《交通信息与安全》杂志征稿启事

<正>1.征稿范围《交通信息与安全》杂志以交通运输系统为对象,围绕交通信息和交通安全2个主题,报道交通运输领域及其交叉学科具有创新性的研究、工程技术应用的优秀科研成果,介绍交通系统的采集、传输、处理和发布等问题     

《交通信息与安全》杂志征稿启事

<正>1.征稿范围《交通信息与安全》杂志以交通运输系统为对象,围绕交通信息和交通安全2个主题,报道交通运输领域及其交叉学科具有创新性的研究、工程技术应用的优秀科研成果,介绍交通系统的采集、传输、处理和发布等问题     

《交通信息与安全》杂志 征稿启事

<正>1.征稿范围《交通信息与安全》杂志以交通运输系统为对象,围绕交通信息和交通安全2个主题,报道交通运输领域及其交叉学科具有创新性的研究、工程技术应用的优秀科研成果,介绍交通系统的采集、传输、处理和发布等问题的理论研究和应用探索方面的学术论文、研究成果、经验总结,以及交通信息和交通安全中的新理论、新技术、新方法、新标准和新装备等。设置的栏目主要有:特邀专稿、综述、交通安全、交通信息工程与控制、交通规划与管理、信息动态等。     

《交通信息与安全》杂志征稿启事

<正>1.征稿范围《交通信息与安全》杂志以交通运输系统为对象,围绕交通信息和交通安全2个主题,报道交通运输领域及其交叉学科具有创新性的研究、工程技术应用的优秀科研成果,介绍交通系统的采集、传输、处理和发布等问题的理论研究和应用探索方面的学术论文、研究成果、经验总结,以及交通信息和交通安全中的新理论、新技术、新方法、新标准和新装备等。设置的栏目主要有:特邀专稿、综述、交通安全、交通信息工程与控制、交通规划与管理、信息动态等。2.稿件要求     

《交通信息与安全》征稿启事

正1.征稿范围《交通信息与安全》以交通运输系统为对象,围绕交通信息和交通安全2个主题,报道交通运输领域及其交叉学科具有创新性的研究、工程技术应用的优秀科研成果,介绍交通系统的采集、传输、处理和发布等问题的理论研究和应用探索方面的学术论文、研究成果、经验总结,以及交通信息和交通安全中的新理论、新技术、新方法、新标准和新装备等。     

中国路基工程学术研究综述·2021

作为路面的基础,稳定、坚实、耐久的路基是确保路面质量的关键,而中国一直存在着“重路面、轻路基”的现象,使得路基病害导致的路面问题屡禁不止。近年来,已有越来越多的学者注意到了路面病害与路基质量的关联性,从而促进了路基工程相关的新理论、新方法、新技术等不断涌现。该综述以近几年路基工程相关的国家科技奖的技术创新内容、科技部及国家自然科学基金项目、优秀中文权威期刊的论文、Web of Science中的高水平论文的关键词为依据,系统分析了国内外路基工程五大领域的研究现状及未来的发展方向。具体涵盖了：地基处理新技术、路堤填料工程特性、多场耦合作用下路堤结构性能演变规律、路堑边坡的稳定性、路基支挡与防护等。可为路基工程领域的研究人员与技术人员提供参考和借鉴。     

《交通信息与安全》杂志征稿启事

正1.征稿范围《交通信息与安全》杂志以交通运输系统为对象,围绕交通信息和交通安全2个主题,报道交通运输领域及其交叉学科具有创新性的研究、工程技术应用的优秀科研成果,介绍交通系统的采集、传输、处理和发布等问题的理论研究和应用探索方面的学术论文、研究成果、经验总结,以及交通信息和交通安全中的新理论、新技术、新方法、新标准和新装备等。设置的栏目主要有:特邀专稿、综述、交通安全、交通信息工程与控制、交通规划与管理、信息动态等。     

《交通信息与安全》征稿启事

正1.征稿范围《交通信息与安全》以交通运输系统为对象,围绕交通信息和交通安全2个主题,报道交通运输领域及其交叉学科具有创新性的研究、工程技术应用的优秀科研成果,介绍交通系统的采集、传输、处理和发布等问题的埋论研究和应用探索方面的学术论文、研究成果、经验总结,以及交通信息和交通安全中的新理论、新技术、新方法、新标准和新装备等。设置的栏目主要有:特邀专稿、综述、交通安全、交通信息工程与控制、交通规划与管理、信息动态等。     

交通信息与安全征稿启事

正1.征稿范围《交通信息与安全》以交通运输系统为对象,围绕交通信息和交通安全2个主题,报道交通运输领域及其交叉学科具有创新性的基础理论研究、工程技术应用的优秀科研成果(新理论、新技术、新方法、新标准和新装备等)。期刊持续关注和不断追踪信息领域和交通运输领域新技术的发展及其相关的热点问题,同时特别关注与信息密切关联的交通运输安全问题研究,如运用信息技术提升交通系统安全的途径与措施、     

