DHZ6860城市客车

简要介绍DHZ6860HR型空调客车的造型、结构特点、以及由其改制成城市观光客车（DHZ6860）的设计过程，总体技术参数。     

杭州市城建设计研究院有限公司简介

杭州市城建设计研究院有限公司始建于1952年，迄今已有50多年历史，是浙江省历史悠久、规模较大的工程设计研究院之一。于2003年在杭州市城建设计研究院的基础上完成了杭州市城建设计研究院有限公司的组建工作，由原市直属事业单位改制为有限责任制的工程设计咨询企业。     

铁路综合勘察设计添新军

由铁道专业设计院、北京局北京勘察设计院、北京局太原勘察设计院、郑州铁路勘察设计研究院、济南局勘察设计咨询有限公司，重组改制的中铁咨询集团有限公司，在公司成立一周年的前夕，正式获得建设部颁发的承担铁路综合勘察设计任务不受限制的《铁道行业》（铁路综合）甲（Ⅰ）资质证书》及《工程勘察综合类甲级资质证书》。     

浅论全面预算管理在勘察设计单位中的有效应用

全面预算管理在国内外企业中得到了广泛应用。勘察设计单位改制后,也纷纷引入全面预算管理。该文探讨全面预算管理在勘察设计单位中的应用过程,并提出在实施过程容易出现的问题及解决对措。     

同乘之作,方寸之间——重庆同乘工程咨询设计有限责任公司

<正>重庆同乘工程咨询设计有限责任公司前身为重庆长安设计研究院,是中国兵器装备集团公司下属唯一甲级设计院。2005年成功改制,历经市场洗礼,获得巨大发展。目前,公司技术力量雄厚,专业配备齐全,现有职工180余人,荟萃了各类工程咨询、设计、项目管理等专业人才,已拥有机械行业设计甲级、军工行业(弹、火工品及固体发动机工程、枪炮工程)设计甲级、建筑行业建筑工程设计甲级、机械(含兵器)工程咨询甲级、建筑工程咨询甲级以及建筑行业人防工程设计乙级、压力管道设计资质。业务范围涵盖项     

天津华兴勘察设计有限公司

天津华兴勘察设计有限公司,其前身为铁三院下属企业铁三院渤海工程地质队,于2005年7月改制成立有限责任公司。目前公司员工近150人,具有一批学术水平较高、实践经验丰富的专业技术人员,技术力量雄厚。公司从事工程勘察设计工作已愈二十多年,参加过数十项国家及天     

基于某燃油载货车的油改电方案设计及改制

对传统能源载货车进行了纯电动改制设计,通过动力系统重新匹配设计和转向、冷却、空调、电控系统的关键零部件的选型,结合美国路况的运行特点,同时为了克服现有微型纯电动载货车和传统中型燃油载货车的技术问题,研究确定了载货车油改电的改制方案。利用Matlab软件建立了改装后纯电动载货车仿真模型,对整车改制方案进行性能仿真得到整车的最高车速、加速性能和续驶里程,并对实车改装后进行测试。仿真结果和实测数据表明,改制方案能够满足车辆设计目标和客户需求,证明了油改电改制方案的可行性,为同类的改制方案提供了参考。     

普通钢栈桥改制为开启式交叉通行栈桥的设计与运行

本文依据杭州之江大桥钢箱梁运输过程中对现有栈桥进行的改造,成为可以上下通行的开启式栈桥的工程实践,从设计、施工、运行3个阶段对改制的开启式栈桥进行了论述。为解决现有栈桥交叉通行时的净空不足的问题,提供了新的思路。     

基于轮毂电机的分布式驱动底盘集成设计

针对将中央电机驱动汽车底盘改制成分布式驱动这一要求,首先进行了完整的工程设计,阐述了整车布置方案,对整车新的制动方案进行了匹配计算。然后将前后轴机械改制设计成新的前轴转向节和后轴转接盘,并设计模拟工况对零件进行计算机辅助工程（CAE）分析。此研究为电动汽车改制成轮毂电机驱动的项目总结出了通用设计原则,并提供了流程模板和工程参考。     

