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自动变速器液压控制系统的故障诊断方法通常有主油压测试、挡位油压测试、速度油压测试、时间滞后试验、失速试验、路试和分段检查等多种,下文将分别介绍这些检查方法。 一、主油压测试 1.测试方法及步骤: (1).先热机,后熄火,然后在自动变速器主油压测试孔上连接主油压表(如图1所示); (2).将全部车轮用三角木塞住、拉紧驻车制动、踩下脚制动,然后启动发动机; (3).挂入D位,先记住D位怠速时的 相似文献
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介绍了汽车自动变速器的一些维修项目,对油液的检查,机油的定期更换,渗漏的检查,油压的测试,制动带的调整和操纵机构的调整等问题进行了重点论述,对自动变速器进行了滑转试验和道路试验。通过分析认为,自动变速器的故障多是由于维护不及时引起的。 相似文献
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案例一:雪佛兰乐风无倒挡故障现象:一辆2009款雪佛兰乐风,配备81-40LE自动变速器,事故后更换变速器壳体中段和后壳,之后出现无倒挡故障,但前进挡正常。故障诊断与排除:首先用Tech2查看有无故障码,经检查无故障码。于是测试油压,D、R挡的油压均为0.4MPa,且测试R挡时表针摆动较快。怠速时D挡的标准油压为 相似文献
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燃油压力的测试和分析
燃油压力分析是使用汽油压力表对燃油供给系统进行的故障诊断,燃油压力分析可以准确地判断出供油系统的故障点,它是发动机综合诊断中最基本的测试手段。燃油压力分析包括初始油压测试、工作油压测试、最大泵油压力测试和残余压力测试四个部分。 相似文献
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7.油压测试 81-40LE型自动变速器油压测试孔位于变速器左侧前下方,测量时将油压表连接到检测孔上,分别在发动机怠速和失速时,将变速杆置于D档和R档测量。81-40LE型自动变速器主油压标准值见表12。 相似文献
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<正>故障现象一辆现代御翔2.0,搭载四速自动变速箱,型号为F4A42。大修完后客户反应挂前进档冲击严重。故障诊断过程首先对变速箱进行基本检查,发现并无异常,经试车发现,该车冷车正常,热车就会出现挂前进档冲击很大的问题,并且没有故障码。经了解这台变速箱之前由于进水进行过大修,内部胶圈、油环都更换过。对前进档油压进行测试,发现冷车急速油压为145psi,热车为60psi,冷热车油压相差太大,就此诊 相似文献
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3.自动变速器油压测试
压力测试是诊断步骤中重要的步骤,这些测试通常能揭示出大部分液压变速驱动桥问题的原因。进行压力测试之前,一定要注意液位及其状况,油液工作温度必须在66~93℃。41TE自动变速器有多个油压测试口,如图400所示。为进行测试,应将2068kPa压力表C-3293SP连接到测试口: 相似文献
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1.发动机热启动困难 发动机热时启动困难,通常由怠速转速过低、供油量不当引起,可按下述方祛进行检查、排除。 (1).检查、调整怠速。在发动机温度正常的情况下,将怠速调整为600~650r/min。 (2).检测燃油压力。装上燃油压力表,注意转动曲轴时的油压;然后将点火开关转到关闭位置,利用汽油喷射试验仪进行检查,油泵停止工作2min之内油压应很快降到35kPa。检查驱动油泵压力调节器时,若油压高于317kPa,说明油泵工作正常,而压力调节器损坏了;如果油压低于317kPa,则应检查油泵。另外,若接通点火开后压力 相似文献
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一般汽车的机油压力报警装置是由一个压力传感器和指示灯组成的.而桑塔纳轿车机油压力报警部分是由低压油压开关、高压油压开关、指示灯以及油压检查控制器组成的一个指示系统.在故障诊断的实践过程中,通过自己的测量和理论分析,对桑塔纳轿车机油指示系统工作状态、控制原理以及诊断方法有了一定的理解,就此谈谈自己的认识. 相似文献
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本文介绍了新型皇冠轿车动力转向纱的就车检查的方法,其内容包括:传动皮带松紧力的检查、动力转向液的检查,怠速升速检查,动力转向液的更换,系统放气,油压检查,转向力检查等。 相似文献
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故障现象:一辆搭载W220底盘,M112V型6缸发动机的轿车,因车辆启动不着车,将车辆拖回公司进行检查。
故障诊断:首先连接STAR—D进行快速测试,发动机控制模块无故障码存储。
连接燃油压力表进行油压测试,启动发动机,燃油压力为零。看来发动机无法启动着车,原因是没有燃油供给。 相似文献
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故障现象:一辆1993款皇冠(3.0L)轿车,装备2JZ-GE发动机,该车行驶时速度提升缓慢,急加速窜动,明显动力不足。故障诊断:据车主反映,此车曾经在别处更换过MAP传感器、TPS传感器、高压线、火花塞,清洗过喷油器,但是故障依旧。首先怀疑混合气稀,仔细检查了进气系统,没有发现漏气现象。又检查了点火正时,怠速时点火时间为上止点11°,正常。然后接上燃油表检查压力,着车后,观察油压为235kPa,怠速时标准油压为196~235kPa,拔掉油压调节器上的真空管,怠速略有上升,油压升至250kPa左右,说明油压调节器工作正常。用一根导线短接发动机进气管前侧… 相似文献
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