百年轮胎话发展

人们对环保、节能、安全和智能化的意识越来越强烈，轮胎发展的重点也相应转移到安全轮胎、绿色轮胎、节能轮胎和智能轮胎上来。     

智能轮胎的功能

长期以来，汽车使用的都是普通轮胎。区别也就在于有无内胎、橡胶质量好坏及制作工艺优劣。近年，世界各大轮胎造商纷纷致力开发智能轮胎（Intelligentnre），也已经试验出各种类型的样品。已研制成功的智能轮胎有大小如冰球，负责监测轮胎压力及气压不足时，以车轮自转作为动力为轮胎充气。有的监测器可以让司机详细了解到轮胎各个部位的状态，通过数码阅读器知道4个轮胎的压力。     

冬季轮胎市场愈演愈烈

随着中国国民安全意识、汽车养护意识的不断提高，越来越多的车主开始选择使用冬季轮胎，这也导致了国外几大轮胎品牌抢滩中国冬季轮胎市场的热况。而国内品牌的反应则很低调，原因何在呢？     

汽车消费拉动橡胶轮胎业

伴随着汽车产量的猛增，未来几年电将是我国轮胎工业以及橡胶工业发展的黄金时代。去年，我国实际汽车轮胎产量约为1.55亿条．2004年预计将达到1.8亿条。对于轮胎的性能要求也随之提高，我国轮胎的子午化进程正在加速，并逐步威为轮胎发展的主流产品。同时，轮胎产量激增也导致了橡胶消耗量的迅速扩大。我国近年橡胶消耗年均增长率高达11%．已经成为世界第一耗胶大国。另一方面，国际橡胶价格的上涨，国内资源的紧缺。且前使用的橡胶55％左右都依靠进口，这些给轮胎制造业带来了巨大压力，也对轮胎行业的可持续发展敲响了警钟……     

中重型载货车轮胎技术现状及发展趋势

轮胎作为汽车的主要配件，在交通运输业和汽车工业的发展中起着非常重要的作用。随着运输和汽车工业的日益发展，对轮胎性能的要求也越来越高。而随着国内公路建设的发展，高速公路和高等级公路的延伸，面对加入WTO后的诸多机遇，世界各大知名汽车制造及相关企业纷纷抢滩中国市场，轮胎行业也在其中。不过，随着世界各大轮胎制造企业在中国独资或合资办厂的增多，国内中重载货车轮胎技术也得到了迅猛发展，已呈现出多规格、多元化发展的趋势。     

我国轮胎行业发展概况及趋势

2001年我国轮胎行业形势严峻，产业总体经济效益下滑，但以山东三角集团为代表的子午线轮胎业效益尚好。目前，我国轮胎业发展的特点之一是外资长驱直入，全国已有生产子午线轮胎的合资、外资独资企业40家，产量占我国生产量的64％，对我国轮胎行业的影响越来越大。子千线轮胎产业具有一定的特殊性，若外资企业所占比例过大对整个行业的发展将是一个威胁，这一倾向应引起足够的注意。     

橡胶沥青应用技术交流会

近年来，随着我国经济的快速发展，汽车保有量不断提高，使得轮胎工业也进入了一个急速膨胀的增长时期。目前我国己成为轮胎生产与消费大国，据统计，2003年我国轮胎总产量达到1．88亿条（扣除摩托车胎后为1．55亿条），仅次于美国而位居世界第二位，并以每年两位数的速度递增，2004年达到了2．39亿条（扣除摩托车胎后为2亿条左右），预计2005年将达到2．7亿条。与此同时，也产生了大量的废旧轮胎，     

智能轮胎的功能和新产品

长期以来，汽车使用的都是普通轮胎，区别也就在于有无内胎、橡胶质量好坏及制作工艺优劣。近年，世界各大轮胎制造商纷纷致力开发智能轮胎(intelligenttyre)，也己经试制各种类型的样品。己经研制成功的智能轮胎有的大小如冰球，负责监测轮胎压力、气压不足时，以车轮自转作为动力为轮胎充气。有的监测器可以让司机详细了解到轮胎各个部位的状态，     

推动绿色轮胎进程发展我国轮胎工业

进入20世纪90年代以来，轮胎工业发展总的趋势仍然是进一步提高子午化、扁平化、无内胎化和高速度级化水平。其中，突出的一点就是人们对环保意识和节能意识越来越强烈。随着国家有关限制汽车燃料消耗的法规越来越严，各种低耗能轮胎一一低滚动阻力轮胎相继问世。由于这种轮胎的能耗低，对环保极为有利，由此便产生了绿色轮胎的概念。     

真的很环保 玛吉斯MS-860长期测试第一月

<正>玛吉斯MS-860轮胎在生产、使用,乃至报废的每个环节中都力争把对环境的破坏做到最小,同时不仅舒适,还省油,这样的轮胎你不想试试?随着社会经济的发展,环保越来越为人所重视,中国政府在全国果断而坚定地推行节能、环保战略。同时,油价的持续高涨,车主对车辆及轮胎的省油性关注度也在提高。国际市场对轮胎的省油及环保性要求也越来越严苛。由此,秉持着节能减排、绿色环保理念的玛吉斯轮胎,借此机会推出了Waltz MS-860全新华尔兹绿色环保系列轮胎。MS-860是如何做到低碳的?首先,     

