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相似文献
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1.
《游艇业》2013,(5):62-67
鸿洲国际游艇会成立于2005年7月,是由鸿洲集团重金打造的新兴产业。经过多年的稳步发展,鸿洲国际游艇会现已建成集游艇租赁、游艇销售服务、游艇泊位、会籍销售、游艇会所、航海文化赛事运营、超级游艇售后服务基地、游艇商业街及保税仓在内的全方位游艇产业项目,并已铸造国内综合功能最齐全的现代化国际游艇港及中国最顶级的游艇生活形态。  相似文献   

2.
费平 《游艇业》2011,(8):19-19
如果将游艇产业链各环节的利润作一个比较,我会这么来区分:游艇设计——金质;游艇制造——铜质;游艇销售——银质;而游艇的售后服务——钻石级的!  相似文献   

3.
Mark 《游艇业》2012,(4):23-23
中国在游艇售后服务方面还有很大的提升空间,我们大连阿兹慕为售后服务人员制作了游艇日常养护手册,我们也愿意将国外成熟的游艇售后服务经验与大家分享。 首先中国的游艇制造业处于成长阶段,尽管在很多地区建立了游艇码头,但是这些建设中的游艇码头也没有配套设施,没有能为游艇业提供良好服务的维修和上坞设施。 其次在游艇码头没有船具商店,没有能够提供即时援助的五金店。在国外售卖船舶用品的供应商都在距离游艇码头一英里以内,这些供应商售卖游艇养护所需的各种产品,但是在中国是很少见到,仅在厦门有一家刚开张的小船舶用品商店。  相似文献   

4.
谢柏毅 《游艇业》2007,(5):30-33
在中国,游艇销售远没有像某些外国游艇制造商期望的那样,如豪华轿车般出现高于全球其它各地的销售业绩。同时.中国游艇俱乐部的发展也并没有象某些媒体预期的那样快速井喷,中国游艇市场怎么了?中国游艇俱乐部发展怎么了?中国游艇俱乐部路在何方?[编者按]  相似文献   

5.
陈梦 《游艇业》2010,(5):76-77
“在中国——这个我们最重视的市场,也传来了好消息。截止今年4月.亚诺已销售的游艇量已多于去年同期的两倍。去年.我们在中国的销售比前年提高了3倍。而且今年销售预计要在2倍以上,而且当中大型艇居多.已有两艘57英尺的帆船和一艘60英尺的游艇售出.Prestige 50、42也都颇受欢迎。”  相似文献   

6.
费平 《游艇业》2008,(6):118-119
上期我们对中外游艇产业链中的设计环节做了对比和探讨,这期我们接着讨论适合中国游艇发展之路的制造、售后服务和营销方式三大环节。  相似文献   

7.
在国外,游艇展厅,海事装备及配件超市比较常见,而且这些配套设施大都存在海滨附近。这些大家都比较容易理解,大部分游艇都停在这些地方,这里自然也成了这些产品的最佳销售地。这次我要给大家介绍的是集合了游艇展示,游艇装备及配件超市于一体的上海恒泰游艇城。  相似文献   

8.
《游艇业》2010,(5):19-19
飞驰游艇销售获佳绩 2010年4月8-11日.飞驰游艇公司携艇亮相2010年上海国际游艇展.并取得销售佳绩。除展会首日售出美国豪华游艇品牌REGAL系列产品3360 EXPRESS CRUISER游艇一艘外.翌日.飞驰又成功售出其代理的另一品牌法国豪华游艇JEANNEAU PRESTIGE 50FLY及帆船JFANNEAU SUN ODYSSEY 45DS各一艘。  相似文献   

9.
《船艇》2006,(3):43-43
珠海江龙船舶制造有限公司,创建于2002年11月,是在东莞市江龙船舶制造有限公司的基础上新建的一家集科研、设计开发、生产制造、销售和售后服务为一体的高性能玻璃钢船舶生产企业。是目前国内最大的游艇生产基地——珠海游艇工业区的核心成员,是华南地区最大的玻璃钢船舶生产基地之一。  相似文献   

10.
文阳洁 《游艇业》2010,(8):70-71
一个国家游艇业的发达程度,很大程度上是取决于小型艇的销售情况而不是大型的豪华游艇。就是纵观整个世界,被我们误认为是标准游艇模型的那种大型豪华游艇也没有几艘。但要让忽然见识到游艇魅力的中国客人了解这一点.或许还需要时间。  相似文献   

