首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
贺小年  陈琪 《江苏船舶》2001,18(6):31-33
首先系统阐述了企业核心竞争力的涵义、构成要素和基本特征。然后 ,在对核心竞争力认识的基础上 ,指出在激烈的市场竞争中 ,企业要长久立于不败之地 ,必须拥有持续的竞争优势 ,这就需要企业必须从技术管理体系、价值体系、知识体系、信息体系等入手 ,培育出自身真正的核心竞争力  相似文献   

2.
3.
加强企业文化建设提升核心竞争力   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对企业文化的内涵、基本特征、功能及与企业核心竞争力关系的分析,论述了企业文化在提升企业核心竞争力中的巨大作用,并进一步阐述了构建优秀的企业文化的基本思路。  相似文献   

4.
王岳  蒋志勇 《船舶》2004,(2):4-6,36
本文针对中国造船业面临新一轮契机与挑战的大环境下,对比国内外造船竞争力的发展现状,分析典型地方造船模式的江苏省造船企业竞争的优势和劣势.围绕影响核心竞争力的主要因素,对如何提高江苏造船企业的核心竞争力提出了相应建议和对策.  相似文献   

5.
加入WTO后,我国的企业如何应对跨国公司的竞争,如何构建企业的核心竞争力将成为我国企业能不能走出去的关键一步;构建企业的核心竞争力也将成为未来几年专家和学者研究的一大热点.本文在分析企业核心竞争力概念的基础上,重点论述了企业核心竞争力的主要特征及其来源,并针对我国企业的实际情况,提出了中国如何打造企业核心竞争力的内外部途径.  相似文献   

6.
<正>随着上海建设国际航运中心步伐的加快,上港集团已经明确提出了要建设世界一流强港和成为全球卓越码头经营商的目标要求。作为集团下属的一个分公司,怎样从提高自身在市场经济中的综合竞争力出发来加强企业文化建设,是一项义不容辞的责任和应加倍努力的工作。几年来,公司认真开展好企业文化建设的各项实践活动,  相似文献   

7.
分析中国造船企业信息化建设现状,介绍企业资源规划系统中若干子系统的功能,提出造船企业建设企业资源规划系统的具体步骤。  相似文献   

8.
以海运为主导的国际集装箱运输业发展迅速,世界交通运输进入了集装箱化时代的关键时期。面对严峻的国内外形势,我国国际集装箱班轮企业必须挖掘和提升自身的核心竞争力,这样才能在激烈的市场竞争中或得持久的竞争优势。为此,对我国国际班轮企业的发展提出了相应的策略与建议。  相似文献   

9.
当前,执行力是一个热门话题。笔者根据许多优秀企业成功经验、“大败局“企业的教训及本人在企业近30年的实践,联系实际谈谈对这个问题粗浅的认识。 一、执行力的涵义、重要性及对执行力弱的原因的认识 改革开放20多年来,我国企业已经取得了很大的进步,但是我们应该看到所面临的新形势:一是前不久,中共十六届三中全会上提出了以人为本和谐发展的理念,根据这个理念曾庆红在中央党校提出关于科学发展观,从“五个”统筹进行了阐述,这是以  相似文献   

10.
蔡长轸 《中国港口》2002,(12):23-24
<正> 1990年,海默(Hamel)和帕拉德(Prahalad)在《哈佛商业评论》上发表了《公司核心竞争力》一文,其后,核心竞争力作为一种管理新概念和战略性的思维方向,其理论研究和企业实践逐渐成为90年代及新世纪理论界与工商业界的一个热潮。 一、核心竞争力的含义与特征 企业的核心竞争力,是指影响企业间竞争的特定技能和活  相似文献   

11.
沈国平 《中国港口》2009,(4):52-53,20
服务文化是企业文化建设的重要组成部分。加强港口服务文化建设。既是增强企业凝聚力、树立企业良好形象的需要,也是应对当前严峻的经济形势。提高企业经营管理水平、培育核心竞争力的重要途径。  相似文献   

