铁血黄豪——永不褪色的军用摩托车

2012年8月1日，我们迎来了第八十五个“八一”建军节，共同见证了中国人民解放军的八十五岁华诞。实际上，在摩托车诞生以来的一个多世纪间。这一具有高厦机动性和灵活性的交通工具。不仅为人们的生活增添了很多风曩和乐趣。更一度成为了“军中骄子”。在那炮火纷飞、硝烟弥漫的战地上频繁往来，在侦察、战斗、通讯、通勤等方面表现出色。     

“井岗山”摩托车的诞生——开创中国摩托车生产新纪元

前言中国摩托车60年,是一部波澜壮阔的创业史。古人云:以史为鉴,可知兴替。我们不能忘记历史。我们不能忘记中国摩托车发展的历史。这不仅仅是"可知兴替",更为重要的是,这辉煌壮丽的历史,是中国摩托车产业的一笔宝贵的财富,不能让它湮没在岁月的流逝中。我们也不能忘记那些创造中国摩托车辉煌历史的人,应该把他们的名字镌刻在中国摩托车产业的这块丰碑上!摩海随笔将陆续将那些辉煌的人和事、呈现给热心的读者。     

战地之“的”——浅析军用汽车“入伍”的技术条件

正军用汽车,车如其名,灵活机动,给力战争。特别是军用越野车,用途最广,用量最大。从吉普到悍马,从勇士到猛士,战地"的士"的光荣与梦想,吸引着车企入伍从戎。2014年5月26日,由解放军总装备部、工业和信息化部、国防科工局、全国工商联联合举办的首届民营企业高科技成果展在京举行。在     

漫谈凯旋摩托车百年历史(下)

炮火考验的"信赖"随着美名的建立和产品的丰富,凯旋摩托车已经达到较大规模,1914年的年产量达到4000辆单缸摩托车。正在凯旋走上顺路的时候,战争来临了。第一次世界大战爆发后,由于摩托车具有体积小、重量轻、速度快、通过能力强等优势,被广泛用于战场的通信等工作。当时,凯旋的主打车型A型摩托车,被英国政府相中并订购用来装备前线的军队。随后,在A型摩托车的基础上,夏尔特于1914年开发设计出具有传奇色彩的H型摩托车。H型摩托车奔驰在充满硝烟炮火的战场上,经过各种崎岖颠簸、湿滑泥泞道路的考验,结果证明其非常可靠,因此在军营中赢得了"Trusty"(信赖)的美名。随后的几年,凯旋的主要任务都是开足马力,为盟军提供军用摩托车。据统计,一战中总共大约有30000辆的H型摩托车提供给盟军,其中     

铁骑雄风——中国警用摩托车的历史变迁(上)

新中国警用摩托车的历史是由我国最著名、生产时间最长的第一辆军用重型摩托车--长江750的诞生开篇的.这款带有德国宝马(BMW)血统的战车,充满战争的野性和传奇的色彩.     

摩托车史上的参天巨树 美国“印第安人”(下)

正在"印第安人"蓬勃发展的时候,第一次世界大战爆发了。为此,"印第安人"全力以赴生产军用摩托车输送到作战前线。据统计,一战期间"印第安人"为军方生产的摩托车数量多达41000辆。由于军用摩托车生产吃紧,"印第安人"缩减了民用摩托车生产板块,同时还提高了销售价格,这引发了经销商的不满。第一次世界大战结束后的次年,"印第安人"工程师兼赛车手查尔斯·富兰克林研发出新的车型,并于1920年上市,这就是大名鼎鼎的     

荣誉·使命·奋进 中国嘉陵工业股份有限公司(集团)璧山新区落成

"以钢代铜"创造我国枪弹工业的伟大历史、"军民结合"诞生中国首辆民用摩托车,敢为人先最早开展国际合作、最早开展横向经济联合、最早实行企业集团试点和股份制试点的企业之一……嘉陵,怀揣百年军工报国梦想,引领了一个时代和一个行业的发展,其发展曾令人叹服。如今,它又一次站在了新的发展起点。3月18日,经过历时三年时间的建设和整合调整,嘉陵璧山新厂区"破茧而出",举行了落成仪式。这是嘉陵百年发展历程中又一个重要里程碑,标志着嘉陵转型升级之路迈出了关键、重要的一步。以此为新的起点,嘉陵将全力打造摩托车、特种车、小型通用机械三大平台,实现从中小排量摩托车制造     