Plug-in燃料电池轿车车身改制与工装设计

阐述了Plug-in燃料电池轿车车身改制方案的制定与实施及工装夹具的设计制造,这种方案生产成本低,适合2～5辆对白车身基础结构变动不大工程样车的改制,为其他新能源工程样车的白车身改制提供适当参考范例。     

清障拖车总体设计

将4×2重卡底盘改制成额定托举质量为7t的清障拖车,介绍了底盘的改制方法、总布置和工作结构计算,并在配重合理布置的基础上完成了建模设计,通过CAE强度分析,校核了前后桥的轴荷分配,证明了改制方案能够满足整车性能要求。     

小型工具综合介绍(八)

一、拌和路面用的双轮双铧犁公路总局第四工程局谢豪同志于1956年间,将“カ?—2—20中型双轮双铧犁设计改制为拌合路面用的双轮双铧犁。改制后的双轮双铧犁用来拌合路面,较使用原犁提高效率50％左右。改制后拌合路面用的双轮双铧犁如图1。     

同乘之作,方寸之间——重庆同乘工程咨询设计有限责任公司

<正>重庆同乘工程咨询设计有限责任公司前身为重庆长安设计研究院,是中国兵器装备集团公司下属唯一甲级设计院。2005年成功改制,历经市场洗礼,获得巨大发展。目前,公司技术力量雄厚,专业配备齐全,现有职工180余人,荟萃了各类工程咨询、设计、项目管理等专业人才,已拥有机械行业设计甲级、军工行业(弹、火工品及固体发动     

同乘之作,方寸之间——重庆同乘工程咨询设计有限责任公司

<正>重庆同乘工程咨询设计有限责任公司前身为重庆长安设计研究院,是中国兵器装备集团公司下属唯一甲级设计院。2005年成功改制,历经市场洗礼,获得巨大发展。目前,公司技术力量雄厚,专业配备齐全,现有职工180余人,荟萃了各类工程咨询、设计、项目管理等专业人才,已拥有机械行业设计甲级、军工行业(弹、火工品及固体发动机工程、枪炮工程)设计甲级、建筑行业建筑工程设计甲级、机械(含兵器)工程咨询甲级     

上海柴油机股份有限公司（原上海柴油机厂）

上海柴油机股份有限公司前身上海柴油机厂．创建于1947年4月．1993年改制为股份制上市公司。56年来持续稳定快速的发展。目前已建设成为一家集开发、设计、制造、营销于一体的国家特大型企业和高新技术企业     

某分布式驱动电动汽车复合制动策略设计

针对某后轴制动器经改制的分布式驱动电动汽车,为保持良好的踏板感觉,以原车(改制前)的总制动特性为目标,设计了复合制动策略,包括滑行再生制动策略和制动踏板解析。考虑电机发电效率,离线计算不同前、后电机力分配系数时的总电机效率,从而根据总电机效率最高得到最优的电机力分配系数,在ECE法规和Ⅰ曲线的约束下,设计出了复合制动经济性优化策略。仿真结果表明,考虑电机发电效率进行经济性优化后,续驶里程贡献率由14.2%提高至15.4%。     

杭州市城建设计研究院有限公司

根据杭州市人民政府的改制批复要求 ,于2 0 0 3年 9月在杭州市城建设计研究院的基础上完成了杭州市城建设计研究院有限公司的组建工作 ,至此 ,原市直属事业单位性质的设计研究院正式转制为以自然人股东为主体 ,全院职工积极参与的有限责任公司。杭州市城建设计研究院始建于 1 9     

道路运输企业改制刍议

通过对辽宁省道路运输企业改制实际现状的分析，阐述了道路运输企业改制的理由、改制工作滞后的主客观原因以及面临的问题，并提出了今后工作的对策和建议。     

浅谈交通经营型事业单位改制工作之要点

阐述转企改制背景，提出转企改制工作的要点，总结改制工作中的经验和体会。     

新公路设计理念和方法研究

新公路设计追求安全、环保、舒适、和谐的线形设计,设计中坚持以人为本,安全至上的理念。本文从新公路设计的基本理念出发,提出了连续性、安全性、灵活性、美观性设计等,以改善路线设计质量,提高公路路线设计的安全性与协调性。