开发建设"计算机应用与软件技术"实训基地对"汽车检测与维修"实训基地建设的积极意义

文中以我院机电工程系与信息工程系实训基地建设状况为对象,结合《汽车单片机及局域网技术》课程建设的需要,经分析,认为大力发展“计算机应用与软件技术”实训基地建设对“汽车检测与维修”实训基地建设起到积极的推动作用。     

山西省交通科学研究院一重点实验室通过交通运输部认定

经交通运输部五方面综合评估,11月6目认定山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室为交通运输部“十一五第三批交通行业重点实验室”,表明山西省交通科学研究院已成为黄土地区集科研、生产、人才培养与交流为一体的“产学研用”基地。     

华东交通大学“铁路环境振动与噪声”教育部工程研究中心简介

“铁路环境振动与噪声”教育部工程研究中心是2007年11月由教育部批准组建成立的．该中心以“道路与铁道工程”江西省重点学科、江西省重点实验室及“道路与铁道工程”研究所为依托，以铁路、城市轨道交通环境和基础设施建设为主战场，积极开展科学研究。     

采用政采渠道建设交通工程安全应用技术实验室

为开展交通安全设施、机电工程检测技术的研究,构建交通工程新技术、新工艺、新材料、新产品创新平台,逐步把实验室建设成交通工程技术领域的研究教育与人才培养基地、权威性测评基地,交通工程检测中心于2008年申报了关于“交通工程安全技术应用实验室建设”的中央级科学事业单位修缮购置专项资金。     

高等专科学校财会专业建设探讨—兼论我校财会专业建设

根据高等专科学校财会专业的性质和培养目标，提出了“以主干专业课程为主体，外语和计算机为两翼”的课程建设定位思路，并对师资建设和实验室建设进行了分析，强调理论必须与实践相结合。     

季节性冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室（哈尔滨）揭牌仪式在黑龙江省交通科学研究所举行

2008年5月30日上午“季节性冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室（哈尔滨）”揭牌仪式在黑龙江省交通科学研究所七楼会议室隆重举行。会议由黑龙江省交通厅副厅级巡视员李伦主持,首先由交通运输部科教司综合处邹力处长宣读了交通部办公厅文件《关于公布“十一五”第二批交通行业重点实验室认定结果的通知》,由省科技厅潘忠副厅长宣读了黑龙江省政府孙尧副省长的贺信。     

航海系举办航海特色系列活动启动仪式

12月4日下午,海燕广场彩旗飘飘,航海系以“弘扬航海文化特色,增强师生海洋意识”为主题的航海特色系列活动启动仪式在此隆重举行.校党委王舒平书记发表重要讲话,王书记强调,我校担负着为华南地区和全国培养高素质航运人才的重任,希望航海系以本次活动为契机,以培育航海人才为宗旨,注重提高学生专业素质,继续推进航海教学与实践建设,从战略角度增强全校师生的海洋意识.王书记还要求本次航海特色系列活动与爱国主义教育、国防教育、专业学习、打造学校的特色等相结合.航海系本次航海特色系列活动将持续到2009年10月份,将举办军事会操,“海洋观—航海情缘”有奖征文比赛,“海洋观—与船长面对面”系列知识讲座,“海洋观—走向深蓝知识海洋”航海知识竞赛,“海洋观—航海技能、我精我专”专业技能大比武,“海洋观—扬帆启航,特色先锋”庆祝第五届“中国航海日”活动,“海洋观—航海蛟龙,耀我航专”军事技能汇演,“海洋观—弘扬航海文化”教师学术交流等系列活动,并于2009年10月中旬召开航海特色系列活动总结表彰大会.航海系举办航海特色系列活动启动仪式$广州航海高等专科学校航海系     

关于甘肃省发展光电子科学与技术的思考

对应用光电子科学与技术内容及产业特点进行了简要分析，结合目前正在建设中的兰州交通大学省部共建“光电技术与智能控制教育部重点实验室”的有利条件，就甘肃省光电子科学与技术发展的若干问题进行了论述。     

信息工程系简介

信息工程系是学校“十一五”和“十二五”期间重点建设的校内五个重点专业群之一,也是首批国家高职示范校项目重点建设的专业群之一。现开设计算机网络技术、软件技术、计箅机通信、图形图像制作、广告设计与制作、影视动画共6个专业,下设信息技术研究所和计算机基础、数学2个教研室,在校生1100人。     

材料科学与工程学院

材料科学与工程学院设有材料科学系、金属材料工程系、无机非金属材料工程系、高分子材料与工程系、复合材料与工程系、材料成型及控制工程系、材料加工工程系等7个系,现有教职工231人,其中院士1名,教授28名,副教授105名,有649／5的教师具有硕士、博士学位;本科生2668人,研究生295人;拥有材料物理与化学、材料学、材料库工工程3个博士,材料科学与工程一级科学博士点;其中材料为国家级重点学科,材料加工工程是省级重点学科;1997年,材料科学与工程学科被列为“211工程”重点建设学科;学院还有材料复合新技术国家重点实验室、光纤传感技术国家重点工业试验基地、硅酸盐材料工程教育部重点实验室、材料研究与测试中心、生物材料工程研究中心作为科研支撑基地和高层次人才培养基地．近两年,学院承担了“863”、国家自然科学基金、国家攻关、军工专项等科研项目,科研到款经费1350万元;攻省部级以上科研奖励12项;承担了国家及省部级教学改革研究项目6项,获省级以上优秀教学成果奖励3项．     

