生态保护区石方爆破施工安全环保技术及应用

介绍了中铁十四局集团青岛工程分公司在泰(和)-井(岗山)高速公路A5合同段石方爆破施工中,为在保证安全的同时最大限度地减轻施工对原始生态结构的破坏所采取的技术措施.     

石方控制爆破技术

本文通过在浙赣复线上饶－罗桥区间的应用实例，试图说明石方控制爆破技术在既有线帝增建二线及站场改扩建工程中的运用方式、方法及需要注意的问题，既要保证行车安全，又要确保工程施工的顺利进行，其具有一定的现实意义，有推广价值。     

隧道掘进节能环保水压爆破施工技术

通过对隧道掘进节能环保水压爆破在宜万铁路马鹿箐隧道出口的试点应用,介绍隧道掘进节能环保水压爆破施工技术原理和关键施工工艺。     

京珠南高速公路石方爆破施工技术

京珠南高速公路22标段1664577m^3石方爆破施工根据地形地质条件和设计要求，采取了药壶爆破法、深孔爆破法和光面爆破法3种主要爆破方法。在施工中，由于爆破方案合理，选用参数正确，控制措施得当，从而有效地降低了工程造价，确保了工程进度，并保证了施工安全。此文重点对3种爆破方法的布孔方式、参数选定、起爆方案、装药结构等进行探讨。     

铁路增建二线路堑石方控制爆破施工定额浅析

既有电气化铁路增建二线路堑石方控制爆破施工补充定额，近年来一直是工程造价管理、设计及施工部门普遍关心的问题。笔就参与施工的内昆铁路引入六盘水枢纽梅花山站石方控制爆破工程为例，重点对既有电气化铁路增建二线路堑石方控制爆破施工方法、施工组织１补充定额进行分析。     

彭水隧道光面爆破施工技术

介绍彭水隧道出口段光面爆破施工方案设计及其质量问题分析与解决方法。指出光面爆破不仅对围岩扰动少。而且对控制隧道超欠挖起了积极作用。     

既有铁路扩堑石方控制爆破施工技术

研究目的:在繁忙既有线不停运、不减运量的条件下,路基左侧扩堑爆破方量达13万方,临近既有线周围还有电力、通信、地下管路及军用电缆等重要设施,施工环境十分复杂。必须解决复杂环境条件下弱松动爆破安全问题。研究结论:本文结合黔桂铁路既有线扩堑石方控制爆破施工,根据当地环境条件和地质条件,采用相应的低梯段小直径钻孔台阶松动爆破、边坡预裂爆破和移动铺轨排架安全防护措施,并根据试验和爆破效果分析,提出了符合现场条件的爆破参数、安全管理办法及安全防护措施。在黔桂铁路既有线扩堑中高效快速地完成了爆破施工作业,且路堑边坡平整稳定,取得了良好的安全爆破效果,经济、环境效益显著。     

冰锭光面爆破施工技术研究

我国新疆幅员辽阔、矿产资源丰富,在国家再提西部大开发背景下,矿产资源公路又掀起一波建设高潮。矿产资源公路多处于山岭重丘区,为满足等级公路技术标准,须克服波浪起伏、沟谷相间等不利地形,深挖高填土石方工程在所难免,尤其环境较为复杂时,爆破方案合理性对工程安全、环保、质量、进度影响较大。本文以若羌公路土石方爆破施工为背景,通过试验确定孔网参数、炸药单耗、钻孔超深、碎冰堵塞长度、冰锭间隔长度等参数,并对光面爆破设计方案、爆破安全措施进行深入研究。实践结果表明,采用冰锭光面爆破技术,爆破效果佳、环保降尘成效显著。     

株六复线石质深暂控制爆破的施工技术

本文通过株主复线石质深暂探爆施工的实践体会，为此类工程的设计和编制概算积累了一定的经验 。     

东秦岭特长隧道光面爆破施工技术

介绍东秦岭特长隧道光面爆破的主要参数选择、爆破炮眼布置、装药结构布置 ,围岩量测、质量保证措施及爆破效果     

小节南山隧道爆破施工技术

结合小节南山隧道爆破的施工实践,介绍全断面爆破开挖隧道的施工方法.     

光面爆破技术在水平岩层施工中的应用

以周家河隧道实际施工为例,介绍了施工中水平岩层光面爆破参数的选择、调整,从理论上和实际施工情况分析、介绍了光面爆破的优点以及在实际施工过程中技术管理的重要性。     

高原冻土地区路堑爆破开挖施工的基本原则

依据70年代在青藏高原风火山和清水河试验场进行的爆破试验成果，提出了高原冻土地区路堑爆破开挖应遵循快速施工，爆破作业要重视保护生态环境，以及在恶劣气候条件下确保爆破安全的基本原则。阐述的实现上述原则的主要技术对策是：（1）选择确定合理的一次爆破规模；努力提高爆破钻孔与成孔效率；优化爆破设计参数，做到路堑一次爆破成型，做好施工组织设计，实现不间断高效作业。（2）严格控制破开挖在设计界限内进行，努力避免爆破开挖对工点周围生态环境的破坏；在施工中采取措施，减少冻土的热隔。（3）采用防水抗冻爆破器材，提高爆破的准爆率，确保高原雷电气象环境下爆破器材的安全；高度重视高原冻土爆破作业的施工安全。     

襄渝铁路新紫阳隧道静态爆破施工技术

介绍襄渝铁路复线新紫阳隧道采用静态爆破技术的施工情况,针对静态爆破技术的工作原理、施工技术参数的设定及优化进行探讨,对施工中的类似情况具有一定的参考价值。     

彭水隧道控制爆破技术及经济分析

介绍渝怀铁路彭水隧道控制爆破设计和施工技术措施，对爆破效果和对周围环境的影响及危害程度进行严格控制，减少超欠挖，提高炮眼残痕率，以达到加快施工进度，降低成本，提高经济效益，保证施工安全和质量的目的。     

岩层破碎、地下水发育地段的路堑爆破施工技术

介绍胶新铁路某土石方工程在解决地下水发育、岩质分层节理破碎并伴有土夹石、爆破环境干挠大的情况下实施深孔控制爆破的施工情况 ,包括爆破设计、方案实施及爆破效果分析。     

既有线深路堑爆破设计与施工技术

随着国民经济的高速发展，铁路运量需求不断加大，列车运速不断提高，目前铁路改造或增建二线是缓解铁路营运量紧张状况的有效措施之一。但增建二线施工又大多紧邻既有线，行车密集，线间距小，如何既保证行车安全。同时又满足施工进度要求。做到安全快速施工。是摆在施工单位面前的一道难题。本文全面介绍了浙赣线横峰疏解线（DK1＋100-DK1＋760段）深路堑石方开挖控制爆破设计与施工技术，值得类似工程借鉴。     

微差爆破技术在广州地铁施工中的应用

介绍广州市轨道交通5号线珠江新城站—猎德站区间采用的微差控制爆破施工技术,控制爆破各技术参数的选取和施工工艺的控制及取得的工程效果。