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客专隧道衬砌混凝土是按照耐久性混凝土进行配合比设计的,其材料品质、混凝土工作性能和运灌工艺等都有其特殊的地方,由于施工组织、混凝土工作性能、混凝土施工机械配备能力、施工人员操作水平等,也会造成泵送堵管。结合合武铁路三标泵送混凝土施工情况,总结导致堵管的几个常见原因及预防措施。 相似文献
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本文通过某铁路隧道施工过程中溶洞突水的现场地表降雨与洞内涌水的监测与分析,总结出岩溶突水可划分为未连通型、半连通型及连通型等三种连通性特征,对今后类似工程的设计与施工具有指导意义。 相似文献
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通过对全包防水型系统在武广高铁、沪昆客专等铁路隧道中施工应用情况的研究,分析了客运专线隧道防排水系统类型及设计理念,总结了隧道施工关键技术及技术要点. 相似文献
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结合贵都高速公路工程木垴山隧道突泥处理实例,介绍隧道施工中遇岩溶发育引发突泥地表塌陷等特殊事件时的处理措施及处理后的工程情况,并对突泥形成机理进行初步分析,供类似工程参考. 相似文献
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通过对突水地段岩溶水文地质特征、充水管道突水特征、突泥物特性等的分析研究,进行涌水量(突水量)的预测,评价突水对工程和环保的影响,以指导设计和工.隧道突水为揭露管道流而产生,管道流为独立的单管式,与浅部岩溶水带和其它暗河系统缺乏水力联系,采取适当措施加强排水,对环境不致产生重大影响. 相似文献
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鹰嘴岩隧道岩溶突水探测及处治技术 总被引:1,自引:1,他引:0
渝湘高速公路鹰嘴岩隧道左洞ZK39+810~860段发生岩溶突水,采用探地雷达探测技术,探测岩溶突水的成因及范围,在此基础上,提出合理的处治方案。 相似文献
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高速铁路由于运行速度快对铁路的平顺性要求很高,所以对铁路的控制测量相应的提出了很高的要求,与传统的测量方法、精度要求等存在一定的区别。该文主要介绍新建沪昆铁路客运专线精密工程水准测量方案。 相似文献
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1.洞门前不设路堑,必须早进晚出,不破坏山体环境。
2.全隧道不设变形缝,特殊地段设置诱导缝,8级地震区在洞口段40m-50m处设减震缝。 相似文献
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为解决不良地质条件下铁路隧道衬砌空洞整治效果难以保证的难题, 依托隧道整治实际工程, 采用理论分析与数值计算, 对衬砌空洞成因、近似标准流程化的整治技术方案、不良地质条件下衬砌结构安全性验算、整治效果评价等方面进行研究。
研究结果显示: 1)衬砌空洞主要是由地下水侵蚀、岩溶等不良地质作用以及初期支护不平整、冲顶不满、人为因素等施工质量问题导致的; 2)通过结构安全性验算、地质雷达无损检测和衬砌强度试验的效果验收可知,所建立的铁路隧道衬砌空洞系统整治理念与方法体系具有良好的效果。 相似文献