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<正>汽车喷烤漆房行业特殊,从出现、发展到现在已经70余年,产品成熟,不像其他汽保设备每年都有大量的技术更新。广州宝悦机电设备有限公司总经理张海峰说到:"2009年至今,烤漆房的改动不到整个产品的1%,都是围绕外观和控制方面改进的,但是整体是非常成熟的,基本不再改动。"至于为什么烤漆房的更新换代节奏较慢,张海峰解释道:"烤漆房的改动没那么快,主要是为了保证产品的稳定性,在电控、节能、环保三方面进行有限的改动。现在国家大力提倡环保,所以烤漆房都在增配环保 相似文献
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<正>近年来,汽车喷烤漆房火灾事故成为机动车维修行业突出的安全隐患,为了有效遏制在用汽车喷烤漆房火灾事故多发的被动局面,切实保证安全生产。北京市交通委运输管理局依据《北京市道路运输条例》,组织有关科研单位和专家,结合本市机动车维修行业实际,制定了《在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价规则》,该地方标准于2014年4月1日正式实施。《在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价规则》规定凡欲新购置汽车喷烤漆房的机动车企业,应选择经过交通产品认证的汽车喷烤漆房。以下是通过具备资质的评价机构综合评价的部分汽车喷烤漆房生产厂商,可以进入北京市场。 相似文献
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<正>记者:目前,中国市场中常见的烤漆房都有哪些类型?电加热烤漆房的市场占有率为多少?施培圣:根据加热温度划分:高温烤漆房、中温烤漆房、低温烤漆房。根据主要加热方式划分:燃油加热(含柴油、废机油)、燃气加热、翅片式电热管加热、蒸汽加热、热水加热、红外线烤灯加热、量子辐射器加热等。其中电加热烤漆房的市场占有率约为35%左右。记者:由此看来,电烤漆房在国内市场中的推广使用情况良好,但在国外有些国家 相似文献
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2008年2月18日,北京密云长城环岛东侧一家汽修厂喷烤漆房发生大火;2008年5月24日北京百得利汽车贸易有限公司喷烤漆房失火;2009年元月5日,北京望京桥西德奥达奥迪中心喷烤漆房发生大火,4辆车被烧毁…… 相似文献
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<正>记者:电烤漆房在安全使用方面应该注意哪些问题?李刚:烤漆房失火有很多原因,例如一些生产燃油烤漆房的厂家为了减少成本,采用低品质的不锈钢材料焊接热交换器,热交换器很小,在这种情况下时间久了就会破裂,明火直接与空气或可燃物接触就会造成失火事故。一些生产红外线烤漆房的厂家选用便宜的红外线灯及电线,这 相似文献
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<正>记者:电烤漆房中最常用的类型是什么?从世界范围来讲,影响电烤漆房推广使用的因素有哪些?丁杰:在最近五年中,国内汽修市场中汽修企业购买的电烤漆房百分之八十左右都是红外线电烤漆房。全球各国电烤漆房的市场占有率不一,因为各个国家的相关规定与当地实际情况差异很大。有些国家和地区油价比较便宜,而电力资源比较紧缺,还有些地方常年气温比较低,使用红外加热的烤漆房不能达到好的升温喷漆效果,所以在这 相似文献
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正2009年北京市针对汽车喷烤漆房火灾事故的安全隐患,发布了《北京市运输管理局关于开展汽车喷烤漆房安全专项治理的通知(京运管修发[2009]6号)》,并专门编制了地方标准《在用汽车喷烤漆房安全使用综合评价规则DB11/T1038-2013》。《北京市运输管理局关于开展汽车喷烤漆房安全专项治理的通知(京运管修发[2009]6号)》中要求,"从即日(2009年1月16日)起,凡 相似文献
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4S店一般选择知名品牌中高档以上的喷烤漆房。一、二类维修厂大多以中低档为主,只要该喷烤漆房的口碑不错,价格适中,就会购买。 相似文献
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<正>景中景工业涂装设备有限公司(以下简称景中景公司)作为行业的领头羊,在技术革新方面一直走在行业的前列。据景中景公司销售总监杨宇峰介绍,为了响应"绿色维修,节能减排"的要求,景中景公司即将推出高效远红外热源喷烤漆房产品。 相似文献
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正近几年间,我国从国家层面和地方层面加紧环保要求及监管力度,在汽车行业内,汽车喷烤漆房排污和汽修作业油液排污成为两大关注重点。近期,《汽车维修与保养》杂志邀请业内专家、汽车喷烤漆房及相关设备厂商、钣喷维修企业等,深度探讨汽车喷烤漆行业环保话题。 相似文献