战胜“心魔”摩托车发动机故障模式详解

所谓摩托车故障,是指摩托车产品在规定条件下和规定时间内丧失规定功能的现象。在摩托车类刊物上,人们常常能够看到各种各样对摩托车故障的描述,说法各有不同,标准不够规范,诊断方法亦比较单一。我们都知道,发动机堪称摩托车的"心脏",因此,如若这颗"心脏"出现了问题,整车的性能将会受到严重影响,更对骑乘者的安全构成重大威胁。为此,本文将对与摩托车发动机相关的     

HELLO,摩托

1885年,当德国人戈特利伯·戴姆勒将一台马达安装到一辆带框架的自行车上时,他怀揣的只有机械师的骄傲,他兴奋地用马达的谐音和它打招呼:hello,摩托。他没有想到,从此,摩托车会成为"男人的新装",他更没想到,摩托车会成了我们生活中的"不可或缺"。在那些光影交错的摩托车题材电影中,摩托车以它张扬显摆的造型,风驰电掣的速度和激情奔放的品格。与爷儿们"车人合一",把男人情怀展现得淋漓尽致。电影中摩托车只有两种用途:旅行和耍酷。一箭双雕,射中了男人爱流浪、爱闷骚的基因。因此,有摩托车的地方,就能嗅到飞扬的男性荷尔蒙。     

越飞越高的“红蜻蜓”——雅马哈

1955年,日本的雅马哈发动机株式会社成立;同年,我国最早生产的"井冈山"摩托车参展在德国莱比锡举办的国际博览会。如今,雅马哈发动机株式会社拥有总资产856亿66百万日元,已经成为美誉度、知名度很高的国际型企业。我国的"井冈山"摩托车却早已被遗忘,国内知者可谓凤毛麟角。现在,日本早已是"摩托车强国",而我国却是以量取胜的"摩托车大国",个中差距不能"以里计算"。与欧美国家相比,我国与日本摩托车的历史都不算很长,但是为何走的路子却大不一样?或许雅马哈这只"红蜻蜓"的成长历史,会让我们有所启发。     

“免费通行”带来的希望

"禁限摩"这是一个老生常谈的话题,我作为一个年轻的"老摩托",已经谈论了二十七年了。开始是为"生计",后来是为"生活质量",现在已经上升为"精神层面"的追求。我们每个人一生中都有想要实现的梦想,拥有一部摩托车并和它一起去追逐"精神的旅程"是我的梦想,这个梦想和宪法、法律不抵触,只是一个小的需求。骑摩托车追逐     

“动力、时尚”——嘉陵焕发新魅力

本次,中国嘉陵集团以"动力"和"时尚"为主题,展现了嘉陵"军工信赖时尚"的全新企业理念。嘉陵由"军工信赖实用"转向"军工信赖时尚",是摩托车市场发展的需要,充分体现了嘉陵人勇于开拓的精神。在本届展会上,嘉陵汇聚了重庆、上海等各大生产基地的最新款摩托车,其中包括了嘉陵的核心产品"狼、悍、好、火"系列产品、JH600B-A军用三轮摩托车、"新靓鲨"、"倩影",还有中大排量多栖越野车JH200GY(335)新翼侠、098E发动机等,让观众切身感受到了转型的嘉陵所带来的勃勃生机与魅力。     

“狐眼”金睛 内装式摩托车行车记录仪—Foxeye GC1

<正>无论是在国内还是国外,摩托车都是公路交通中的弱势群体,几乎所有摩托车骑士都对这一点有所体会,并且会随着其摩托车生涯的延续而越来越深刻。汽车受到其钢铁外壳的"全面武装",我们确实"惹不起";而如果在行驶过程中遇到随意穿行的行人、电动车及其他非机动车,摩托车骑士也总会在惊慌之余大吐苦水,因为他们是在法理上的"弱势群体",我们同样惹不起。那么我们的摩托车生涯是否就会伴随着各种担惊受怕而度过了呢?别担心,我们也有自己的办法来应对。近年来,摩托车加装行车记录仪已在国际上形成趋势,我们经常会看到很多摩旅爱好者在摩托车上或者头盔上架起微型摄像机,一方     

