南京江北新区青奥片区城南河人行桥（水月桥）设计

*南京江北新区水月桥设计考虑桥梁与周边环境的协调,采用新月的造型,通过平纵弧线变化形成韵律感,体态轻盈。结构上采用不同半径的主辅式钢梁,将结构美观、受力合理很好的结合在一起。主梁截面采用单箱单室钢箱梁截面,梁下设置V型桥墩,辅梁铺设在主梁伸出的挑梁上,产生通透轻盈的视觉效果,达到功能、美学、文化与技术的和谐统一。该桥的景观创意及结构设计可以对类似工程有借鉴作用。*     

南京江北新区中心区地下空间一期项目地下共享通道方案设计研究

随着我国城市CBD核心商务区的建设开发，如何合理调配CBD范围各车库的空余车位，使停车资源的利用率最大化是亟待解决的问题。在南京江北新区中心区地下空间一期项目设计研究中，通过设计地下小汽车环形共享通道，以联系并整合区域内的地下停车资源，提高车库的使用效率。利用外围与市政道路衔接的出入口，快速分流部分进出地下车库的小汽车交通，从而减少地面的道路交通压力，提高CBD的交通服务品质。提出了“一环两联络”环形方案与“一线六联络”树形方案共两种设计方案，并从交通功能、连通地块数、车库共享工程、实施工序、工程造价等方面对两方案进行对比分析。分析结果表明，“一环两联络”环形方案能更有效地联系并整合区域内的地下停车资源，提高车库的使用效率。     

加快温州东部城市道路建设 全力推进温州湾新区发展

今年年初,温州湾新区经省政府同意正式获批,这是浙江继杭州钱塘新区、宁波前湾新区、绍兴滨海新区、湖州南太湖新区、金华金义新区、台州湾新区后,批准设立的第7个省级新区。温州湾新区以打造全国民营经济高质量发展示范区为目标,是打造推进甬舟温台临港产业带的重要战略抓手,推动优化全省区域协调发展格局。温州湾新区的建设将进一步加强温州与上海、杭州、宁波等城市的产业协同合作,成为省域高质量发展的重要支撑点,形成引领温州产业高质量发展的重要增长极,成为温州城市转型、产业升级的重要平台,将有效提升温州都市区能级和中心城区首位度,打造长三角联动浙南闽北的桥头堡,更好发挥温州在服务国家重大战略作用。当前,温州东部道路建设严重滞后于辖区经济社会发展的进度,导致道路网体系尚未形成,严重制约了温州湾新区的发展。     

金阳新区开发建设战略思考

以贵阳市金阳新区为例 ,探讨城市新区开发建设的规划、市场需求、动作模式、开发步骤、资金筹措和营销策划     

连云港徐圩新区开发建设研究

本文阐述新区开发的成因,分析新区的地理位置、自然环境特点及资源禀赋,提出新区开发的重点：（1）港区建设;（2）发展临港产业（3）海滨新城镇建设。本文还探讨了开发建设的主要途径和搞好环境保护的相关措施。     

天津站交通枢纽建设加快推进

<正>随着2008北京奥运会的临近,天津站交通枢纽建设加快推进,枢纽中心部位的设计方案已经确定,将于近日全面开工建设。到今年年底,天津市20项民心工程之一的天津站交通枢纽工程将建成李公楼立交桥、前后广场人行通道、五经路隧道和海河东路地下隧道工程。预计在2008年6月底前,城际铁路客站和前后广场改造工程将全面完工并投入使用。     

徐圩新区开发建设恳谈会在沪举办

金秋十月，人勤果香。携着江苏沿海开发的重大机遇，徐圩新区以蓬勃矫健的身姿，迈进国际大都市上海，与驻沪央企、世界500强企业、知名企业和机构携手合作，共谋发展。今天下午，我市在上海举办徐圩新区开发建设恳谈会，现场签约投资项目42亿元。市长徐一平出席恳谈会并发表了热情洋溢的致辞，巴斯夫应用化工、日本三井物产等10家世界500强企业负责人以及其他海内外客商近百人欣然参加恳谈会。     

浅论新区开发市政基础设施建设内容及建设分期

该文通过工程实例,讨论了新区开发建设时市政基础设施方面的建设内容、建设分期及建设顺序方面的问题,总结了在新区开发建设中基础设施建设方面的一些经验和心得。     

加快公路建设为海南开发建设作贡献

(一)海南岛四面环海,南北距离300公里,东西距离200公里,均在公路运输最佳经济运距范围内,岛内公路交通比较发达.海南建省办大特区后,中央、省和各级政府对公路建设事业十分重视,把公路建设事业做为改善海南投资环境,促进改革开放的主要基础设施来抓,积极拨款支持公路建设.三年来,是海南公路建设史上发展最快最好时期,国道、主要省道都进行局部改弯取直和全面拓宽,海口、三亚市出口路和县城过境路均进行了改造,乡镇公路也得到进一步发展.新改建桥梁187座,全长5000米,有效地提高了通过能力,大大地缓解了交通阻塞现象.到目前为止全省共有通车     

