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解放思想,转换机制,加快资产重组,使福建省船舶工业在国际市场的激烈竞争中,不断刷新历史新纪录。“九五”头两年,福建省船舶工业公司实现工业总产值11.2亿元,是“八五”的3.15倍;出口创汇8672万美元。相当于“八五”的86.3%。1997年,该公司承建的出口船吨位已占造船总 相似文献
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上海港客运“八五”回顾和“九五”展望汤建义一、上海港客运“八五”回顾上海港在“七五”期末的1990年发送旅客554.7万人次,其中沿海航线发送旅客238.6万人次,长江航线发送旅客306.9万人次。“八五”期末的1995年发送旅客511.5万人次,其... 相似文献
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沙均刚 《中国远洋航务公告》1998,(8)
大连造船新厂正式成立于1990年8月,是国家“八五”、“九五”重点建设工程项目,目前已建设成国内最大的现代化船舶总装厂,是国内唯一能够建造十万吨级以上大型船舶的出口基地企业。现年造船吨位已达到60万载重吨,约占全国年造船总量的三分之一,是国家确定的特大型企业和国家512户重点企业之一。 相似文献
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交通运价的“八五”回顾与“九五”瞻望周望军“八五”期间,我国交通运输价格改革在培育运输市场、理顺运价管理体制、改革运价形成机制和促进交通运价逐步走向市场等方面取得了新的进展。现就五年来交通运输价格改革实践作一简要回顾,并就“九五”期间如何深化交通运价... 相似文献
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八月初我地区公司召开了所属单位党委书记、厂长工作会议,对如何抓好“八五”规划工作进行了热烈讨论,对当前国内外造船发展趋势,“七五”期间计划执行情况以及投入产出的地区优势进行了分析,一致认识到只有紧紧抓住和依靠科技进步,制定好“八五”规划,才能增强我们企业的内涵能力,努力振兴地区船舶工业。 相似文献
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郑兴富 《中国远洋航务公告》1996,(3)
中船总公司“八五”科技工作在面向生产、面向市场方面作了有益的尝试,并取得了较好的成绩,承担的国家重点科技攻关、重大技术装备、技术开发、重点科研等30多个项目已按计划完成,为船舶工业发展奠定了重要的基础。“八五”船舶工业科技进步的总体水平比“七五”有较大的发展和提高,不 相似文献
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本文介绍了船舶总公司“八五”期间科技工作取得的成就大略情况,并对“九五”期间科技发展的主要措施提出了建议。 相似文献
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总结了船舶总公司“八五”期间船舶科技报告工作的主要成绩及尚存在的一些问题,并提出了“九五”期间继续发展船舶科技报告工作的若干意见。 相似文献
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上海港“八五”期固定资产完成投资特征及特点马忠信一、基本特征上海港“八五”期固定资产完成投资创历史新高;投资分布由内向外,新港建设进入启动;投资重点由件杂货转向集装箱装卸设施;技术改造比重提高;港口建设负债过重。固定资产投资的高强度投入,使港口建设经... 相似文献
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为减轻全球金融危机对进出口企业的影响,昆山海关不断降低企业通关成本,增强企业发展信心。作为我国最早封关运作的出口加工区,昆山出口加工区将加工贸易从“散养”转变为“圈养”。出口加工区就像是保税区的“孩子”。一方面,出口加工区是保税状态下的加工区,仅适用于外销产品;另一方面,国内采购的原材料进区即视为出口,可获得退税,比保税区更胜一筹。 相似文献
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“八五”期间,七○四研究所投入了相当的力量和资金,进行了新科技预研课题的研究开发工作。这是该所在新的科技发展形势面前,为保证科研后劲的强势,用新技术开发带动设备全面进步的重大举措。经过近五年的不懈努力,顽强拼搏,自“八五”国家重点科技项目中的“油轮液货系统3项专用设备”、“船用防爆系统关键设备”和“散货船粉尘控制技术”等成果,已于今年初通过验收或鉴定之后,现在,又有15项重要研究成果摘取面世。几年来,成绩喜人,可嘉可贺,预示七○四所在下一阶段的技术发展中,会更有作为,大有希望。 九月二十四日至二十六日,船舶总公司军工局和第七研究院组织了国内近百名资深专家,对“功率电子技术研究”、“电解法生活污水 相似文献
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