽车普及的国家和地区，都有关于孩子乘车安全的专门法律法规，尤其是美国，在儿童乘车方面的规定非常细致，从一个小细节就可以窥见一斑：在美国，家长用汽车接孩子出院时，如果没有将婴儿妥当地安放在汽车安全座椅里，医院是不允许婴儿出院的。[编者按]     

5条粤港澳大湾区城际铁路项目合同签约 总投资超2000亿元

正2020年3月20日,深圳市地铁集团举行5条粤港澳大湾区城际铁路建设项目工程可行性研究及配套专题合同签约仪式,签约项目总长约410 km,总投资约2 018亿元。5个城际铁路项目工程包括深汕高铁、深惠城际铁路、深大城际铁路、龙岗至大鹏支线城际铁路、穗莞深城际前海至皇岗口岸段。签约后,深圳市地铁集团将组织项目研究单位全面开展工程可行性研究工作,加快项目推进,确保穗莞深城际2020年6月底开工,其他铁路项目年底陆续开工。     

国外儿童座椅和交通安全教育一览

正国外的儿童交通安全教育相对中国起步较早,其不仅在法律法规上有着严格的规定,在学校教育中,也是重要教学科目之一。美国:儿童乘车必须用安全座椅早在1995年,美国的儿童乘车约束系统的装备率就已经达到90%左右。据美国法律规定,儿童乘车时必须使用儿童安全座椅,如果汽车前座安装有双安全气囊,则必须把儿童安全座椅安装在后座上。违例者会被罚款100