一如既往创造感动——雅马哈携“爱发I8”亮相第十届中国国际摩托车博览会

10月13-16日,第十届中国国际摩托车博览会期间,日本知名摩托车制造商雅马哈时隔2年再次携旗下众多国Ⅲ新款车型惊艳亮相。雅马哈本次出展的主题为"New Time New Life",意喻"新时代新生活",这恰与本次摩托车展的主题"摩托车让生活更美好"相呼应。     

军民两用技术推动专用车辆发展

军民两用技术是一个看似神秘的话题.2009年9月2-5日举行的第4届中国国际军民两用技术展给我们揭示了一些"神秘".此次展会在车辆方面,主要展出了以"方舱"为主体的多种军用特种车辆,包括作战指挥车、雷达车、战地抢修车、被服洗涤车等军用汽车,以及文物出土现场保护移动实验室、警用反恐反生化车等民用特种车辆.     

战火中洗礼——摩托车在军事领域的作用

自从1885年,德国的机械师戈特利布·戴姆勒发明了世界第一辆摩托车后,摩托车在军事领域的应用迅速被世界各国所采纳,他们将原型的摩托车经过改装和完善后,就开始大量地投入到战场中,而且在后来的两次世界大战中都发挥了极其重要的作用,经受了战火的洗礼。 1914年第一次世界大战爆发后,当时美国就将7000辆摩托车运往欧洲战场参战,为战地交通联络服务;法国军     

浅谈摩托车的色彩设计艺术

在摩托车设计的"形"与"色"两大部分中,由于色彩是物体受光波的辐射后,反射作用于人的眼睛引起视神经兴奋,并迅速传输给脑神经中枢而产生的生理、心理和物理因素的感觉,这就使色彩具有比形体更先声夺人的特性.准确地认识色彩的规律,利用色彩的微妙变化来塑造形体,充分发挥色彩在摩托车产品中的"精神视觉功能",是我们摩托车设计者所应遵循的原则.     

会当凌绝顶 一览众山小 永不止步的鑫源摩托车发动机事业

"会当凌绝顶,一览众山小",出自诗圣杜甫的《望岳》一诗。这句富有启发性和象征意义的诗,充分表达了作者不怕困难,敢于攀登绝顶,俯视一切的雄心和气概。后来,人们也通常用这句诗来表达自己的雄心壮志。作为摩托车最为核心部分的发动机,一直是消费者在车辆选购时的重要参考要素之一,直接影响到某一品牌摩托车的销量及影响力。对于这一情况,各大摩托车厂家纷纷群策群力,开动脑筋,力求使自己品牌产品的"心脏"更强劲、更耐用。同时,作为中国越野摩托车巨擘,鑫源摩托自然也十分重视自身的发动机研发工作,并逐步将发动机业务覆盖到两轮摩托车、三轮摩托车等领域,成为了公司的一个重要业务发展方向。     

百年哈利生生不息

美国哈利·戴维森摩托车制造公司也许是世界上唯--家未刻意下什么力气就成为富于传奇性的企业.20世纪的历史本身塑造了这一传奇形象.历经两次战争、经济萧条、濒临倒闭、买断回购、国外竞争、市场变幻等百年岁月沧桑,哈利·戴维森始终不离摩托车制造本行,不仅赢得了"大V缸"的无上荣耀的绰号,成为历史最悠久、知名度最高的世界级摩托车品牌,而且它浓缩了激情、自由、狂热的独特品牌个性,已铸就为一种精神象征,一个美国式的传奇,使美国20世纪下半叶被称为"哈利时代".     

修不如养

作为喜欢摩托车的人,我们都看不得自己的爱车"生病"。但是,如果有一天它进了"车医院",我们就会抓耳挠腮、坐立不安。既然如此,那何不早作打算,让车少"生病"或者"不生病"呢?答案是鼓舞人心的——只要提前预防,好好照料,它就会很健康。实际上,这就涉及到了车辆的保养以及使用。虽然摩托车不像人的器官可以三分治七分养,但保养还是要细心。