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2003年9月8日戴姆勒-克莱斯勒股份公司与北京汽车工业控股有限责任公司战略合作框架协议在京签字。在双方协议中,除乘用车项目外,引人注目的是与北汽福田公司合作生产中、重型载货汽车。“奔驰”作为世界重型载货车的第一品牌很早就看好、看重中国载货车市场,尤其是重型载货车市场,并早在20世纪80年代初期,就曾多次组团来华考察,走访了我国多家载货车制造厂。经过慎重调研 相似文献
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1955年,随着第一汽车制造厂的破土动工,中国汽车工业也开始起步。1956年,国产第一辆载货车在一汽下线,中国人民终于可以用上了我们自己造的汽车。载货车的成功生产也为中国客车工业的发展奠定了基础。1957年,采用解放牌汽车底盘改装的第一辆国产客车诞生。到2007年,中国客车工业已经走过了50年。 相似文献
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陕西汽车制造总厂是国家为了填补重型军车空白而创建的,多年来通过自身的努力和生产积累,已跻身于国家大型一类骨干企业的行列,其产品覆盖军车、载货车、自卸车、大客车底盘及大客车等诸多领域,是我国西部地区汽车工业的龙头企业. 相似文献
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在2001年以前,我国重型载货车的零部件体系是非常稳定的,主要重型载货车企业都有自己的零部件供应基地,也不向其他零部件企业采购,大家都相安无事。但这之后,各自的零部件供应体系就被打乱了,从而出现了重型载货车零部件多样化的独特现象,恐怕这个现象只有我国目前的国情才能够出现,是我国汽车工业发展到特定阶段所出现的特有现象。 相似文献
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随着上世纪九十年代苏联的解体,前苏联较为完整的汽车工业体系被彻底打破,作为重型载货车生产基地的白俄罗斯也失去了前苏联广阔的市场,汽车产业受到重大打击。白俄罗斯汽车工业发展现状白俄罗斯是独联体国家中科技实力比较强的国家之一。白俄罗斯 相似文献
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在党中央的决策下,长春第一汽车制造厂于1953年7月15日破土动工,经过3年的艰苦奋斗,至1956年7月13日建成投产,从此,新中国有了自己的汽车工业.一汽建成投产的壮举不仅使一汽的建设者们感到光荣和骄傲,而且也大大地激发了全国人民奋发图强建设伟大祖国的热情.1967年第二汽车制造厂(东风汽车公司的前身)在鄂西北的十堰山区建厂,当时在生产和生活条件极其艰苦的环境下,来自全国各地的建设大军,他们没有辜负人民的重托,用自己的汗水和智慧建成了以生产军用越野车和民用中型载货汽车的生产基地.上海汽车集团在旧有的工业基础上经过改建、扩建和新建,又经过多年的努力,不断创新,现已与一汽、东风并列成为我国三大汽车生产基地. 相似文献
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位于湖北千里汽车工业走廊中间结合部的襄樊市,目前提出到年底建成中国最大的汽车零部件生产城。 良好的区位优势和产业优势使襄樊汽车工业形成了三大板块:东风汽车公司襄樊生产基地、60年代投巨资建设的军工企业转产而成的汽车零部件企业和市属企业。这三大板块拥有汽车企业100多家,职工8万多人,专业技术人员1万多人,固定资产80多亿元,年产值90亿元,为把襄樊建成中国最大的汽车零部件生产城,该市决定在今明两年内“三营齐下”:一是调 相似文献
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大宇汽车公司曾经是韩国第三大汽车公司,是大宇工业集团的骨干企业。1972年,金宇中买下新韩汽车公司50%股份后,于1983年1月11日将其更名为“大宇汽车公司”。此后,通过与日本五十铃汽车公司和本田汽车公司建立技术合作关系,开始生产“大宇”牌轿车、载货车和特种车等车型。1986 相似文献
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中国轻卡产业已经历了50年的发展历程.1958年3月,批量生产的载质量为2.5 t的"跃进"牌NJ130轻型车下线,同年6月10日,"南京汽车制配厂"更名为"南京汽车制造厂",作为国家正式布点的轻型货车生产厂,标志着我国轻卡产业的诞生.当时生产的"跃进"牌载货车,是从苏联引进的"嘎斯"轻卡车型. 相似文献
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一、前言“三十而立”。在我国汽车工业经过三十年的成长发展过程已达到“而立”之际,面临着汽车工业现代化这十分光荣而又艰巨的任务。赵总理在1982年科技奖励大会上指出,我国量大面广的生产技术相当落后,必须围绕着开发新技术、新材料、新工艺和新产品将各种研究力量组织起来,急起直追。所以现在认真回顾汽车工业生产技术的历程并总结经验展望将来是非常必要和及时的。第一汽车制造厂建厂也已三十年,作为与中国汽车工业的同龄者,回顾其生产技术的进 相似文献
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我国汽车工业建基于商用车,很多年来,商用车一直是我国汽车市场的主驱动力.近年来,在我国汽车市场总体高速增长、乘用车市场火热跟进的情况下,商用车依然保持了超过50%的市场贡献度.2003年全国载货车和客车合计销售241.92万辆,轿车销售197.16万辆;2004年载货车和客车合计销售274.46万辆,轿车销售232.65万辆. 相似文献
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一、中型载货车定性分析 回顾半个多世纪一汽、东风崛起和建设发展的历程,不可否认主要得益于中型载货车生产创造的物质基础、资本基础、市场基础和技术基础。无庸质疑中国汽车工业起步于中型载货汽车,以“解放”和“东风”为代表的民族品牌,至今依然领军中国商用车市场,最有里程碑意义的是开创中国汽车第一的中型载货车, 相似文献
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1901年,中国的老百姓们有生以来第一次见到汽车时,目光中闪烁着无比的新奇,还有一丝难以掩饰的畏惧。从那时开始,中国人就憧憬了驾驭这个四轮工具的梦想。1984年和1987年中央的两次“北戴河会议”之后,国务院明确将第一汽车制造厂、第二汽车制造厂和上海汽车厂作为我国轿车生产的三大基地,在车型及发动机档次上合理分工,从进口轿车散件组装开始,逐步实施国产化生产。 相似文献
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中国重汽集团是我国重要的重型汽车生产基地,也是我国重型汽车的摇篮。其前身济南汽车制造厂于1960年4月试制出中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150型(8t)至今,中国重汽为中国重型汽车发展写下了不朽的篇章。日前举办的"纪念中国汽车工业改革开放30年"成就与回顾展上,中国重汽的6辆展车颇 相似文献