减压性骨坏死

减压性骨坏死是潜水员和沉箱隧道高气压工人的一种职业性疾病。Bassoe对患有典型骨关节变型的沉箱工人的X线变化和Bornstein对3名隧道工人的肩、髋部X线变化分别作了首次报道。Grutzmacher首先对潜水员减压性骨坏死的X线变化作了介绍。这些骨坏死的性质,由Kahltrom首次对沉箱工人股骨头坏死的病人作了组织学检查,证明是无菌性的,故长期以来人们把     

500名产业潜水员职业病调查

通过对500名从事不同作业类型的产业潜水员职业病调查,急性减压病和减压性骨坏死的发病率分别为45.20%和16.20%,并均以水产养殖业潜水员的发病率为高。急性减压病和减压性骨坏死是二种具有关联发病关系的疾病,发病原因主要是由于潜水后未减压或减压不足所致。遵守潜水作业规则和强调充分地减压能有效降低二者的发病率,及早地施行再加压治疗则能减少患者迁延症状的发生。     

上海市地下铁道高气压施工作业人员减压性骨坏死的调查

减压性骨坏死是潜水员和高气压作业人员常见的一种职业性疾病。由于上海市地下铁道(简称地铁)隧道试验段高气压施工已暂告一段落,而气压工人于两年前在高气压环境下连续作业有一年余的历史,故在他们作全面体格检查时,对每个气压工人的大关节进行X线摄片检查,以进一步了解工人们在这特殊的高气压环境下减压性骨坏死的发病率及其发病程度,并为评价这方面的医务保障工作,     

对24名潜水员减压性骨坏死的调查

我们在1983年底调查了正在某大桥工地施工的某两个桥梁工程处的潜水员减压性骨坏死情况。现将调查结果报道如下。对象和方法一、X片:用国产200mA X线机,分别对两个桥处24名潜水员(年龄22～55岁,平均36.8岁;潜水工龄5～30年,平均15.5年)进行两肩、髋关节的前后位及两肘、膝关节的正侧位摄片,并要求尽可能多地在片子上显示肱骨和股骨的整个骨干及胫骨的近1/3段。     

潜水员经25M氮—氧饱和—巡回潜水后血清铁蛋白浓度的变化

铁蛋白主要储藏在肝脾及骨髓中,这些组织的损伤可使血清铁蛋白浓度增高。Gregg报道骨髓受损伤后可引起血清铁蛋白增高,同时发生了骨坏死。在我院与美国HA-MILTON研究所联合进行的25m氮-氧饱和—巡回潜水中,观察潜水员血清铁蛋白的变化,以了解受试者潜水后是否引起骨髓等组织的早期损伤。     

TNT致突变性研究

本文用Ames试验和小鼠骨髓微核试验检测了TNT的致突变性。结果表明:TNT能使TA98、TA100的回变菌落数显著增加,能显著提高小鼠骨髓嗜多染红细胞的微核率,并均与剂量呈正相关。显示TNT可致基因突变和染色体畸变。应十分重视接触人群的远期危害问题。三硝基甲苯(TNT)作为炸药,广泛应用于军工、采矿和开凿隧道。由于过量接触,引起白內障、肝病和再生障碍性贫血的报道已屡见不鲜。为了探索TNT的远期危害问题,采用鼠伤寒沙门氏菌/哺乳动物微粒体酶试验(Ames试验)及小鼠骨髓微核试验检测TNT的致突变性。     

三硝基甲苯职业危害的研究近况

三硝基甲苯(TNT)是一种古老的毒物,可通过皮肤、粘膜、呼吸道和消化道摄入引起中毒性损伤导致肝脏损伤、高铁血红蛋白症、中毒性黄疸、再生障碍性贫血和中毒性白内障。由于TNT具有特殊用途,目前在国防、工业、农业及其他生产建设方面仍日益广泛应用。本文仅对职业危害的研究近况作一综述。     

苯中毒引起的早期再生障碍性贫血一例报告

苯在工业上使用相当广泛,慢性轻度苯中毒为常见的职业病之一,但由苯中毒引起的再生障碍性贫血,国内报道不多见,现将我院收治的一例苯中毒引起的早期再障报告如下: 病例报告段XX,男,57岁,喷漆工,头昏、头痛、乏力10年,近3月来上述症状加重且伴皮下瘀斑而入院。入院前10年,患者即有上述症状,尤其在喷漆     

基于渣土改良的土压平衡盾构掘进参数特征研究

依托南昌地铁1号线5标段盾构工程,考虑土舱压力、岩土地层松散性、盾构机渣土改良系统和泡沫消散等因素,对盾构开挖面泥质粉砂岩与砾砂层体积比为1/1区段泡沫剂用量进行优化,分析渣土改良对总推力、扭矩和土舱压力的影响。研究结果表明:渣土改良对盾构施工参数有一定的影响,渣土改良参数优化后盾构总推力、扭矩和土舱压力相对平稳。渣土中泡沫添加比的增大,能适当降低盾构机总推力和扭矩。盾构机停机时由于受到泡沫破碎或消散的影响,土舱压力随时间而逐渐减小。盾构掘进阶段时渣土改良能减小土舱压力的波动幅度,且泡沫添加比越高,土舱压力波动幅度越小。     

科技论文摘要编写注意事项

1.中文摘要中文摘要可大致分为报道性摘要、指示性摘要及报道指示性摘要。本刊刊登的科技论文一般采用报道性摘要。此类摘要的内容一般包括科技论文的目的、方法、结果及结论。     

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柴油机机油压力调节器蜂鸣噪声的试验研究

由于对汽油机噪声品质的要求日益提高,对于应用于轻型和中型汽车市场的当代柴油机,需要从噪声、振动和平顺性角度进行精心设计。对于低怠速、轻微加油或减油等典型的发动机工况需要更加关注,因为这更容易产生噪声问题。噪声特征的任何突变都可以被视为故障的征兆,会产生潜在的保修索赔风险。报道Cummins公司进行的一项试验研究,以确定发动机在低转速无负荷瞬变工况期间机油压力调节器出现蜂鸣噪声的根本原因。发现在某些发动机转速下,出现令人反感的噪声的根本原因与调节器柱塞撞击阀座有关。噪声和振动诊断测试证实,柱塞撞击阀座会引起令人反感的蜂鸣噪声。经过系统研究之后,通过改变调压弹簧设计解决了噪声问题。机械开发试验确定了新型机油压力调节器弹簧的改进效果,该技术已在生产中得到应用。     

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使用界面活性剂溶液作溶离液的色谱分析法

近来有许多关于试用界面活性剂作为溶离液对各种有机化合物进行色谱分离的报道。 Knox等在填充氧化铝、硅胶或ODS/TMS硅藻土等的柱上,加入把离子性界面活性剂当作离子对形成剂的溶离液,对芳香磺酸或邻苯二酚胺等类的离子性物质可得到良好的分离,此法被命名为皂色谱分析法,此后Lapri等把此法还应用于薄层层     

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