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相似文献
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1.
<正>汽车喷烤漆房行业特殊,从出现、发展到现在已经70余年,产品成熟,不像其他汽保设备每年都有大量的技术更新。广州宝悦机电设备有限公司总经理张海峰说到:"2009年至今,烤漆房的改动不到整个产品的1%,都是围绕外观和控制方面改进的,但是整体是非常成熟的,基本不再改动。"至于为什么烤漆房的更新换代节奏较慢,张海峰解释道:"烤漆房的改动没那么快,主要是为了保证产品的稳定性,在电控、节能、环保三方面进行有限的改动。现在国家大力提倡环保,所以烤漆房都在增配环保  相似文献   

2.
<正>大昌集团格普国际机械有限公司是一家集生产加工、经销批发的港、澳、台商独资经营企业,喷烤漆房是该公司的主营产品。在大昌集团格普国际董事长吴栋眼中,"实现污染物零排放,是喷烤漆房对‘绿色维修’的最大支持,也是喷烤漆房技术的发展目标。"  相似文献   

3.
截止到2012年2月14日,国家认证认可监督委员会批准的中交(北京)交通产品认证中心有限公司、中国船级社质量认证公司,依据《汽车喷烤漆房产品认证实施规则》、《汽车喷烤漆房产品认证实施规则(专用要求》和交通行业标准《汽车喷烤漆房》(JT/T324-2008)共对44款喷烤漆房产品进行了认证,具体情况请见下表。  相似文献   

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《轿车情报》2005,(10):157
9月11日,新一代BMW3系广州地区发布会在广州体育馆隆重举行。发布会由华展宝马汽车有限公司与广州当地两家授权经销商广东粤宝汽车销售服务有限公司和广州宝悦汽车贸易有限公司联合主办。  相似文献   

5.
<正>近年来,汽车喷烤漆房火灾事故成为机动车维修行业突出的安全隐患,为了有效遏制在用汽车喷烤漆房火灾事故多发的被动局面,切实保证安全生产。北京市交通委运输管理局依据《北京市道路运输条例》,组织有关科研单位和专家,结合本市机动车维修行业实际,制定了《在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价规则》,该地方标准于2014年4月1日正式实施。《在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价规则》规定凡欲新购置汽车喷烤漆房的机动车企业,应选择经过交通产品认证的汽车喷烤漆房。以下是通过具备资质的评价机构综合评价的部分汽车喷烤漆房生产厂商,可以进入北京市场。  相似文献   

6.
<正>与传统燃油加热的烤漆房相比,电烤漆房拥有诸多优点,也因环保性而更加符合社会发展的要求。因此,我们应该在客观条件允许的情况下,大力推动电烤漆房的推广应用。比如,从气候因素考虑,建议南方维修企业多选用电烤漆房;北方维修企业因环境气温低,目前还是更适宜选用供热量大的燃油加热式烤漆房。目前,红外线烤漆房是电烤漆房中应用最多的类  相似文献   

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正2017年9月4-6日,广州国际汽车零部件及售后市场展览会在广州举办。期间,于9月5日召开的"汽车烤漆房废气治理论坛"成为倍受瞩目的展会同期活动之一。此次论坛由中国机械国际合作有限公司与《汽车维修与保养》杂志社联合主办,广州广力机电设备工程有限公司协办。与此同时,此次论坛还得到了华南地区广大汽保生产及销售企业的鼎力支持,在参加论坛的百余位汽车后市场专业人士中,有80余位是来自汽保设备生产及销售企业的高层决策者。  相似文献   

8.
<正>记者:您所在的维修企业使用电烤漆房吗?所使用的电烤漆房有什么特点?它与普通烤漆房的区别体现在哪里?高月鹏:我们单位早在10年前就开始使用改装的电烤漆房了,电烤漆房更符合环保的要求。电烤漆房内设置红外线烤灯,采用分组布置,汽车车身修理常是局部损坏,对于补漆来说比较方便,可以采用定点加热方式,省时,效果好。电烤漆房还有如下特点:第一,空气流动好,新鲜空气不断进入,废气及  相似文献   

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<正>记者:目前,中国市场中常见的烤漆房都有哪些类型?电加热烤漆房的市场占有率为多少?施培圣:根据加热温度划分:高温烤漆房、中温烤漆房、低温烤漆房。根据主要加热方式划分:燃油加热(含柴油、废机油)、燃气加热、翅片式电热管加热、蒸汽加热、热水加热、红外线烤灯加热、量子辐射器加热等。其中电加热烤漆房的市场占有率约为35%左右。记者:由此看来,电烤漆房在国内市场中的推广使用情况良好,但在国外有些国家  相似文献   

