船舶排放控制政策对船舶供受油业务的影响及对策

为更好地执行船舶排放控制政策,满足排放控制政策对船舶燃油提出的环保要求,分析政策对航运企业和船舶供油企业带来的影响和对监管部门监管要求带来的变化,认为:航运企业应从政策动向、技术更新、经营管理入手;供油企业应紧跟政策动向,加强技术更新和经营管理;航运企业和供油企业共同努力才能更好地满足排放控制政策的要求。     

我国汽车产业现状浅析

在竞争日益激烈的汽车市场,国内汽车企业要发展,则需对所处环境有着清晰的认识,包括政策、自然环境以及企业内部环境等。企业发展应与政府政策相适应,加快人才队伍的调整,加大企业的研发投入;政府也给予企业在政策和资金上的支持,加快汽车产业的发展,缩小与世界汽车发达国家的差距。     

台州港小微企业货港费减免工作的问题及对策

<正>为切实减轻小微企业负担,促进小微企业健康发展,贯彻落实好浙财综[2011]126号和浙交[2012]162号小微企业货港费减免政策,已成为浙江省各级港航管理部门工作的一项重要内容。但是由于该政策的实质性、具有可操作性的指导意见一直缺失,货港费减免工作还存在一些亟待解决的问题。本文就台州港小微企业货港费减免政策实施现状及存在的问题进行了分析,并提出了措施及建议。一、台州目前减免政策实施现状及存在的问题经过两年的摸索和实践,台州港航各级稽征部门能比较顺利、规范地推行和落实小微企业货港费减免政策。据统计,2012年和2013年台州全市港航部门共依法依规减免了200     

航运企业应对营业税改增值税的对策

为了更好地应对营业税改增值税带来的一系列机遇和挑战,阐述税改政策出背景,通过对"营改增"政策推行过程中航运企业受到的短期影响和长期影响展开分析,认为航运企业应采取有针对性的措施来应对税收政策的变化:及时向有关部门反映"营改增"政策实施过程中出现的问题;针对"营改增"政策带来的冲击,切实做好企业内部管理方式转变;配合税务机关发布的"营改增"相关文件,完善与上下游企业的合作关系;根据政策适当调整主营业务范围;随时与客户做好关于"营改增"政策的沟通事宜。     

中美英船舶投融资政策比较研究

船舶投资作为航运投资中最为重要的部分,是形成航运企业生产经营能力的基础,决定着航运企业的盈利能力和竞争能力,是关系到航运企业生存与发展的关键,因此,几乎所有国家都对船舶投资给予了适当的倾斜,以促进本国航运业的发展.本文首先对我国与英、美两国的船舶投融资政策进行介绍,然后运用管理决策模型对三国投融资政策进行定量分析比较,进而揭示我国当前船舶投融资政策存在的问题,同时为我国未来船舶投融资政策的调整提供一些启示.     

交通行业财务信息网及其建立

财务与会计信息是综合反映企业经营成果和财务状况的信息，同时也是国家、企业主管部门等借以评价企业、制订宏观经济政策和行业政策的主要依据。如何通过现代通讯手段，及时有效地传递交通行业财务与会计的信息，为各级交通主管部门与企业的管理服务，是当前计算机与通讯技术迅速发展条件下，交通行业实现管理职能转变所需要认真研究并加以解决的重大课题之一。     

港口企业公募REITs投融资分析

为进一步提高港口企业投融资效率,创新投融资模式,梳理归纳国内资产证券化和公募REITs政策环境的发展历程,分析港口企业应用公募REITs融资的适用性和必要性,并根据港口行业特点和相关政策要求,总结港口企业参与公募REITs的基本模式.分析结果表明,港口行业作为重资产、低周转率的基础设施行业,在当前政策背景下,公募REI...     

中国拆船业现状

<正>中国拆船业从1983年开始得到政府的政策支持,国家给予免征关税、工商(统一)税和免息优惠的政策,每年拨给一定数额的平价外汇额度和相应配套人民币作为流动资金,用来采购进口废船供企业拆解,企业拆下     

苏联海运业打入西方市场

据苏联海运杂志报道,苏联政府近几年执行改革开放政策,某些海运政策有所放宽。例如,当前苏联海运企业可不经政府许可与西方企业在苏联国内设立合资公司。此外,还扩大了苏联企业与发展中国家的易货贸易权限。苏联海运企业为发展中国家提供船舶修理,运输方面的服务;苏联海运企业以接受发展中国家的消费类商品作为     