12.
企业的生存与发展取决于企业的核心竞争力水平。国际市场竞争的焦点越来越明显地集中在核心竞争力的较量方面。就国有大型造船企业集团来说,如何培育和提高核心竞争力,积极主动地应对和赢得严峻的市场竞争,是需要认真研究解决的重大课题。一、提高企业核心竞争力的主要目  相似文献   

13.
1 我国物流市场现状 1.1 特征 伴随着改革开放的进一步深化,我国整个生产、流通和消费领域发生了深刻变革,流通已成为市场经济的一部分。因此,作为在政府产业政策重点倾斜的、新型支柱型第三产业的、我国的物流行业具备以下特征: (1)由于社会商品供应日益丰富,物流需求量有增无减。从长远看,在不断推进改革的条件下,我国物流市场发展将进入一个新阶段,前景是很可观的。  相似文献   

14.
朱振民 《港口科技》2007,(10):29-30,40
介绍了港口技术管理的内容、任务、作用,介绍了京唐港的一些做法,诸如加强工程和设施管理,加强设备、工艺管理,充分利用信息技术和加强安全技术管理等,这些对提高核心竞争能力起到了十分重要的作用。  相似文献   

15.
党的十六大报告指出:“2l世纪头20年,对我国来说,是一个必须紧紧抓住并且可以大有作为的重要战略机遇期”,报告明确提出,在本世纪头20年全面建设小康社会新阶段,经济建设的重要任务是基本实现工业化,经济建设要坚持以信息化带动工业化,走新型工业化的道路。这是党中央在总结国际发达国家和我国工业化经验,做出的重大战略决策和措施。  相似文献   

16.
建立战略联盟提高港口企业核心竞争力   总被引:2,自引:0,他引:2  
1相关背景与理论综述1.1核心竞争力理论与战略联盟西方战略学家普拉哈拉德(C.K.Prahalad)和哈默尔(GaryHamel)于1990年在《哈佛商业评论》中首次正式论述了企业核心竞争力。他们认为核心竞争力是“组织中的积累性学识,特别是关于如何协调不同的生产技能和有机结合多种技术组合的学识”。20世纪80年代以来,信息技术革命对社会资源配置、企业运营和竞争方式以至全球市场经济格局都产生了重大而深刻的影响。发达国家,尤其是美、日、欧地区的跨国公司面对日趋激烈的外部竞争环境,开始对企业竞争关系进行战略性的调整,即从对立竞争转向大规模的…  相似文献   

17.
核心竞争力应该是企业通过管理整合而形成的,相对于竞争对手能够更加显地实现顾客看重价值需求的不易被竞争对手所模仿的动态能力。核心竞争力通常表现为企业的技术能力和管理能力或两的有机结合。那么如何判断一个物流企业是否拥有核心竞争力呢?笔认为,如果物流企业能够认真回答下述问题,应该能对自身的实际情况有较为深刻的认识,初步判定企业是否拥有核心竞争力。当然考虑不同行业、不同国家和地区的企业的实际情况有所不同,需要灵活掌握和运用。  相似文献   

18.
在一份由北京中交协物流研究院和新加坡亚太物流研究院发布的《中国物流供应商调查报告》中提到这样一个调查结果:“国外物流合资企业较国内物流企业具有更强的国际竞争力,在赢得国际客户方面具有强大的优势,甚至在中国国内业务的某些方面较国内物流企业略胜一筹”。如何改变这种状况,这值得我们这些国内物流从业者深思。  相似文献   

19.
黄华明  罗洪路 《船艇》2004,(11):24-29
技术创新是指从新概念、新思想、新原理、新方法、新技术的提出,经过研究、开发、制造,形成一定形式的商品(服务),并实现商业化、产业化,且在市场上获得成功的全过程。技术创新是技术和市场的有效连接,是技术和经济的有机结合。本文结合船舶工业企业技术创新的内在特征。构建技术创新的系统模式,分析船舶工业企业技术创新系统存在的突出问题,提出了对策建议。  相似文献   

20.
供应链节点企业核心竞争力浅析   总被引:1,自引:0,他引:1  
涂敏 《集装箱化》2000,(12):5-6,12
  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号