重推智能换电重卡,华菱星马能否抢占市场先机?

正近日,融和电科华菱星马智能换电重卡产品推介会在安徽马鞍山举行。推介会上,华菱星马的全系列电动重卡产品包括换电产品精彩亮相,如:6×4汉马H7纯电动牵引车、4×2汉马H7纯电动牵引车、4×2港口偏置码头车、8×4纯电动(换电)混凝土搅拌运输车、8×4纯电动(换电)混凝土搅拌运输车、华菱重卡8×4 (换电)自卸车等多款车型。众所周知,国内重卡行业竞争激烈,传统的     

华菱携3款车型亮相2010北京国际车展

<正>2010年北京国际汽车展上,安徽华菱公司携3款车型,包括星凯马高顶4×2牵引车、星凯马平顶6×4混凝土搅拌车和华菱重卡6×4自卸车,以及华菱重型车桥参展。3款车型采用     

华菱汽车：第4次亮相IAA

出席本届IAA是华菱汽车第4次参展,与往届相比是参展规模最大、展出产品线最全的一次。共展出牵引车2辆,厢式货车、自卸车、混凝土搅拌车各1辆,发动机、变速器车桥各2款。其中6×4高顶牵引车和6×4平顶混凝土搅拌车采用的是星凯马H9平台,另一款6×4高顶牵引车和6×4自卸车采用的是汉马H6平台,4×2载货车则采用的汉马H3平台。     

2013年部分卡车新产品介绍

产品竞争力是支撑企业获得销量增长的重要因素,结合对2013年市场的判断,各企业在新产品推出方面都采取了有针对性的策略.其中,一汽解放推出J6P6×4 11 L牵引车、J6L 4×2国Ⅳ载货车、新大威LNG 6×4搅拌车、JL01轻型车以及虎V 4×2单排载货车;中国重汽与曼合作的阶段性成果HOWO-T7H、HOWO-T5G以及SITRAK系列将全面上市;陕汽推出了2013全价值智领版天然气、标载牵引车、工程自卸车等升级产品;上汽依维柯红岩则根据2012年的市场热点推出杰狮LNG牵引车和金刚矿霸宽体矿用车;行业新秀联合卡车2013年将推出LNG城市渣土车、LNG港口集装箱卡车、LNG 6×2标载牵引车、8×2载货车等产品.     

红岩出口俄罗斯的首批订单敲定

日前，上汽依维柯红岩公司与俄罗斯客商签订了87辆出口订单，其中84辆为符合欧Ⅲ标准的8×4自卸车。这是该公司与俄方的725辆出口车总代理协议中的首批订单，也是其在俄罗斯市场中收获的最大一批订单，此举表明红岩车在俄罗斯市场的开拓有了突破性发展。     

重型自卸车俄罗斯操稳标准研究

引言 受金融危机的影响,重卡出口俄罗斯一度停滞,但自2010年10月以来,俄罗斯市场开始回暖,仅2011年1～4月,俄罗斯的卡车进口量就达到了2.55万辆,其中大部分是自卸车.研究俄罗斯法规标准,并获得俄罗斯出口认证,也就成了各大准备出口俄罗斯的汽车厂商的必经之路.本文结合某6×4重型自卸车的试验情况,对俄罗斯出口认证中涉及操稳的部分进行了研究,并指出获得俄罗斯出口认证的风险程度.     

再度牵手五十铃缔造共赢之基石--首辆华菱-五十铃商用车隆重下线

成立1年有余的安徽华菱汽车集团有限公司(原名安徽星马汽车控股集团有限公司),首度携手日本三菱扶桑卡客车公司(FUSO),于2004年6月全线推出具有华萎汽车自主知识产权和三萎卡东优秀品质的全系列华萎重卡--混凝土搅拌车专用底盘、自卸车底盘、牵引车及载货汽车等4大系列(6×4、8 × 4,载质量15 t以上),成为中国重型汽手行业一匹新的黑马.     

红岩亮相中国商用车展获好评

上汽依维柯红岩商用车公司杰狮480马力6×4牵引车、杰狮8×4搅拌车、杰狮8×4粉粒物料车、杰狮4×2环卫车共4辆配装科索发动机的红岩汽车高调亮相中国商用车展。"这车真漂亮!真大气!"这是此次展览中,众多观众对红岩车的感受和评价。红岩杰狮以其靓丽的外观、高大威猛的形象征     

以6万辆为起点:解放J6大举进军自卸车市场

<正>从2007年7月15日第1辆解放J6下线,到第6万辆解放J6上市,历时整整3年。2010年7月15日,借第7届中国(长春)国际汽车博览会举办之机,坐镇主场的一汽解放推出其第6代平台又一自主力作——解放J6奥威6DM(11L)8×4自卸车,这也是解放J6上市的第6万辆产品。6万辆的销量说明解放J6已经从技术水平和市场表现方面当之无愧地成为中国重卡的代表车型之一,而选择解放J6奥威6DM(11L)8×4自卸车作为第6万辆上市产品,也表明一汽解放对解放J6自卸车的未来表现寄予厚望。     

