浅谈渤海湾客滚运输船舶的火灾预防与施救

渤海湾客滚运输由于具有人车同载、便捷快速的特点,赢得了车主和旅客的青睐,使渤海湾客滚运输市场发展很快,以"烟台—大连"黄金航线最为突出。目前,承接航线任务的船务运输公司共有渤海轮渡有限公司、中国海运运输有限公司等4家,拥有棒棰岛、渤海宝珠等客滚船舶20余艘次。对环渤海湾地区经济发展起到了很大的促进作用,取得了良好的经济效益。但是由于我国客滚运输行业起步较晚、经验较少,部分企业在致力于生产经营、     

客滚班轮公司“三精”管理实践和探索

<正>管理是企业的基本功,管理有依循、有章法,企业才能持续稳健高质量发展。HT客滚班轮公司(以下简称“HT公司”)是SG集团(以下简称“集团公司”)下属合资公司。自组建以来,由于存在经营理念落后、管理基础薄弱、内控建设缺失等问题,HT公司一度在剧烈波动的中韩客滚运输市场失去发展先机,长期处于亏损状态。2022年,借势集团公司客滚业务一体化运营战略机遇,HT公司持续深化对标一流质效提升工程,积极引入工法式现代企业管理理念,     

基于故障树分析技术的客滚运输安全性评价

根据对渤海湾客滚运输事故原因的统计分析,建立了基于故障树分析技术的客滚运输航行风险分析模型。利用Semanderes算法求出故障树的最小割集,对客滚运输安全进行定性分析。基于容斥定理设计了顶事件概率的求解算法,计算出了各底事件的概率重要度和关键重要度,进而对客滚运输安全进行定量分析。通过综合分析得出影响客滚运输安全的重要因素。     

滚装客船的安全管理和船舶建设

在渤海湾这一黄金水道,客滚运输具有无限商机,但也具有很高的安全风险,历年的重大海难事故时时给我们敲响警钟,所以客滚运输的安全管理和船舶建设是极其重要的。完善的安全管理是客滚运输的基石,具有一个技术全面和业务精湛的高素质的船员队伍是客滚运输的必备条件。     

何建中副部长调研琼州海峡客滚运输安全

5月20日,交通运输部副部长何建中出席海口琼州海峡客滚运输安全整治工作推进会,听取了广东、海南、广西两省一区交通、海事和珠江航务管理局等相关部门关于琼州海峡客滚运输安全整治工作情况汇报。何建中在肯定去年7月部统一组织开展琼州海峡客滚运输安全整治工作以来取得成效的基础上,     

渤海湾客滚船消防安全管理与火灾预防

正0引言渤海湾是中国沿海最大的海湾之一,辽东半岛和山东半岛隔海相望,得天独厚的地理位置使客滚行业得到快速发展。1985年,客滚船"天鹅"轮投入烟台至大连营运,正式拉开了渤海湾客滚运输的序幕。在客滚运输发展初期,船舶多为国外引进的二手客滚船或货滚船,改造后从事渤海湾客滚运输,这些船舶船龄老,抗风能力、船舶结构、消防设施配备等方面都不能与渤海湾客滚运输发展相适应。2006年以来,渤海轮渡率先设计适合渤海湾运     

广西沿海客滚运输如何管理

目前,广西沿海客滚运输指的是广西与海南省间的车客滚装运输,开通客滚航线的港口有北海港和钦州港,主要集中在北海港.广西至海南客滚航线自1989年开通以来,发展很大,目前发展到拥有国有专业水运企业4家,客滚船7艘,2915客位,281车位,每天约有1000多人、70多辆载货车从广西乘船到海南.该客滚航线的开通有利于省际经济、文化、旅游事业的交流与发展;有利于地方财政收入的增加和地方骨干海运企业自我发展能力的提高.     

琼州海峡迎来“班轮化”运营新时代

<正>9月1日凌晨零点,随着"双泰12"号滚装船从海口秀英港启航驶往湛江海安新港、"海装2"号滚装船从湛江海安新港驶往海口秀英港,标志着琼州海峡客滚运输正式进入"班轮化"运营新时代!琼州海峡客滚运输"班轮化"运营的实施,是交通运输部深入开展"不忘初心,牢记使命"主题教育,推进落实2019年更贴近民生实事,切实为民服务解难题的具体体现,是打造安全、便捷、高效、绿色、经济的琼州海峡客滚运输民生大通道的又一有力举措,将为琼州海峡广大旅客提供更加便利的过海服务。截至9月1日18:00,已按计划发班77个航班,运输安全有序。     

渤海湾与欧盟地区客滚运输安全的比较与启示

客滚运输发展迅猛并将继续保持良好的态势。近年来,客滚船舶安全工作取得了长足的进步,如何实现客滚运输安全的长期稳定、不断探索客滚船安全管理空间显得更加迫切。本文结合欧盟地区我渤海湾在区关于客滚船安全管理的简要历程,提出了引进智力,开展渤海湾和欧盟地区客滚船安全营运比较研究及客滚船安全评估等建议。     

渤海湾客滚运输分析与展望

近年来随着大量新船相继投入渤海湾客滚运输,渤海湾客滚市场形势也发生了深刻的变化。通过对渤海湾客滚运输发展历程的研究、客滚运输综合情况的分析,力求发现一些当前渤海湾客滚运输中存在的问题,探求渤海湾客滚运输健康发展的趋势：     

