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石太客运专线牵引变电所送电运行后,牵引变压器差动保护、220kV侧低压闭锁过电流保护不正常动作现象时有发生。利用现场检测数据和理论分析的方法,对牵引变压器差动保护、低压闭锁过电流保护异常动作原因进行了详细的检测分析,制定了切实可行的预防措施。 相似文献
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数据分析中的异常点诊断 总被引:1,自引:0,他引:1
黄有余 《长沙铁道学院学报》1997,15(2):62-67
本文讨论了工程中重要的数据异常点分析方法,给出了贝叶斯统计剔除异常数据的方法。 相似文献
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地铁车辆在运营过程中可能发生异常振动,大的异常振动会降低车辆的乘坐舒适度、导致投诉,另一方面也会对车辆结构造成损伤、影响车辆安全。稳定、准确、快速地定位异常振动原因,有助于提高车辆的检修运用水平、提升地铁运营形象。现总结了车辆动力学响应异常分析的一般步骤,提出综合分析的方法,并结合实际案例进行阐述。 相似文献
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顾友华 《现代城市轨道交通》2008,(3):23-24
车辆结构、线路条件及轮对、闸瓦、轨面的匹配关系等决定了轮对踏面、轮缘的磨损状态,而踏面的磨损及异常也加剧了轮缘的磨损,不同的故障产生的机理各异。通过分析地铁车辆轮缘异常磨损发生的原因,提出了针对性预防建议和解决措施。 相似文献
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轨道电路异常闪红的故障对高铁运输秩序及动车组的运行安全影响很大。通过对轨道电路异常闪红故障现象和原因的深入分析,提出解决方案。采用CAN总线数据监测定位故障点,由TCC对轨道电路状态进行判断,具备较高的安全性、可靠性和可用性,为郑西高铁正在实施的降速和全路高铁列控中心软件的升级,奠定了良好的软件版本和安全基础。 相似文献
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从绝缘特性、系统运行经验、过电压作用等方面出发,分析了设备放电的可能性。发现设备放电故障的原因是从铁路电力系统外侵入的强电磁干扰引发异常过电压所致。按照电工理论,提出在嘉峪关变配电所入口处安装多谐抑制器和多谐阻尼器。该措施实施结果表明:消除了异常过电压,效果良好,保证了设备安全运行。 相似文献
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动车组列车大多配备TDDS(列车振动监控系统)对车辆运行中的振动状态数据进行记录、分析,以及对齿轮箱振动监控异常数据进行预警、报警提示。分析了某型动车组运行中的一次振动预警数据,对TDDS的阈值选取及工作原理进行了介绍。同时通过数据分析手段得出此次异常振动原因,并确认了故障位置。 相似文献
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总结利用微机监测系统分析引起机车信号异常的原因,及时整治现场设备存在的问题,从而防止机车信号异常故障的再次发生。 相似文献
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京津城际铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道结构对桥梁工程的工后沉降和变形要求相当严格.阐述在施工过程中桥梁沉降变形观测的具体操作方法以及出现异常数据后的处理.通过精心安排、认真实施,对工后沉降趋势给出正确的判断. 相似文献
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针对跨线运行动车组出现的车辆异常振动问题,通过实测车轮踏面外形、钢轨廓形,以及车辆振动测试,从轮轨接触关系及振动传递特性分析异常振动原因。因线路钢轨廓形不同,导致长期在不同线路运行的动车组车轮踏面最大磨耗位置存在差异,使得车辆在磨耗后期对线路适应性下降。当车辆跨线运行时,由于钢轨廓形变化导致轮轨匹配不良,转向架蛇行运动能量增大。此能量通过二系悬挂传递至车体,引起车体异常抖动。 相似文献
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车站TDCS系统的开通运用,不仅提高了运输部门指挥行车的效率,同时也为电务部门处理故障提供了便利.特别是TDCS系统的记录回放功能,可以准确地观察到车站整个作业过程以及信号设备的动态变化,为分析机车信号异常信息提供了可靠的依据.现以长图线九台站6道机车信号收不到码为例做一说明. 相似文献