填石路基施工技术在公路施工中的运用研究

公路建设和施工是个复杂的过程,在整个阶段需要对填石路基进行处理。根据环境变化以及其他方面因素等,在现有基础上要求做好施工处理工作,保证举措落实。公路施工中采用填石路基施工技术能满足工程要求。本次研究中从公路工程特点入手,做好技术分析工作,对重点分析,保证施工技术合理应用到实践中。以填石路基施工技术的应用现状和特点为基础,对如何进行应用进行分析。     

对公路填石路基施工技术应用的探讨

公路填石路基施工技术对公路的建设十分重要,只有路基坚实,才能保证公路的稳固,对于公路日后的维护更加简便,提高公路的承受力。在填石路基过程中,对各项工作做好监管,使公路的质量得以提高,公路寿命得以延长。对公路填石路基施工技术进行了探讨,有关经验可供相关专业人员参考。     

对公路填石路基施工技术应用的思考

填石路基是目前山区公路广泛应用的主要路基形式,其施工技术对于路基承载力和质量局保重具有重大的影响作用。本文从公路填石路基的施工特点出发,基于填石路基施工技术的重要性和要点,对施工技术的应用及路基质量的控制要点进行了分析。     

道路桥梁填石路基的施工技术

道路桥梁施工中填石路基是其中的一种较为特殊的路基，在公路建设中被普遍地使用。它作为公路的基础及公路的主体，同时也是公路组成的一个重点组成部分，其施工技术的优劣直接影响着整个工程质量的好坏。基于此，该文首先介绍了填石路基施工的一些规定；其次重点阐述了目前我国填石路基施工中的一些常见问题及对施工技术做了叙述；最后总结了一些工程质量的控制措施，可为相关工作者提供借鉴。     

高速公路填石路基施工质量控制

针对山区高速公路普遍碰到的填石路基情况,根据填石路基试验段的试验成果,提出了填石路基填料选用及施工机械与碾压参数选择标准,总结了方便于高速公路填石路基施工质量控制的间接指标,并通过对比试验验证了高速公路填石路基施工质量控制间接指标的可行性.     

隧道弃碴在填石路基中的施工技术

结合工程实际 ,从隧道开挖爆破设计和填石路基填筑施工两个方面介绍了填石路基在利用隧道弃碴时的施工技术 ,通过现场反复试验总结出填石路基施工的最佳参数和合理工艺方法 ,取得了较好的效果     

填石路基压实技术与质量控制方法及工程应用

结合长沙绕城高速公路某路段填石路基施工,对填石路基压实施工技术及质量控制方法进行探讨,得到了运用于类似岩性填石路基施工的工艺参数和施工方法.     

公路工程填石路基边坡施工工艺探讨

在公路建设中迫切需要解决填石路基填筑过程中的施工控制技术及检测方法,尤其是填石路基边坡施工工艺问题。文章分析了公路工程填石路基对地基坡度处理的工艺要求,提出了公路工程填石路基边坡的主要施工工艺。     

填石路基施工质量控制

以京沪高速公路化临段填石路基为例，总结限石方路基施工中机械选型、填石材料控制、压实遍数、沉降量的观察等过程，从而使填石路基工程质量得到控制的经验。     

填石路基施工技术研究

填石路基中填料粒径较大,均匀性很差,易产生离析现象,在压实过程中,石料有可能不断的被压碎,改变原有的粒径组成,从而对路基密度、强度和稳定性等产生重要影响,由于填料的透水性良好,填石路基宜产生空隙,在一定条件下会导致路基填筑体中的细粒料流失,从而发生较大的沉降,基于以上原因,针对填石路基施工技术的研究就显得尤为必要,有关经验可供相关专业人员参考。     

填石路基施工质量检测方法研究

通过对吉林省某高速公路填石路基施工质量检测方法的试验,研究面波仪、压沉值、灌水、K30等填石路基压实质量检测方法的适用性与局限性。研究表明,压实沉降差法相对来说简单易测,且从理论上讲也是可行的,同时又能检测层铺厚度,因此,填石路基施工质量宜采用压实沉降差法。     

大粒径填石路堤碾压试验研究

填石路基作为一种特殊结构型式的路基,在山区公路建设中得到广泛应用.现行路基设计与施工规范对填石路基的施工工艺未作明确详尽的规定,施工现场缺少定量的技术指导.结合广乐路填石路基试验路段的现场研究,对填石路基填料最大粒径、松铺厚度、粒径组成、压实机械度碾压遍数等影响压实效果的因素进行综合分析,采用面波检测手段对碾压效果进行...     

高速公路填石路堤的施工及质量控制

填石路堤作为高等级公路路基的一种尝试，文中通过京福高速公路FA5标段K275＋880－K275＋980填石路堤试验段的施工及质量控制实践过程，介绍填石路堤施工及质量控制的方法。     

填石路基试验段施工质量控制与管理

填石路基作为一种特殊结构型式的路基,可减少大量借土填筑路堤,节省大量费用,而且可避免大量弃方对土地的侵占,在山区公路建设中正得到广泛应用。文章结合乌拉山林区防火通道工程实例,介绍了填石路基的压实工艺、施工控制与管理。     

填石路基振动压实试验

通过选择压实设备来提高填石路基施工质量，探讨了施工过程中压实机具、铺层厚度、碾压遍数及沉降量等因素的相互关系以及影响填石路基施工质量的主要因素，为合理有效的填石路基压实工艺提供了依据。     

泥岩填石路堤施工技术应用

泥岩本身为泥质结构,在饱水状态下3～4 h即刻崩解。用于路基填料,泥岩变形大,造成路基不稳定,易诱发路基沉陷、变形等病害。文章结合工程实例,分析了泥岩填石路堤施工技术方案的可行性及可操作性。     

填石路基工程量计量方法的探讨

填石路基方案在软土地基道路施工的应用中,由于填石路基沉降量大,石料与土壤界面难以确定,影响填石路基工程量计量的准确性。该文采用了三种不同确定工程量的方法,探讨能准确、及时、有效地反映填石路基工程量的方案。     

填石路堤修筑技术的发展

填石路堤指在路基施工中利用石料(包括大卵石)填筑的路堤。从填石路堤的施工，检测以及大粒径填料的工程特性方面对国内外填石路堤的修筑技术进行了回顾和总结。对公路部门填石路提的修筑技术的发展趋势进行了展望。     

山区高等级公路填石路堤的施工控制

随着高速公路向西部的延伸，填石路堤不可避免地广泛应用于山区高等级公路的路基填筑。目前高等级公路尚无可操作性的填石路堤施工技术规范，文中根据襄十高速公路十二合同段填石路堤的施工实践介绍这方面的经验。     

崇礼至张承界段路基稳定性设计研究

张承高速崇礼-张承界段路线全长101.807 km,路基的稳定性是整个建设项目的重点。对填方路基、挖方路基、半填半挖路基、土质路基、石质路基、填石路基提出了具体的设计、施工要求,为同类工程提供了技术参考。