班轮化运营助力琼州海峡客滚运输服务质量提高

<正>琼州海峡是全国最繁忙的水上运输大通道。据统计,海南省90%以上的生产生活物资、30%左右的旅客以及所有车辆都需要通过琼州海峡客滚运输进出海南岛,客滚运输在保障海南经济社会发展和民生方面具有不可取代的重要作用。2019年9月1日,琼州海峡客滚运输正式进入"班轮化"运营新时代,全面实现"定     

提升琼州海峡客滚运输服务能力有了“时间表”

<正>全力保障琼州海峡民生大通道安全畅通意义重大,为进一步提升琼州海峡客滚运输服务能力,1月25日,交通运输部和广东、广西、海南联合印发《提升琼州海峡客滚运输服务能力三年行动计划(2019—2021年)》(下称"《行动计划》")。积极打造安全、便捷、高效、绿色、经济的琼州海峡水上运输通道,不断提升人民群众出行的舒适性和满意度。五个方面全面推进23项重点任务据悉,提升琼州海峡客滚运输服务能力和水平,是贯彻落实习近平总书记在庆祝海南建省办经济特区30周年大会上重要讲话精神的重要     

油价屡涨考验渤海湾客滚业

近年来，伴随国际市场油价的持续大幅上涨，国内成品油与原油价格倒挂加剧引发的供求矛盾日益突出，国家多次适当提高成品油价格。渤海湾客滚运输连接山东半岛与辽东半岛，面对油价屡涨，被称为耗油大户的客滚运输业，在无奈、思索之后，积极应对，接受考验。而这种考验是否反复、考验了客滚运输业什么、客滚运输业如何持续良性发展等给业内带来了新的思考。     

转危为安 渤海湾客滚运输的历史性跨越

1999年11月24日,“大舜”轮在渤海湾航行途中发生火灾后沉没,给国家和人民群众生命财产造成了重大损失,．渤海湾客滚运输安全与否,事关人民群众切身利益和经济社会发展稳定。十年后的今天,渤海湾客滚船的安全状况发生了翻天覆地的变化,客滚运输的安全形势不断好转,尤其是近6年来无一船沉没,无一人死亡,实现了渤海湾客滚运输由危转安的历史性跨越。     

防疫和运输两手抓吹响2021年琼州海峡春运集结号

2021年春运是琼州海峡省际客滚运输进入疫情防控常态化的第一个春运,受疫情防控形势严峻复杂、车客流量难以预测、恶劣天气频发等多因素影响,琼州海峡省际客滚运输2021年春运面临重大考验. 1月27日,交通运输部珠江航务管理局组织"两岸三地"相关交通运输部门、海事机构和救助、打捞等单位以及所有港航运企业召开了2021年琼州...     

把五个关口保渤海湾运输安全

奥运安保工作中，烟台港公安局以保卫渤海湾客滚运输安全为重点，强化工作措施。加强警力配备，围绕渤海湾客滚运输中人员、行李物品、候船厅、车辆、船舶等五个关口及相关部位，持续强化客滚运输安保工作力度。全警参与，全天候执勤、巡逻，全力打造平安和谐的渤海湾黄金航线。     

打造平安“海上高速路”——山东渤海轮渡股份有限公司消防安全文化建设纪实

山东渤海轮渡股份有限公司主要经营烟台至大连的客滚运输，拥有“渤海明珠”轮、“渤海金珠”轮、“渤海银珠”轮、“宝华”轮、“英华”轮5艘大型客滚船舶，船舶总车道线6736m，总客位4791个，是渤海湾运输规模最大、综合运输能力最强的客滚运输企业。公司已连续安全生产2000多天，连续7年被省市安委会授予安全生产先进单位，多次捧得“金锚杯”。2007年，安全运送旅客188万人次，同比增长66％：运送车辆31万辆次，同比增长25％；实现营业收入5．6亿元．同比增长60％；     

琼州海峡客滚港口运输特点及布局研究

琼州海峡客滚运输通道是进出海南岛人员、车辆运输的重要通道，是海南自由贸易港建设的重要支撑。通过系统分析琼州海峡客滚运输特点及港口资源特征，得出区域客滚港口布局关键问题，提出琼州海峡客滚码头布局应将旺季车辆运输需求作为码头能力供给的主要依据。在此基础上，根据海南自由贸易港建设总体要求和保障进出岛旅客、车辆运输需要，提出区域客滚港口布局思路和推荐港址。     

渤海湾客滚运输的安全监管没有终点

正自1986年1月1日客滚船"天鹅"号试航烟台至大连起,渤海湾客滚运输已走过30多个年头。这条跨越渤海海峡的水道以年运送旅客500多万人次、车辆90多万台而成为服务和促进环渤海经济圈乃至东北亚经济社会发展的海上交通要道。30多年里,渤海湾客滚运输相继经历了粗放发展、改革整顿、综合治理、全面规范的不平凡发展历程。其中,既有惨烈的历史教训,又有艰辛的改革探索和科技攻坚,最终走上安全、便捷、绿色、健康的发展轨道。"近10年来,烟台海域客滚运输无一船沉没、无一人死亡,通过一代     

抓适任 重细节 航企构建海上安全航线

2011年11月,国务院正式批复"山东半岛蓝色经济区发展规划",规划中提出"加快发展海洋运输物流业",这对渤海湾客滚运输来说,是一个重大的利好刺激。在此之前,环渤海湾的客滚运输,已经成为繁荣当地经济、推动旅游业发展的重要因素之一。渤海湾区域历来是海上事故易发区,为交通运输