外轮胎钢丝用线材质量对比分析

随着外轮胎钢丝用线材制品升级速度的提高和人类社会对外轮胎钢丝用线材制品需求的多样性,中国传统机械行业结构正在发生巨大的变化。需要小批量生产的产品种类越来越多,对外轮胎钢丝用线材制品交货质量和成本的要求也越来越高,同时要求现代生产科学技术具有很大的灵活性,即外轮胎钢丝用线材制造商对不同外部因素的适应能力和外轮胎钢丝用线材制品满足市场的变革性和竞争力越来越强,生产空间和时间限制的灵活性也越来越大,满足上述条件的核心技术就是数控线材折弯机的主要指标。     

MAXXIS公司推出新款“ADVANTAGE”高品质自行车轮胎

2005年伊始，以专业生产各种轮胎而闻名的美国MAXXIS公司，日前向市场隆重推出了一款名为“ADVANTAGE”的高品质自行车轮胎。这款由设计师Alison Dunlap精心设计的自行车轮胎，不仅体积大，接触面广（指轮胎与地面的接触面）且粘合力也相当强，故非常适宜于竞争比较激烈的自行车环赛。它有两种款式可供用户选择：一款为“持久使用型”（由硬质橡胶材料制成），市场售价为37美元；     

轮胎侧偏力学的新发展

随着汽车行驶速度的提高，轮胎对车辆操纵性、平顺性的安全性的影响也越来越重要。因此，掌握轮胎的力学特性，提高车辆性能，已经成为汽车行业急需解决的问题之一。近几年来，国外对轮胎力学的研究已经成为车辆力学研究的热点，我国轮胎力学的研究还刚刚起步。本文摘要介绍了国内外轮胎侧偏力学的发展概况。     

使用条件对汽车轮胎寿命的影响

随着我国高速公路的兴建与发展，汽车速度越来越高，轮胎的使用寿命越来越成为人们关注的重点。详细地分析了使用条件（负荷、速度、充气压力、轮辋的宽度以及路面类型等）对轮胎使用寿命的影响，提出了延长轮胎使用寿命的措施。     

应用计算机模拟技术开发的轮胎--日本东洋轮胎与橡胶工业公司新技术介绍

在日本国内依然对小型厢式车（minivan）市场看好的情况下．日本国内轮胎制造商正在不断开发并销售小型厢式车专用轮胎。东洋轮胎与橡胶工业公司(Toyo Tire ＆ Rubber Co.Ltd)是最初开发这种配套产品的制造公司。现今，该公司的小型厢式车专用轮胎已发展到第三代TRANPAS MP3。此外年初该公司推出了轿车用新型舒适型轮胎PROXES CTO1。     

韩泰持续关注卡客车轮胎安全

由于公路运输业发展迅速,卡客车轮胎的需求量也在不断增长。由于轮胎的使用环境及条件发生了很大变化,用户对轮胎的要求也越来越高。许多用户不懂轮胎的构造、性能和特点,不能正确使用和保养轮胎,从而导致轮胎早期损坏。有数据显示:2010年全国共接报道路交通事故390万6164起,同比上升35.9%,安全隐患已成为车主最关心的问题之一。     

安全舒适的夹心饼 AQ多能驰轮胎技术

随着轮胎工业的发展，越来越多的高性能轮胎出现在我们的面前，有的轮胎强调的是优异的干、湿路抓地力、有的以安静、省油而著称，有的保证100000km使用寿命 ，也许当轮胎装车后的200000-300000km行驶里程内，都能发挥出100%的设计性能，但轮胎是属于车辆的易耗品，     

夏日话改装轮胎升级与改造

随着社会的发展,生活水平的提高,人们对汽车的要求也越来越高,原厂批量生产的汽车已经不能满足很多人的个性化需要,汽车改装也就逐渐流行起来。汽车改装最简单也最基本的就是轮胎升级。大多数原厂配套轮胎为了控制成本,在轮胎某些性能方面会做一些协调,因此     

强筋铁骨该哪儿？

由于越来越多车厂着重开发高端化、精致化车型．而这些车大多配备大内径、低扁平比轮胎加大尺寸轮圈．所以也将国内轮胎市场带上了这般的流行趋势。为了迎合大尺寸轮胎的发展契机．玛吉斯品牌推出这款对应17英寸以上轮圈安装的VS01轮胎，而这款轮胎不只是尺码较大．其也针对“大”而提出了相应的性能水准，例如宽大的主沟设计，能提高车辆行驶直线性和操控性：胎面中央连续的纵向肋条能提高胎面强度，加强纵向抓地力．提供更好的煞车性能，确保高速行车安全。也因此有了VS01，你不仅会体面在车辆外观上，也会从更多的驾驶乐趣与安全感中享受到“大”的不同。     

佳通越野AT100

去年初,我们曾测试过佳通越野ATl00,并给了它“全路况100分”的评价。如今,它又推出了加强版本,我们又会为它打多少分呢？SUV在中国的热销已经持续了好几年,各大轮胎企业也看中了中国Suv轮胎市场这块香饽饽：很多suvN了需要更换轮胎的阶段,同时,也有不少车主希望通过升级其他类型的轮胎,来满足个性化的用车需求。近些年,每个轮胎品牌都会以一年一款的速度推出新品SUV轮胎,以博得消费者的芳心,在越野赛事中颇有名气的佳通轮胎亦不例外。