纪事·业界

我国拟建九大区域物流系统国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣透露了“十一五”物流规划思路,并表示我国将在区域布局上建设华北等九大区域物流系统,上海等25个物流一级节点城市以及苏州等41个二级节点城市。这份全国物流专项规划目前处于起草阶段,同时在征求商务部、海关总署等有关部委意见。未来物流政策体系可能分为支持性政策体系(包括物流产业政策、政府投资政策、企业融资政策、土地政策、税费政策、运输管理政策)、引导性政策体系(空间布局引导政策、优化物流产业结构引导政策、工商企业剥离物流业务引导政策)和发展性政策体系(鼓励…     

国家拟从六方面引导私营经济

国家工商行政管理局提出,从6个方面对私营经济进行引导管理:①创造一个多种经济成分长期共存、共同发展、平等竞争的政策环境,把以所有制为依据制订政策,转变到以产业为依据制订政策。②开拓国际市场,发展外向型企业。③积极发展为     

现代物流动态

国家物流政策即将出台据悉,酝酿已久的国家物流业发展政策即将出台,内容将涉及物流企业普遍关注的13个方面。这13个方面的具体内容主要是:物流企业登记、注册的前置性审批;相关行业的市场准入审批改革;物流服务市场行为规范和市场体系的建设;物流服务环节的税收政策,避免企业重复纳税;城市配送车辆的综合化管理,对物流企业放宽配送车辆进城;口岸通关便利化与效率提高;物流市场的对内对外开放;物流信息化和标准化;包括土地置换在内的物流设施整合问题;扶持和支持新的物流设施政策;专业化物流企业的发展和扶持,涉及到专业化企业的认证;物流教…     

泉州港口企业上市探讨

通过梳理泉州港口企业上市的政策背景、泉州港发展现状和规划布局,分析泉州港口企业上市的必要性,参照国内其他港口企业的上市模式,探讨借助资本市场发展泉州港口企业的操作模式.     

交通部决定出台一系列政策 支持上海率先建设航运交易市场

交通部水运司副司长朱永光表示,交通部已决定出台一系列政策,支持上海率先建设航运交易市场。这些政策包括:▲要求凡在上海、浙江和江苏注册的航运企业、港埠企业、船代和货代公司都必须成为航交所的会员,外国航运企业也不例外;▲上海航交所正式运作后,首先对上海、宁波两个口岸的场外交易进行限制,对非会员企业和未在航交所交易的货物运输,交通部已要求港口方面不予受     

信息集萃

8月30日．交通部召开中小型民营航运企业座谈会，深入了解我国中小型民营航运企业发展现状，倾听企业对交通部门在政策、服务内容和管理方式方面的意见和建议。     

信息园

科技部有新政策支持中小型科技企业创新 国家科技部将会同有关部门研究制定国家支持中小型科技企业创新政策,让中小型科技企业成为国民经济发展新的增长点。 科技部今后每年确定创新基金的工作指南和支持重点,并由相应下属机构按公开、公正原则,全年开放受理企业申请,通过专家和评估机构的评估,确定基金的支持项目。 创新基金将根据科技型中小企业和项目的不同特点,分别采取无偿资助、贴息、资本金投入等不同支持方式,具体说明如下:     

融资物流助推企业快速腾飞

日前，国务院下发《关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》，正式批准天津滨海新区成为全国综合配套改革试验区。国务院在给予天津滨海新区的五项扶持政策的第一项就是金融改革试点，即滨海新区可在产业投资基金、创业风险投资、金融业综合经营、多种所有制金融企业、外汇管理政策、离岸金融业务等方面进行改革试验。“中远海陆舱”物流银行融资新模式，响应中央政策，力图为滨海新区的广大企业摸索出一条融资发展的新路。     

港口企业ERP的实施

提出港口企业ERP的构想，探讨ERP在港口企业实施的时代价值，构造港口企业ERP框架，并分析港口企业实施ERP政策需求。     

从速制订航运业保护政策

重点阐述世界各国的航运政策，通过论证分析，提出当前我国对航运企业亟须采取的扶持和保护政策建议。     

融资物流助推企业快速腾飞

日前,国务院下发《关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》,正式批准天津滨海新区成为全国综合配套改革试验区。国务院在给予天津滨海新区的五项扶持政策的第一项就是金融改革试点,即滨海新区可在产业投资基金、创业风险投资、金融业综合经营、多种所有制金融企业、外汇管理政策、离岸金融业务等方面进行改革试验“。中远海陆舱”物流银行融资新模式,响应中央政策,力图为滨海新区的广大企业摸索出一条融资发展的新路。嫁接银企众所周知,企业作为社会发展进步的核心元素,其发展离不开三个基本要素:资金、营销和技术。其中,资金是核心,…