11.
《珠江水运》2005,(4):F002-F002
珠海江龙船舶制造有限公司创建于2003年1月,是在东莞市江龙船舶制造有限公司的基础上兴建的一家集科研、设计开发、生产制造、销售和售后服务为一体的高性能玻璃钢船舶生产企业,是目前国内最大的游艇生产基地—珠海游艇工业区的核心成员,是华南地区最大的玻璃钢船舶生产基地之一。  相似文献   

12.
高蕊 《游艇业》2009,(1):42-44
超级游艇从0到1的质变,庞大的潜在消费群——在商家看来,这两点也许意味着中国的超级游艇销售会如豪车销售一样呈现爆发性的增长。如果能进一步完善配套环境和相关政策,中国或将迎来超级游艇时代。  相似文献   

13.
Andy 《游艇业》2012,(5):48-49
多年的游艇行业从业经验,使得李强较早拥有游艇服务理念,并将成熟的服务理念贯穿整个游艇销售过程。这也为飞驰游艇带来了优异的业绩。REGAL是最早进入中国市场的国际豪华动力艇品牌之一,也是中国最畅销的进口豪华游艇品牌之一。至今,飞驰游艇公司已销售逾五十艘REGAL游艇至全国各地。  相似文献   

14.
《游艇业》2008,(3):33-33
意大利著名游艇品牌Azimut的最新款Azimut 55六月底将登陆中国厦门。除了引领潮流的设计风格外,Azimut品牌的最大优势在于它能够提供整套完整的全球性售后服务,而非纯粹地树立豪华游艇概念。为了更好的推动厦门游艇经济的发展,提升厦门游艇制造和服务水平,厦门阿兹姆游艇有限公司率先采购一艘最新款Azimut 55豪华游艇,并停泊于厦门五缘湾游艇码头内展售,让厦门的潜在消费者足不出户即可近距离欣赏和体验游艇的奢华生活和制造工艺。  相似文献   

15.
《珠江水运》2005,(10):F0004-F0004
公司概况:珠海江龙船舶制造有限公司是在东莞市江龙船舶制造有限公司的基础上新建的一家集科研,设计开发,生产制造,销售和售后服务为一体的高性能玻璃钢船艇生产企业。座落在美丽的海滨城市珠海市游艇工业园区,  相似文献   

16.
《游艇业》2009,(6):128-128
在经济危机席卷全世界的关口进军中国市场.意大利国际游艇服务有限公司(BS)无疑拥有十足的魄力,支撑其魄力的是他们在国际游艇销售领域成功运作18年的成熟经验。  相似文献   

17.
《水上消防》2006,(5):F0004-F0004
珠海江龙船舶制造有限公司是在东莞市江龙船舶制造有限公司的基础上成立一家集设计开发、生产制造、销售和售后服务为一体的高性能玻璃钢船艇生产企业。座落在美丽的海滨城市珠海市游艇工业区,是目前华南地区最大的玻璃钢船艇生产基地之一。  相似文献   

18.
《船艇》2014,(5):155-155
第七届中国(厦门)国际游艇展览会将于11月7—10日在五缘湾游艇港举行。厦门展凭借游艇产业发达、基础设施优良、消费能力超前和亲海氛围浓厚的“四合一”优势,已然蜚声国际。据承办方厦门路桥游艇港开发有限公司透露,虽然距离展会开幕还有两个多月,但众多水上泊位、陆上展位被争相预订,即将亮相的重量级展商几乎囊括了国内外知名的游艇制造商和销售代理商,“中国水上第一展”的佳话将再度上演.  相似文献   

19.
《水上消防》2006,(3):F0004-F0004
珠海江龙船舶制造有限公司是在东莞市江龙船舶制造有限公司的基础上成立一家集设计开发,生产制造,销售和售后服务为一体的高性能玻璃钢船艇生产企业,座落在美丽的海滨城市珠海市游艇工业区,是目前华南地区最大的玻璃钢船艇生产基地之一。  相似文献   

20.
《珠江水运》2005,(12):F0004-F0004
公司概况:珠海江龙船舶制造有限公司是在东莞市江龙船舶制造有限公司的基础上新建的一家集科研、设计开发、生产制造、销售和售后服务为一体的高性能玻璃钢船艇生产企业。座落在美丽的海滨城市珠海市游艇工业园区,是目前华南地区最大的玻璃钢船艇生产基地。  相似文献   

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