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liquid 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(7):164-167
在中国汽车技术研究中心正式公布最近一批C-NCAP (China New Car Assessment Program.中国新车评价规程)安全碰撞试验成绩中,一汽丰田卡罗拉以总成绩48.6分获得五星安全评级,截止目前为止,此成绩在C—NCAP已测试的Sma II—High(小型高端车)同级别车型中独占鳌头,这同时也是一汽丰田继皇冠车型在2006年国内首次获得五星成绩以来,第二款获得五星评价的车型。 相似文献
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近日,欧洲NCAP公布了最新五款车型的乘客及行人保护的测试结果。它们包括小型车的菲亚特07款Bravo,丰田Corolla,小型越野车的本田CR-V,三菱Outlander和行政级车的丰田里程,其中有3款车型达到了5星的最高评价,用事实证明了这些车型不凡的安全性能。 相似文献
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2006年8月29日是一个值得纪念的日子,随着东风骐达以50km/h的速度撞向刚性壁障.C—NCAP测试正式拉开帷幕。时至今日.C—NCAP已经公布了10批次共计76款车型的测试成绩。这76款车型覆盖了目前市场上几乎所有的主流车型,因此其成绩也就代表了我国市场上的汽车安全水平。本文就对这76款车型的测试成绩进行简单汇总分析。 相似文献
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<正>2021年12月,Euro NCAP发布了第七批车型的测试结果。作为2021年度最后一次发布,Euro NCAP共展示了12款车型的安全性能评价,涵盖轿车、SUV和MPV,从整体结果来看,多数车型能够达到4、5星级的安全水平,表现出色,但也有部分品牌车型暴露出了一些问题。 相似文献
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20099年2月18日,Euro NCAP公布了2009年第一批测试成绩,车型包括雪铁龙C3毕加索、自达6、三菱Lancer、斯巴鲁翼豹、丰田Avensis和丰田iQ共6款.其中有4款车型取得了5星,2款车取得4星,总体测试成绩令人满意. 相似文献
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408是标致品牌百年历史上首次在海外首发的车型,是东风标致迄今为止在国内投放的最高端车型,也是基于中国市场的全球战略车型。因为采用了全新的命名方式.因此它并不像标致传统意义上的以“4”的开头的中级车.而更像是一款307的升级版。在C—NCAP的测试中,该款车型不仅以比标致307更加出色的成绩获得5星级安全评价, 相似文献
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<正>Euro NCAP发布2022年度第三批测试结果,本次测试共针对七款新车进行了安全性试验。其中,两款跨界SUV—阿尔法·罗密欧Tonale和起亚Sportage,一款纯电动汽车—Cupra Born以及两款MPV车型—奔驰T级和奔驰Citan Tourer共五款车获得五星安全评价。丰田Aygo X supermini和宝马i4获得四星评价。 相似文献
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C-NCAP实施以来.日系品牌车型的测试成绩均比较突出,以一汽丰田为例,其“老、中、青”3个级别的车型——皇冠、卡罗拉和威驰.分别在2006年、2008年和2009年接受了C—NCAP的测试.均获得5星评价。那么,高分背后又有什么独家秘诀和“法宝”呢? 相似文献
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在C—NCAP 2007年度第二批碰撞测试结果公布的名单里,有两款车型成功跻身C—NCAP五星俱乐部。一欺是东风日产天籁,而另一款则是只有天籁一半价格的长安福特福克斯三厢。 相似文献
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继奇瑞A520进行了C-NCAP试验后.又一辆中国本土企业浙江吉利汽车有限公司生产的吉利自由舰轿车粉墨登场。作为第2款C—NCAP测试的自主品牌车型.吉利的试验结果同样令人期待。 相似文献
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Euro NCAP最近一批碰撞测试的8款车型中,本田Insight混合动力车、起亚Sorento、雷诺Grand Scenic、斯柯达Yeti、斯巴鲁Legacy、丰田Prius、大众Polo均取得5星评价,由于雪铁龙C3没有将ESC系统作为标准配置,其安全辅助成绩不能达到5星水平,所以雪铁龙C3只能获得4星评价. 相似文献
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2009年7月7—9日,北京现代SONATA领翔在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内.成功完成了C—NCAP的3项碰撞测试。领翔是2008年12月刚刚上市的一款改进车型.是北京现代进军中高级车市场的试金石。该车基于老款SONATA的车身结构设计.将副车架和立柱都做了相应的改进,安全性能得到了很大提升。在C—NCAP碰撞测试中.领翔能否有上佳表现,我们还是到试验室一看究竟吧。 相似文献
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年度安全车奖”是中国汽车安全领域最高奖项——中国汽车安全星盾奖的主要组成部分.由中国汽车技术研究 中组织评选.旨在褒奖于C—NCAP测试中获得优异成绩、具备优越主被动安全性能的车型。该奖项由C—NCAP官方媒体《世界汽车》杂志自2011年发起评选。 相似文献