“用过华菱车的人都说好”——重庆北碚重卡市场见闻

在重庆环宇汽车销售员张强的带领下,笔者来到重庆北碚,和华菱终端用户刘才宇进行了交谈。他有一个自己的长途货运车队和客车队。2011年,他想增添自卸车拉石子、拉沙,周围朋友的介绍说,华菱之星8×4自卸车非常好,车辆技术性能非常优秀,驾驶安全性、舒适性都非常棒,比同类车型自重轻500—800千克。     

一汽解放固体氨技术:创新助力商用车低碳化

正在11月4日举行的2017武汉商用车展上,一汽解放携新J6P 368 kW、新J6P南方版、J6P 6×4自卸车、J6L 4×2载货车、J6L车辆运输车及J6L 8×4搅拌车共6款极具代表性的豪华车队亮相的同时,还为用户带来了全新的低成本、高效后处理解决方案——固体氨(SSCR)技术。据悉,此技术将为用户带来7 000 km的单次续驶里程,及每公里低于7分钱的氨气使用成本。     

深圳渣土运输认准华菱自卸车

通过对深圳市渣土车市场的调研和对华菱自卸车产品的了解,以及2013华菱星马年中商务大会释出的信息,了解了华菱自卸车在深圳市场取得成功的原因,其"胜出是偶然中的必然"。     

华菱海外部厉兵秣马，积极“备战”国际市场

2010新年伊始，华菱公司迎来2010年海外业务开门红。截至目前，已出口近300辆，另有100辆出口北非市场的牵引车订单等待落实排产；同时，东南亚、中亚、中东、非洲等市场订单纷至沓来。随着2007年获得俄罗斯GOST认证、2009年获得海湾认证（GCC）和即将获得欧盟认证，以及世界经济的复苏，该公司2010年海外市场版图必将扩大，突破现有的60个国家和地区。     

陕汽德龙的MAN陕汽德龙F2000试车手记

陕汽德龙F2000的技术来自目前欧洲商用车市场上流行的车型MAN F2000.德龙F2000型谱很宽,有基本型、豪华型两种系列,又分牵引车,6×4、6×2、8×4、10×4多轴载货车、仓栅车、自卸车和专用车等多种车型,可以满足不同用户的个性化需求.     

俄军重型运输车简介(一)

卡玛斯5320型6×4载货车载质量8吨的卡玛斯5320型6×4载货车是俄罗斯现有6×4和6×6结构载货车家族中的基型车。设计此车的最初目的是供民用,但目前作为一种军用长运距后勤运输工具,已在俄罗斯及其周边国家的军队中得到了广泛应用。该系列各型号车辆都使用一种缸径和冲程均为12     

不断创新和引领未来的专用汽车——记2012武汉商用车展上的专用汽车亮点车型

本文对2012武汉商用车展上比较有特色的几款专用车进行了介绍。这几款产品分别是滚筒自卸车、流动养蜂车、4×4低地板专机运输车和多功能伸缩车。通过介绍,一来希望让用户了解更多的产品;二来希望专用汽车行业人员能从中得到启示。     

华菱公司150辆矿山自卸车交付印尼

近日，华菱公司隆重举行了出口印尼150辆矿山自卸车的交接仪式。华菱公司董事长刘汉如还分别与华文国际董事长王民、印尼泛华总经理王伟雄在交车仪式上签订了三方合作意向书，与华文国际董事长王民签订了合作框架书，承诺将在印尼重卡市场及其他国际市场的开发上共同努力。进行深入紧密合作。     

轻松驾驶华菱重货

2006年8月2日,《汽车与配件》杂志对华菱HN4180G6D型牵引车(配装潍柴WD615．31柴油机)和华菱HN4250G38CLM型牵引车(配装康明斯L375．20柴油机)在华菱公司和经销商配合下进行了试车。华菱重货是在日本三菱重货技术平台基础上开发出的新一代重货产品,它既秉承了     

大连基安:从青睐华菱车到认可汉马动力

<正>到今年5月,大连基安商品混凝土有限公司购买的搭载汉马动力的华菱自卸车投入使用满10个月了,正是这批车,让大连基安车队队长关宗元对华菱车有了全新的认识:"这几辆自卸车搭载华菱最新推出的汉马动力,从去年8月初投入使用到现在,单车最高行驶里程已达11万公里。从近一年的使用情况来看,汉马动力等配置的升级,让华菱重卡的燃油经济性、可靠性又提升到一个新的水平。"     

2010年欧洲6款顶级自卸车测评

近日欧洲测试人员在荷兰采石场对6款顶级8×4自卸车的整体性能进行了检测.这6款车都是欧洲市场深受用户青睐的经典自卸车.一番实地实力较量之后,产生了一辆最适合从事采石场作业和在8×4自卸车领域最具竞争实力的车型.