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根据交通部“三主一支持”的战略设想、公路主枢纽建设已进入实施阶段,形成以资本为纽带,以客货运两站车流为载体,以股份制为主要形式的集约化,集团公、网络化运行机制。 相似文献
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路瑞娥 《内蒙古公路与运输》2011,(2):33-34
20世纪80年代以来,我国公路建设领域在投融资体制改革上进行了大量的探索与实践,并取得令世人瞩目的成绩。文章在回顾我国公路投融资体制历史的基础上,分析了我国改革开放以来公路建设投融资体制改革取得的成就及存在的问题,对今后如何做好公路建设的资金筹措提出了建议。 相似文献
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成都市公路主枢纽信息系统的建设 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍了成都市道路运输行业在客运,货运,运政三方面运用计算机技术建立的计算机管理信息系统网络,主要论述了货运交易中心信息系统建设和应用情况,提出了根据已经建成的网络信息进一步发展成都公路主枢纽信息系统的设想。 相似文献
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文章好柳州公路主枢纽信息系统建设的情况,包括系统的设计目标,体系结构,配置,特点及网络方案;最后叙述了作者在信息系统建设中的体会。 相似文献
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本文总结回顾了五十年代以来我省公路建设投资各个阶段的体制,分析了公路投资体制与公路建设发展的关系,并提出了加快建立我省适应社会主义市场经济的公路建设机制的设想。 相似文献
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对公路主枢纽的实践与思考 总被引:6,自引:0,他引:6
郭晓汾 《西安公路交通大学学报》1997,17(2B):62-65
公路主枢纽是公路交通建设的长远目标之一,本文对公路主枢纽的适站量预测,站场布局,通信信息系统,软件建设等问题进行了总结和分析。 相似文献
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建立和完善公路主枢纽货运系统投资体制 总被引:3,自引:0,他引:3
在分析当前我国公路主枢纽货运系统投资体制现状的基础上,对主枢纽的概念进行重新描述,并给出公路主枢纽货运系统的功能定位。根据公共经济学理论对系统要素按投资来源、投资方式进行了合理划分,在充分借鉴国外公路主枢纽货运系统投资体制的前提下,提出了建立和完善社会主义市场经济条件下公路主枢纽货运系统投资体制的具体建议。 相似文献
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公路建设融资方法探讨 总被引:5,自引:0,他引:5
公路建设资金的筹措,是保证公路快速发展的重要前提,该文对我国公路建设目前的融资渠道和融资方法进行了分析,指出了存在问题及筹资 工作面临的困难。提出了几种符合我国国情的新型的融资方式。 相似文献
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公路主枢纽总体布局规划后评价研究 总被引:13,自引:0,他引:13
为了总结公路主枢纽总体布局规划成功的经验和失败的教训,为其修编提供参考与借鉴,以提高规划结果的科学性和合理性,从后评价的角度,按前后对比的系统思想,首次对公路主枢纽总体布局规划后评价理论进行了研究。详细阐述了公路主枢纽总体布局规划的含义、特点,确立了公路主枢纽总体布局规划后评价的内容、评价指标、评价标准和评价方法,形成了较为系统和完整的公路主枢纽总体布局规划后评价理论体系。最后,以成都公路主枢纽总体布局规划后评价实例说明上述评价理论和方法的可行性与合理性。 相似文献
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介绍了柯布-道格拉斯函数原理,在此基础上,利用内蒙古自治区的公路建设投资及其各影响因子构建了投资函数模型。对该模型进行多元线性回归发现,GDP增长对公路建设投资的贡献率很大;投资与贷款利率存在明显的正相关关系;股市市值对内蒙古公路建设的投资也具有一定的影响,从其规模来看,其影响并不是很小。同时,对内蒙古自治区公路建设投资提出了一些合理性的建议。 相似文献
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