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“迷人、令人心动、亲切——这辆车将吸引所有人的目光”,劳斯莱斯首席设计师伊恩·卡梅隆这样评价200EX。200EX是劳斯莱斯汽车最新的试验车型。该车型探索了劳斯莱斯全新设计方向,创造出一款面向21世纪、充满动感的、现代的四门劳斯莱斯汽车。 相似文献
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劳斯莱斯的传奇故事下 2劳斯莱斯商标的由来 1911年,劳斯经英国国家汽车博物馆馆长蒙塔古爵士的介绍,结识了<汽车画报>的画家兼雕刻家查理士·赛克斯,并恳请他为劳斯莱斯设计一幅商标.于是,赛克斯就以报社的莎恩顿小姐为原形,设计出"飞翔女神",意为速度之魂.1911年2月6日,"飞翔女神"正式成为劳斯莱斯的车徽.从此,"劳斯莱斯"轿车被赋予权力、财富和力量的象征,只有国家元首、政府官员、王公贵族、绅士名流,才能根据不同地位分别获得购买劳斯莱斯系列轿车的资格.1931年,劳斯莱斯汽车公司还兼并了即将破产的本特利汽车公司.从1906年至今,劳斯莱斯汽车公司只生产11.5万辆轿车,是世界上产量最少且价格昂贵的豪华轿车之冠. 相似文献
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在2004年,劳斯莱斯为庆祝这一世界上最著名的汽车品牌诞生100周年,特意发布了一款令人心动的办顶敞篷概念车100EX,随后,劳斯莱斯宣布将于2007年推出它的量产版。这样,软顶敞篷车幻影Drophead Coup就成为宝马集团入主劳斯莱斯后推出的第二款量产车型。 相似文献
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劳斯莱斯定制车
南朗高院长:作为劳斯莱斯幻想车主,也特别想拥有一辆劳斯莱斯幻觉.
落叶枫亭:其实你仔细想,劳斯莱斯专坑富人钱,从不坑穷人,这样想还挺开心.
森之丘:想象力?我的想象力告诉我这么贵的车应该搭载一台核聚变发动机.
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1998年,一件大事在汽车界发生。全球知名品牌宝马在这一年度接手了劳斯莱斯,这一重大举措,不仅为劳斯莱斯开辟了又一片新天地,强强联合,也再度让世人对于豪华品牌瞩目。5年之后,宝马与劳斯莱斯合作的第一款实验车型100EX终于现出了其庐山真面目,也成为庆祝其100周年的前奏部分。 相似文献
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1904年英国工匠罗伊斯(Royce)制造了一辆轿车.这辆车平稳的行驶性能及精良的制造工艺引起了贵族罗尔斯(Rolls)的极大兴趣、当年两人合作建立了工厂,即劳斯·莱斯汽车公司.之后两人联手缔造了劳斯莱斯这一经典品牌。“世界汽车中可称为贵族的.惟有劳斯莱斯。”劳斯莱斯成为英国王室专用车已有数十年历史,爱德华八世、女王伊丽莎白二世、玛格丽特公主、肯特公爵等众多英王室成员的座驾都是劳斯莱斯。沙特国王、日本王子都对劳斯莱斯情有独钟。2003年劳斯莱斯归入宝马集团。 相似文献
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1998年,大众公司成功收购劳斯莱斯公司。但根据协议,从2003年开始,宝马公司拥有劳斯莱斯品牌的使用权。在前年宾利和劳斯莱斯两“兄弟”正式分道扬镳,劳斯莱斯归于宝马旗下后,大众公司从此也加快了宾利新车型的开发步伐。 相似文献
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从1904年创立至今,劳斯莱斯的工厂多次搬迁,其间曾几易其主,造就了一个个跌宕起伏的故事,但这些并没有动摇它在世界汽车业界的顶尖地位。"汽车中的贵族"不只是一句口号,它凝聚的是一代代劳斯莱斯人追求完美的信念和坚持。1998年,劳斯莱斯成为宝马旗下的一员,广泛的资源和强大的技术实力让其重获新生。 相似文献
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