专业的ATE制动服务工具

<正>制动系统的维护和修理工作给汽车修理厂提供了巨大的商业潜力。为保证汽车制动器安全专业的工作符合制造商的质量标准,大陆汽车为ATE制动服务储备了全方位解决方案、设备和特殊工具,并持续不断地更新,使其能跟上当今汽车技术的发展。确保安全地更换制动液带有卸液装置的ATE FB 30SR制动液更换系统能保证快速、安全且有效的制动液冲放更换,并且适用于几乎所有液压制动系统的制动液更换服务。由于带有电源开关模式并可选择电源插座接头,     

ABS检测与加注技术在生产上对保证汽车制动性能的探讨（三）

制动系统尤其是装用ABS系统的制动系统更要求良好的密封性，同时作为制动系统中传递制动压力的载体——制动液也需要很好的干燥性，整个制动系统要求无空气、无水分、系统密封。因此在制动液加注过程中制动液首先需经过干燥，有足够的沸点，系统真空度则需在2．5mbar以下，这就要求除汽车上制动管路要求高密封外，对加注接头与汽车上储液罐也提出高密封性要求。     

内置阀门式汽车制动液真空加注头的研制

针对目前国内外制动液加注机在对带ABS汽车制动系统加注制动液时,会因设备内部管路残留的制动液在高真空下气化,从而导致加注机内部真空度降低最终导致汽车制动力下降、制动效果变差的问题,本文采用了一种内置阀门式真空加注头,由PLC通过控制电磁阀来驱动气动阀门的开闭,从根本上解决了这一问题。     

采埃孚售后:为什么更换制动液如此重要?

正制动液长期使用后,制动稳定性将会受到影响在车辆使用过程中制动液会吸收水分,从而导致制动管路中产生气阻,降低制动效果采埃孚售后建议每年做一次制动液检测和更换高品质的制动液是确保制动系统正常运行的关键因素之一。因此,采埃孚售后专家建议维修合作伙伴定期提醒车主检查并更换制动液。无论车辆行驶了多少里程,每年都更换制动液是一个明智的选择。     

汽车制动液使用管理七注意

汽车在行驶过程中,尤其是在山区长距离下坡时,危险性最大的莫过于制动失灵.对于用制动液传递能量的液压制动系统,制动效果的好坏,与制动液的质量和使用管理有紧密的联系.由于使用制动液的质量达不到要求而使制动失灵,引起的行车事故屡见不鲜.为确保液压制动系统在各种行驶条件下能稳定、可靠地工作,应牢记以下7个方面:     

奥迪A6轿车制动灯常亮且伴有ABS故障指示灯亮

故障现象 一辆奥迪C3V6轿车(发动机排量为2.6L),出现仪表板上的制动灯常闪亮的故障。故障诊断与排除 奥迪轿车能对制动和液压系统进行监控,一旦制动系统出现问题,仪表板上的制动灯便来回闪烁以示报警。奥迪轿车对制动系统的主要监控对象是制动液液面、前轮制动摩擦中的磨损情况、中央液压系统液压油量等。 经检查,该车制动液和液压油均不缺少。试验发现,此车如果在原地不     

后轮制动器因何拖滞

故障现象:一辆95型普通桑塔纳轿车,行驶中使用制动后松开制动踏板时,后轮不能及时解除制动,出现拖滞现象,而且越来越明显。 故障检查:打开贮油室盖,发现制动液比较混浊。但将原制动液放净,加足符合标准的制动液并排净制动系统的空气后,路试时制动     

Question ＆ Answer

<正>Q1:昆明读者:韩治国我前段时间去4S店做保养,那里的维修师傅说我的车使用2年了,应该更换制动液,请问制动液的作用是什么?多长时间更换为宜?A1:制动液俗称刹车油,用于车辆液压制动系统,作为传递能量、制止车轮转动的液压工作介质。当踩下制动踏板后会推动制动总泵的活塞,活塞把力作用到制动液上,由于油管可以随意布置所以方便制动系统的布局,而后制动液的压力再作用到制动分泵上,最后推动制动元件形成制动力。有的驾驶者认为制动液能用就行,其实这种想法是很危险的,因为变质的制动液会导致制动失灵。     

新品预览

制动系统的维修保养十分重要,如果在行驶中制动系统出了问题,后果将不堪设想。制动片,制动盘制动鼓及制动管路等零部件可以通过目视检查发现问题。但如何判断制动液是否存在问题?是否需要更换全车的制动液呢? 制动液极其容易吸收水分。一旦吸收了水分后,其沸点必然要降低。而且,制动系统内部容易生锈。一旦沸点降低,行驶中极有可能造成交通事故。 针对这一问题,美国OTC公司推出了OTC3890刹车油     

谈谈汽车制动液

保证汽车安全行驶有各种必要条件，良好的制动系统是最重要的条件之一。在液压制动系统中，制动液担负着传递压力的重要作用。为使液压制动系统达到传递压力迅速、均匀和工作效率高等要求，使用的制动液必须具有很高的质量，因为它的质量优劣直接关系到汽车是否能安全运行。……     

制动液的正确使用

汽车制动液具有吸湿性，使用过程中会不断吸收周围空气中的水分。若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，加速机件磨损，而且制动液本身的沸点也将显著降低，容易形成气阻，严重影响制动效果和行车安全。同时制动液会通过制动管路中的缝隙有所     

