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世界著名豪华车品牌LEXUS雷克萨斯旗下的全新旗舰车型——LS460L尊贵加长版,是LEXUS雷克萨斯经典车型LS系列的第四代全新车型,也是该品牌的第一款加长型轿车。[编者按] 相似文献
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雷克萨斯向来是大排量车系的品牌代表,3.0L到5.7L排量的跨度捍卫着其作为豪华品牌的准入标线;ES240的诞生,无疑是雷克萨斯进军“小排量”豪华车的试点车型,当然,作为ES系列的第五代产品,这款雷克萨斯最小排量的车型也成为其在中国销量增长的助力军。 相似文献
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日本国内量产车最高马力规则作废后.本田第四代旗舰Legend(出口版本称为Acura RL)成为日本第一辆超过280匹马力的车型,搭载SH-AWD四驱系统的RL向我们显示出非凡性能.一直受“压抑”而不利发展的日系高级房车就此解禁。[编者按] 相似文献
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有些人搞不明白,为什么雷克萨斯搞的车型后缀字母是“F”而不是更加常见或者更加易懂的“F”。根据雷克萨斯的解释,字母“F”源自丰田20年前推出雷克萨斯时为这个品牌所最幸刀设计的“Circle F”的理念,之后Circle F又进一步扩展到指自家的旗舰级车型和F1车型,再之后又回归到雷克萨斯品牌用以指雷克萨斯第一部车LS400的内部代号。 相似文献
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1989年1月,伴随着Lexus雷克萨斯品牌的诞生,ES系列车型在北美首度问世。二十年间,ES系列遵循其创立之初的设计理念——Elegant Sedan,将优雅演绎地愈加完美。历经五代改款,Lexus雷克萨斯ES系列已成为全球豪华车市场中最成功的车型之一。
此次推出的全新ES350/ES240便传承了雷克萨斯二十年来经典优雅风格,再度完美呈现Lexus雷克萨斯家族的豪华与优雅。 相似文献
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“中国第一,世界前三。”这是刚合资后的东风商用车公司,向中国乃至世界同行发出的誓言,更是领航几万商用车员工向前奋进的恢弘愿景。 相似文献
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王者的魅力在于其出众的个人物质以及对其领地近乎完美的掌控能力,全新Jeep Commander在向人们展示其王者之风的同时,也昭示着Jeep品牌继往开来、勇于探索的精神风范。据悉,这款Jeep家族的旗舰车型将于年初正式登陆中国,相信届时这款极具领袖气质的Jeep之王定将成为众多Jeep品牌和越野爱好者的新宠。 相似文献
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LEXUS动力性能与豪华品质的完美融合 经典的设计与卓越的动力性能相互融合,使LEXUS雷克萨斯GS运动型轿车在豪华车市场上脱颖而出,独特的后轮驱动更为其赢得了出色的动力表现。2004年LEXUS雷克萨斯GS430和GS300均在J.D.Power & Associates的美国新车质量调查中得中档豪华轿车桂冠。据悉,2005年第一季度,这两款LEXUS雷克萨斯豪华运动型轿车GS430和GS300将会全新改款,并马上在中国LEXUS雷克萨斯特许经销店销售。 相似文献
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捷达从第二代引入中国市场后拥有多个名称,第四代称为宝来,第五代是现役的速腾。第六代捷达很可能作为速腾的换代车型实现国产,当然也可能再有个新名字。 相似文献
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