高速公路养护管理机制现状及发展趋势

随着我国高速公路事业的飞速发展及高速公路养护管理体制改革的深入，全国高速公路可望实现联网．并使车辆统一分类，服务标准、技术要求等逐步规范化，且高科技设备将服务于这个管理网络，集检测、评定、决策于一身．一个充满活力的高速公路养护管理的新局面将会形成。     

浅谈高速公路养护管理体制的发展方向

结合京张高速公路现行的养护管理机制，以及我国高速公路养护管理市场的发展现状，明确提出了自己对高速公路养护管理体制发展方向的观点：为适应高速公路发展和特性的需要，在建立一支属于高速公路自已的小型专业化养护队伍的同时，将各条高速公路的大、中修养护工程市场化、专业化。     

玉元高速公路绿化养护与草坪退化研究

本文针对云南省玉元高速公路建成通车后绿化养护的情况，发现绿化工程施工期间存在的遗留问题及通车后存在的草坪退化等问题进行研究，对高速公路建设通车后，应该如何进行绿化养护管理及如何解决草坪退化等问题进行探讨，同时分析了绿化养护的发展趋势，为云南省乃至全国的高速公路的绿化养护提共借鉴经验。     

高速公路养护罩面工程管理中应注意的几个问题

我国高速公路发展之快，可谓世界高速公路发展史上的奇迹。到2004年底，我国高速公路的总里程达到了3．43万公里，位居世界第二。但伴随着高速公路的发展，必然带来发展中存在的普遍问题。由于重载车辆的飞速发展，而与之关联的路面受力机理和路面结构研究却相对落后，所以大多数高速公路通车3～5年后，就发生许多路面病害，通车6～7年后，均面临着对高速公路进行养护罩面的问题，致使高速公路的罩面工程逐步成为目前乃至今后高速公路养护管理的一项重要工作。下面就罩面养护工程的设计、招标、施工管理等谈一点体会。     

公路沥青路面预防性养护

随着我国高速公路建设的迅猛发展，高速公路养护特别是沥青路面预防性养护工作正逐渐受到各级高速公路管理部门的高度重视。沥青路面的损坏总体可分为两大类，一类为结构性损坏，包括路面结构整体或其中一部分的损坏，使路面不能支承预定的荷载；另一类为功能性损坏，它可能不伴随结构性损坏而发生，但由于平整度和抗滑性能的下降，使其不再具有预定的功能，从而影响了行车质量。     

高速公路管养体制的现状及对策

高速运营基本情况 高速公路属于高等级公路，作为社会经济发展的一项标志，在当代物资流通和市场运营中都占有重要的位置。我国高速公路建设虽然起步较晚，但发展非常迅速，带动了整个社会经济的发展。与此同时，高质量的高速公路养护也成为了当前公路规划与建设的重点。但是作为高速公路建设发展的重要环节，养护管理工作却处于相对滞后的阶段。因此，现代高速公路应基于高等级公路养护运营管理本身的特点来对其进行科学的管养，实现安全畅通的行车条件和优质的服务。     

高速公路养护机械的现状与发展

论述了高速公路养护机械的现状，分析了高速公路养护作业的特点及高速公路对养护机械的要求，对高速公路养护机械未成熟产品作了介绍。     

高速公路养护管理及养护定额编制方法探讨

通过对高速公路的养护管理作用及特点的分析，指出现阶段我省高速公路养护管理存在的问题及解决对策，明确了编制我省高速公路养护定额的迫切性和重要性，探讨了养护定额编制方法。     

泸宁高速公路江苏段的养护及管理

泸宁高速公路江苏段是我省路线最长，交通量大，投资效益好的一条高速公路。高速公路的愿望及管理与一般公路不同，有其特殊性和自身规律。泸宁高速公路江苏段自１９９６年９月１５日正式通过车以来，经过三年的养护实践，摸索出一套行之有效的高速公路养护及管理模式，本文重点阐述了其具体做法，养护经验，技术和标准和体会。     

张家口市高速公路养护管理对策

张家口市高速公路里程的飞速增长,代表着经济的快速发展。以2009年为例,本市实施了6项高速公路建设项目,完成投资104亿元。但高速公路里程的增加也给高速公路养护工作带来许多新的问题。在高速公路设计使用年限内,高速公路在使用年限增长的同时,各种各样病害也会逐渐增多严重。与我市高速公路建设的成就及远景目标相比,我市高速公路的养护管理工