“小街区、密路网”模式下的道路交通规划设计探索——以南京江北新区核心区为例

我国现行的城市道路交通几乎都是传统的"稀路网、大街区、宽马路"模式,其弊端日益显露。"小街区、密路网"规划模式相较于传统规划模式,在路网规划和道路设计、土地利用和城市设计方面采用了不同的技术手段,激发了街道的活力,提高了城市经济效益。以南京江北新区核心区为例,探索"小街区、密路网"的规划控制措施、用地开发条件,以及道路建设与交通组织的关系等,优化城市交通组织,指导今后的道路建设,为"小街区,密路网"规划实施提供参考。     

基于“四阶段法”的江北新区路网交通量预测

结合"南京江北新区青龙绿化带东侧片区道路工程"项目,采用"四阶段法"对研究范围内路网进行交通量预测。通过对研究区域进行交通小区划分,以TransCAD交通规划软件为工具,对各交通小区发生及吸引量及区域交通分布进行预测,并结合南京交通数据对出行方式进行划分,得出交通量在路网中的分配结果。预测结果表明:研究范围内道路的通行能力能够满足预测年的通行需求,服务水平能够基本维持A、B级,研究区域路网规划及断面分配形式是合理、可行的。     

加快发展LNG产业江北公司助力新能源汽车

航天科工四院江北公司LNG供气系统于2013年8月先后在襄阳、武汉完成跑车试验,并陆续获得多家汽车厂商订单。随着,武汉和襄阳列入“全国首批新能源汽车推广应用城市或区域”名单,继而3年内将推广应用超过1．5万辆新能源汽车,江北公司也将因之成为国家新能源汽车推广应用的先头部队。     

加快推进公共停车场建设政策机制研究

本文以杭州市为例,探讨了加快推进公共停车场建设的政策和措施,介绍了基本思想和指导原则．研究了加快停车场的发展思路,围绕规划、建设、管理等方面开展政策措施的研究,并依据杭州正在实施的相关政策,介绍了鼓励社会力量投资停车场建设的相关政策。     

长沙加快推进城市轨道交通2号线建设

<正>今年,长沙市按照"打通出口、畅通城区、联接两岸、提升品质"的要求,市区两级初步计划安排城建重点工程项目136个,投资268.5亿元,同比增长56.6%,其中市级项目95个,区级项目41个。今年城市建设将重点加快推进城市轨道交通2号线、营盘路湘江隧道等重大项目;尽快开工建设轨道交通1号线、长株潭城际轨道交通、橘子洲大桥拓改等     

重庆公交:加快创新,推进信息化建设

<正>重庆公交集团充分利用市场化运作手段,推进公交信息化建设,以现代科技提高营运效率,提升企业内部管理质量,以信息化与传统管理的深度融合,实现企业的转型升级。重庆公交集团历来都比较重视信息化建设,在财力十分紧张的情况下,想法筹集资金加强信息化方面的建设。自2003年实施IC卡技术以来,现在刷卡率已超过87%,不但方便乘客便捷支付,同时也大大减少了点钞工作量。GPS的普及应用,在解决无人售票无人服务的尴尬的同时,更重     

加快乌江航运开发建设乌江旅游大通道

介绍乌江的自然资源和西部大开发工程给乌江航运进行带来的机遇和开发前景，分析乌江航运的现状及存在的问题，提出乌江航运开发的措施与建议。     

南京依维柯加速推进供应链国际化

为了进一步降低整车产品成本、缩短交付周期,满足多品种的市场需求,越来越多的中国汽车及其零部件制造企业开始将企业关注重点从产品的生产过程向产品供应链扩展."组织好供应链物流,提高供应链的敏捷性和柔性,已成为汽车制造企业提高竞争力的重要环节."     

城市新区道路建设理念初探

针对城市新区道路建设条件相对宽松、具有后发优势等特点,提出符合新区发展规划的系统化设计、突出区域特色、体现可持续性、采用四新技术、打造精品工程等一系列新区道路建设理念,以支撑城市新区发展更健康、更和谐和可持续。     

广东加快推进全省驾驶培训“一张网”建设

正为深入贯彻落实国务院和省政府关于驾驶培训考试制度改革工作的部署要求,加快推进全省驾驶培训一张网建设,确保4月1日全面启动省级驾驶培训监管服务平台与公安机关考试系统联网对接工作,实施驾驶培训与考试全     

昆明14条高速公路建设加快推进 已达17900 km

正至2017年10月,昆明累计完成交通运输投资约580亿元,同比增长20.8%。公路、铁路、航空、水运、管道及城市公共交通等多种交通方式互联互通,综合交通运输体系雏形初显。昆明市创建国家综合交通枢纽、第一批国家公交都市等示范试点城市工作顺利推进。公路骨干网建设加快推进,据统计,昆明市公路里程从十二五初期的17 443.967 km提升至17 959.373 km,其中高速公路从561 km提高至目前