Cost Composition of Expressway Construction and Establishment of Cost Valuation Model

为有效控制和预估高速公路建设费用,以陕西省高速公路建设费用为研究对象,采用Matlab软件编程,通过数理统计与分析得出了不同建设时期各单项费用及其占建安费、总费用比例的变化规律,并建立了造价估价模型.研究结果表明:随着时间的推移,各单项费用(路基、路面、桥梁、隧道、绿化、房建、交通安全、机电、征地拆迁)逐渐增加;路基、桥梁、交通安全设施费用占建安费、总费用的比例减小;其他单项费用所占比例逐渐增大.估价模型反映了单位里程造价与路基宽度、路基平均填土高度、路面结构总厚度、路面面层厚度、桥隧比、征地面积、绿化工程长度、互通立体交叉数量共8个因素的定量关系,拟合程度满足工程精度要求.研究结果为快速、准确地估算和评定新建高速公路建设费用及其合理性提供了决策依据.     

摩托车和轻便摩托车用喇叭性能测试分析

摩托车和轻便摩托车用喇叭的性能测试主要包括基本声学性能和耐久性能测试,建立并执行统一、科学、合理的测试标准,是检测和评价喇叭品质的先决条件,是喇叭产品设计开发、合格检测及调试的基础,不同的试验方法,会给喇叭单品或装车性能的检测带来不同的结果,会给摩托车产品的生产、销售和出口造成一定的影响。     

柴油机节能减排技术发展及展望

随着能源紧缺和环境污染问题的日益严重,当前国内外法规对柴油机节能与排放的要求越来越高,柴油机节能减排技术发展面临着新的挑战。文章主要从柴油机燃烧与喷射技术等4个方面介绍了国内外柴油机技术的发展现状,分析了当前柴油机在节约能源和降低污染物排放方面的研究进展,指出使用代用燃料及采用联合动力是未来柴油机技术的发展趋势。     

超车工况下高速客车操纵稳定性仿真与试验研究

在分析大客车结构和载荷分布的基础上,根据乘员人体工程学和系统动力学原理,建立了九自由度客车模型。对客车模型的仿真结果和实车试验结果进行了对比,验证了该模型的正确性和实用性。同时,利用此模型仿真分析了悬架参数变化对高速超车工况客车操纵稳定性的影响。     

POLO车载收放机的使用研究及改装

对POLO、BORA、PASSAT等车载收放机的使用进行研究;对收放机如何进行改装以使得外部音频信号可以输入收放机,以及充分利用车载音响系统来播放进行了详细的说明和阐述。     

客车新技术、新装备的正确使用与维护

随着科学技术的迅速发展,客车新技术、新装备(如冷暖空调、空气悬架、子午线轮胎、ABS、ASR、缓速器、多挡变速器、全承载车身、后置发动机、自动润滑、助力装置、GPS、巡航仪、计算机模块控制、CAN总线等)层出不穷。     

斜坡地基填筑路堤的稳定性与沉降变形规律研究

以目前常见的斜坡地基填筑路堤为工程原型,采用基于强度折减的有限单元法,全面分析不同地基环境条件、地基坡度等不同组合情况下斜坡地基填筑新路堤的整体稳定性与沉降变形规律,并通过离心模型试验对分析结果进行验证,为类似工程的设计提供技术支撑。     

国外NCAP的研究及开展中国NCAP的几点思考

研究了国外各NCAP的发展情况、基本特点、试验形式及评估方法,讨论了开展NCAP带来的巨大社会收益。针对中国的道路交通事故伤亡情况及事故形式进行了分析,结合对国外NCAP发展过程的研究,提出开展中国NCAP的几点建议,并对发展初期可能包括的试验形式进行了讨论。     

浅谈高速公路桥涵设计的一般原则

改革开放以来,我国的公路交通建设迅猛发展,修建了大量的高等级公路,如何使桥涵设计合理适用已经成为当今高等级公路设计建设中尤为重要的环节。简要概述了桥涵设计的一般设计原则。     

斜拉索阻尼器层次分析法与模糊综合评价法组合的评价研究

安装在斜拉索梁端的阻尼器种类较多,每一种阻尼器的减振机理不同,通过广泛收集专家意见,采用层次分析法确定了各指标的权重,采用模糊综合评价法对多因素影响下的各种阻尼器进行了评价.确定的权重表明,可靠性为阻尼器的最重要指标,综合评价结果表明,高阻尼橡胶阻尼器、黏性剪切型阻尼器和于摩擦阻尼器位于所有阻尼器的前三名.