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<正>曾经的奔驰E级带给我们更多的是优雅、商务的一面,而这一次则截然不同。不过这种不同,也仅局限于视觉的层面!卖点1、即便只是一次中期改款,但依然能够给人焕然一新的感觉:2、外观非常动感,但在骨子里它还是一款奔驰的行政级轿车。行政缀轿车的消费人群正在日趋年轻化,似乎奔驰也开始意识到了这点,便对已经上市四年多的这代奔驰E级进行了一次"大整容"手术。说到奔驰E级,你能想到它最典型的一个特征是什么?相信10个人中有9个人会想到它的"四眼"前大灯。没错,从1995年的第七代奔驰E级开始,这就成为了它的标志之一,但没想到的是,奔驰仅仅用了一次中期改款,就抛弃了这个坚持了将近20年的 相似文献
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<正>伴随着《多好啊》的歌声,我们驾驶新赛欧徜徉在最适合居住的城市——成都。一天的旅途下来,才发觉新赛欧选择这里上市很正确。都说成都人最懂得享受,每逢周末无论开什么车,都会呼朋唤友,携家带口四处游乐。这一次新赛欧选择在成都试车,也让我亲身体会了一把"巴适"(四川方言,意为闲适)的生活。我从未打算在新赛欧身上找到什 相似文献
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首先提出了基本型家用轿车概念,并根据欧洲小轿车市场的统计数据及产品资料,分析了欧洲五个国家最畅销的小轿车与该国人均国内生产总值间的相互关系及38种小轿车的主要性能参烽和典型的车身外型,在此基础 提出了适合我国基本型家轿的主要性能参数。 相似文献
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金秋十月的古城庐州,阳光明媚,风轻云游。10月30日,来自全国各地的160多家客运公司的领导、代表以及全国35家新闻媒体的记者,相聚这里,参加由安徽安凯汽车股份有限公司举办的2005年“安凯-赛特拉大家庭”联谊会。江汽集团公司及安凯股份公司领导左延安、王江安、杨亚平、童永、 相似文献
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信息交换是智能交通中必不可少的部分,信息交换离不开通信协议。随着智能交通系统的发展,信息交换的范围不断扩展,复杂度不断提高,对通信协议的专业化应用以及通信协议的需求也不断提高。协议族是灵活应用已有通信协议,并解决通信协议标准化的合理方法之一,NTCIP是协议族在智能交通中应用的典型例子。本文以NTCIP为例,分析了协议族在智能交通应用的优点,并讨论了协议族在原始交通数据采集中的应用。 相似文献
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涡轮增压绝不算新鲜物种,但品牌内全系车型统装Turbo的并不多见:从新君威,到英朗,到新君越,上海通用别克家族顺利完成了新动力时代的变革。Turbo“三部曲”秀场序幕因此而拉开,地点则选在宜兴的普利司通轮胎试验场上。 相似文献
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日前,福田欧曼在山东、天津、河北、山西、河南、江苏、安徽、成都、重庆九大区域同步举行上市推介会,推出由福田汽车、潍柴动力、德国BOSCH、奥地利AVL国际化战略联盟联合打造的欧系顶级重卡欧曼ETX和国内第一款针对整车量身打造的专用动力潍柴欧V动力。 相似文献