10.
2008年2月18日,北京密云长城环岛东侧一家汽修厂喷烤漆房发生大火;2008年5月24日北京百得利汽车贸易有限公司喷烤漆房失火;2009年元月5日,北京望京桥西德奥达奥迪中心喷烤漆房发生大火,4辆车被烧毁……  相似文献   

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<正>记者:电烤漆房在安全使用方面应该注意哪些问题?李刚:烤漆房失火有很多原因,例如一些生产燃油烤漆房的厂家为了减少成本,采用低品质的不锈钢材料焊接热交换器,热交换器很小,在这种情况下时间久了就会破裂,明火直接与空气或可燃物接触就会造成失火事故。一些生产红外线烤漆房的厂家选用便宜的红外线灯及电线,这  相似文献   

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1汽车喷烤漆房分类及结构组成 汽车喷烤漆房按照加热方式的不同一般可分为燃油加热型、燃气加热型和电加热型。燃油加热型汽车喷烤漆房是以燃烧油料(煤油、柴油或废油)产生的热量间接加热空气介质,并在其中进行喷漆烘烤作业的装置。  相似文献   

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<正>记者:电烤漆房中最常用的类型是什么?从世界范围来讲,影响电烤漆房推广使用的因素有哪些?丁杰:在最近五年中,国内汽修市场中汽修企业购买的电烤漆房百分之八十左右都是红外线电烤漆房。全球各国电烤漆房的市场占有率不一,因为各个国家的相关规定与当地实际情况差异很大。有些国家和地区油价比较便宜,而电力资源比较紧缺,还有些地方常年气温比较低,使用红外加热的烤漆房不能达到好的升温喷漆效果,所以在这  相似文献   

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在2009年春季汽保展期间,中国汽保协会组织了10多家喷烤漆房生产企业进行座谈。北京市维管处渠处长通报了近期北京市烤漆房着火事故的情况。一周内,有两家4S店的喷烤漆房连续着火。烧毁5个烤漆房,4辆车,引起北京市及交通运输部相关领导的高度重视。  相似文献   

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正2009年北京市针对汽车喷烤漆房火灾事故的安全隐患,发布了《北京市运输管理局关于开展汽车喷烤漆房安全专项治理的通知(京运管修发[2009]6号)》,并专门编制了地方标准《在用汽车喷烤漆房安全使用综合评价规则DB11/T1038-2013》。《北京市运输管理局关于开展汽车喷烤漆房安全专项治理的通知(京运管修发[2009]6号)》中要求,"从即日(2009年1月16日)起,凡  相似文献   

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4S店一般选择知名品牌中高档以上的喷烤漆房。一、二类维修厂大多以中低档为主,只要该喷烤漆房的口碑不错,价格适中,就会购买。  相似文献   

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<正>汽车喷烤漆房(以下简称“喷烤漆房”)是车身涂装用的主要设备,既为汽车维修企业涂装修复提供了一个安全、洁净、卫生、高效的作业环境,又兼有涂装材料排放净化功能,在汽车维修行业得到了广泛应用。为保障汽车维修生产安全和作业人员身体健康,推动“绿色维修”和节能环保,交通运输部将《汽车喷烤漆房》(JT/T 324—2008)修订列为2019年交通运输行业标准计划。交通运输部公路科学研究院组织行业骨干单位,经过2年多的研究与试验,  相似文献   

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<正>记者:据了解,当前维修企业选用烤漆房时,一般都会考虑电烤漆房。与传统烤漆房相较,电烤漆房的优势是什么?程玉光:电烤漆房现在普遍采用远红外烤灯作为热源对汽车进行加热,其特点是:高效、节能、优质、环保。普通喷烤漆房是采用燃油或燃气方式加热空气,经鼓风机将热空气注入烤漆房,通过"传导"、"对流"的传统导流原理将整个烤房内部升温以达到烘烤的目的。此方法存在大量能量的损失,即使是局部烤漆也同样要把  相似文献   

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<正>景中景工业涂装设备有限公司(以下简称景中景公司)作为行业的领头羊,在技术革新方面一直走在行业的前列。据景中景公司销售总监杨宇峰介绍,为了响应"绿色维修,节能减排"的要求,景中景公司即将推出高效远红外热源喷烤漆房产品。  相似文献   

20.
正近几年间,我国从国家层面和地方层面加紧环保要求及监管力度,在汽车行业内,汽车喷烤漆房排污和汽修作业油液排污成为两大关注重点。近期,《汽车维修与保养》杂志邀请业内专家、汽车喷烤漆房及相关设备厂商、钣喷维修企业等,深度探讨汽车喷烤漆行业环保话题。  相似文献   

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