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李贵国 《铁道物资科学管理》2008,(5):36-37
吉林车辆段下设10个车间、84个生产班组,年生产任务为厂修250辆、段修7847辆、辅修8348辆、K2改造739辆,材料费支出近13000万元。伴随着全路车辆的提速,车辆设备不断更新,技术含量越来越高,配件价格逐年上扬,造成修车成本严重不足。吉林车辆段通过强化过程控制,提高科技含量,注重机制运作,努力在物资工作的跨越式发展中跟上步伐、展示作为。 相似文献
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肖遥 《城市轨道交通研究》2007,10(5):27-27
吉林省长春、吉林间的地区性城际铁路于2007年5月13日开工建设。该线全长96km,项目总投资86亿元,设计时速为200km/h。该线建成后长春、吉林间的旅途时间可缩短至39min。 相似文献
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《铁路工程造价管理》2012,27(5):27-27
《人民铁道》9月1日至2日,2012中国铁路客站技术交流会在哈尔滨召开。铁道部党组书记、部长盛光祖致信祝贺。部党组成员、副部长陆东福出席会议并讲话。黑龙江省委常委、常务副省长刘国中出席大会并致辞。 相似文献
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2010年5月28日,南京地铁2号线及1号线南延线通车庆典在南京市新街口广场隆重举行。中共中央政治局委员、中央书记处书记、中央组织部部长李源潮发来贺信,向南京市委、市政府和南京轨道交通、过江交通全体建设者表示热烈祝贺。江苏省委书记,省人大常委会主任梁保华出席庆典, 相似文献
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《城市轨道交通研究》2010,(2):64-64
2010年1月19日,铁道部部长刘志军在铁道部会见了同济大学党委书记周家伦、校长裴钢一行,就双方进一步合作进行了友好交谈。(照片中左2为铁道部部长刘志军,左3为铁道部总规划师郑健,右2为同济大学党委书记周家伦,右1为同济大学校长裴钢) 相似文献