混动汽车制动液加注通讯插头开发浅谈

行车制动系统是整车系统重要组成部分,其中制动液加注作为制动系统装配的最后一道工序,始终是总装车间的一项关键工艺。混动汽车由于其同时保留内燃机系统及电动系统,前舱产品布置复杂拥挤,往往给制动液加注通讯设备的设计开发造成不小的难度。文章归纳总结目前总装制动液加注常用几种的通讯方式,通过对比,提出了一种较经济,针对混动汽车的制动液加注通讯设备设计方法。     

汽车总装线上加注制动液泄漏故障分析

制动液加注系统在汽车生产线上属于装配工艺设备,主要功用是完成汽车制动液的加注。随着汽车生产效率的不断提高,加注节拍也越来越快,一般要求在45~80s内完成制动液的加注。加注过程要求首先对汽车制动系统进行抽真空,使其达到一定真空度时,再将制动液在压力下加入。并要求在抽真空的同时,通过系统真空度的变化来判断制动系统是否有泄漏现象。制动系统真空度大小将直接影响到汽车性能。即使制动液加注线上     

ABS你应该知道的

在维修制动系统时-应将高压蓄压器中的高压制动液释放。释放高压制动液的方法是:关闭点火开关,反复踩放制动踏板至少25次以上,直到踏板变得很硬为止。在制动系统未装好之前,不能打开点火开关-以免电动增压泵通电运转泵出制动液。     

雪佛兰轿车后轮制动抱死

故障现象 一辆雪佛兰轿车两仪表板上的ABS制动并经多次调整检测排除 首先,在汽车不起动将点火开关置于“ON”位观察仪表板上的ABS故障警告灯。而在汽车行驶时熄灭,则说明ABS制动系统电控单元(电脑)内没有记录ABS制动系统的故障代码。因此,也就无法利用故障自诊断系统读取故障代码以帮助故障诊断。观察结果为ABS故障警告灯亮。接下来检查制动液状况。经检查发现,该车制动液非常脏,且油杯中的制动液内含有丝絮状的东西,于是怀疑可能是因为制动液太脏,而将ABS制动系统管路和制动主缸堵塞了。经询问该车司机得知,曾向ABS制动系统中添加过与以前使用的制动液不一样的制动液,于是判断丝絮状物可能是由于制动液品种的不同,相互发生化学反应的产物。随后拆下制动主缸,发现制动主缸的皮碗已经发胀变形,更换新的制动主缸皮碗后再试,发现后轮排气时总是一滴一滴的出油,似乎一点压力也没有。于是使劲儿踩制动踏板,发现右后轮情况良好,而左后轮有拖滞现象,且回位较慢。故此,决定更换左后轮的轮缸。但更换轮缸后,故障仍然存在,其故障现象是当踩完制动后,制动拖滞不回位,但是对该轮进行排气后,制动就回位了。经过仔细分析后认为,这种现象肯定是该车的制动系统油管...     

汽车制动液的类型与选用

车辆对制动液性能的要求 汽车制动液是用于汽车液压制动系统，传递压力、制止车轮转动的介质。在液压制动系统中，制动液要能够使各种类型的汽车在酷暑或严寒的季节以及高速、重负荷、大功率、频繁制动等各种运行环境和工况下保持制动灵活、有效、可靠，以保证车辆行驶安全。为此，要求制动液具有如下性能：     

正确选择和使用汽车制动液

1 制动液应有的性能 制动液作为传递动力的介质,要求在使用时能保证制动迅速准确、保证制动安全可靠（不会产生气阻）和良好的化学安定性。为此,要求制动液具有如下性能。     

车况良好行车可靠

(一)制动系的技术状况对安全行车影响最大.制动器摩擦片与制动鼓被磨损、油污或卡滞、液压制动系统中有空气,制动液渗漏及总泵内制动液不足,气压制动系统控制阀或制动气室密封不良,以及空气压缩机皮带松弛等,均会引起制动作用迟缓,制动力不足,使制动距离增大.     

云南、四川高山地区LX150-56后盘式制动器问题解决方案(1)

整车在长下坡过程中,盘式制动蹄片与盘式制动盘长时间、高强度摩擦产生的热量迅速积聚,导致制动液温度不断上升,当温度达到沸点时,因气泡有可压缩性,会导致制动失效。普通蹄片制造工艺没有专门的隔热层,热量会很快传递给制动液。如在制动背板与摩擦材料层之间增加一层隔热材料,就能减缓热量传递给制动液,有效减缓制动液气阻的发生。     

汽车制动液的类型及选用

<正>选用制动液时,首先看说明书或标签上的说明,是什么类型,有无质量标准、质量指标,如这些都没有则不能用。若只有类型说明慎用。汽车制动液又叫刹车油或刹车液,用于汽车液压制动系统,是传递压力制止车轮转动的介质。它在液压制动系统中,能使各种类型的汽车,在酷暑严寒的季节及高速、重负荷、大功率、频繁制动的条件下,保持制动灵活,以确保有效、可靠、安全行驶。为此,要求制动液具有以下性能:·工作环境温度发生变化时,制动液的性质不能发生明显的物理化学变化。·与系统的橡胶配件接触,橡胶配件不产生软化、溶胀、溶