采用国际上量值溯源新理论新技术建立交通系统公路实验室计量保证体

目前，我国正进入公路建设的“黄金时期”要使公路建设健康发展，就应高度重视公路建设的质量。公路实验室有对公路建设中各种路基，路面材料进行质量检测判定的责任，也负有对正在建设的路基，路面和已建成的公路质量进行检测收的责任。为了保证各公路实验室检测数据的准确，可靠、统一和有可比对性，妈国际上量值溯源新理论所提出的标准样品新技术为依据，建立交通系统公路实验室的计量保证体系。     

上海将建国内最大地震实验台

上海2008年将开建国内最大的地震实验台,整个实验室预计在2010年竣工,届时,桥梁等大型建筑的模型都可放置在实验台上,接受模拟地震波的检验。该实验室将落户嘉定,是教育部“985”二期平台项目,计划投资5000万元建设实验台。整个实验室的投资在1亿元左右。     

热烈庆祝西南交通大学交通运输学院建院（系）50周年

交通运输学院是西南交通大学具有悠久历史的院系之一．50a来，交通运输学院一直以“立足铁路，面向大交通，服务经济建设，走向世界”为指导思想，在学科建设、教育教学、科学研究、实验室建设、人才培养、对外交流和管理体制改革方面取得了显著的成绩，已逐步发展成为一个多学科协调发展的研究型学院。在长达半个世纪的发展历程中，学院的发展大致可分为3个阶段：1956～1976年，恢复建系，稳固发展阶段；1977～1997年，专业扩展，学科提升阶段；1998年至今，成立学院，快速发展阶段。     

公路桥梁技术发展与创新学术交流会

近年来，我国公路桥梁建设技术取得了长足的进步，各种新理念、新技术不断推动着桥梁工程的技术进步，为进一步提升山西省公路桥梁工程技术水平，黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室和山西交科公路勘察设计院于2013年5月10日联合主办了“公路桥梁技术发展与创新学术交流会”.     

浅谈机电实验室的建设

本文阐述了实验室建设的理念、指导思想与发展思路,并以机电实验室建设为例,就实验室建设的规划内容与方法进行了探讨。     

我校一九八五年获四川省科技进步奖项目

1.“25吨液压汽车起重机吊臂足尺破坏试验”,获二等奖,由机械工程一系主持。2.“机构学理论与设计”,获三等奖,由机械工程一系主持。     

基础实验室系管模式的思考

分析了基础实验室室管模式存在的问题,指出基础实验室实行系管模式的必要性,提出了系管模式实施过程中应解决的几个问题.     

辽宁省交通高等专科学校“交通经济与现代物流紧缺人才”职业技术培训基地介绍

物流技术公共实训中心是我校重点规划的实训中心之一，是中央财政重点支持的实训项目。该中心集教学型、研究型和展示型实训于一身，以我系四个专业学生所需要的能力要求为主线，规划了当前最先进的物流管理、集装箱运输管理、国际货代、电子商务等软硬件设施。该项目的建设能够与我系“交通经济与现代物流研究中心”有机结合，实现了一系、一所、一中心的产学研办学模式。     

医院的协作科研及其管理

<正> 现今的科学是高度分化、高度综合的科学。科学研究已从过去科学家的个体劳动和简陋实验室的“小科学”发展到科学家集体研究、多学科协作的“大科学”。医学是研究人的生命活动过程的本质和人类同疾病作斗争的科学,研究的对象主要是人。从系统论的观点来看,首先,人体是一个完整的系统,它由许多子系组成(如消化系统、呼吸系统等), 子系统     

“部省联合科技支撑黑龙江省公路建设行动计划”专题会议在黑龙江省交通科学研究所召开

2009年2月27日9时,“部省联合科技支撑黑龙江省公路建设行动计划”专题会议在黑龙江省交通科研所召开,省交通厅党组书记、厅长高志杰同志主持了会议,厅领导朱金玉同志、李伦同志,厅相关处室及厅直有关单位主要负责同志参加了会议,并参观了我所“季节性冻土区公路建设与养护”重点实验室。首先,厅科教处李璐瑶同志在会上做了有关“部省联合行动计划”的情况汇报,包括前期工作、目的意义和基本原则、主体内容、行动计划保障措施以及近期工作安排等五个方面的内容。然后,黑龙江省交通科研所所长温和哲同志在会上做了有关科研所工作情况的汇“部省联合科技支撑黑龙江省公路建设行动计划”专题会议在黑龙江省交通科学研究所召开