东南汽车万宇车队樊凡亚军创最佳战绩

在本次全国汽车拉力锦标赛长白山站比赛中，东南汽车万宇车队明星车手樊凡取得了个人职业生涯的最佳战绩，获得国际杯组全场第四、中国车手亚军，本站比赛代表车队首次出战的日本车手奴田原文雄则遗憾的退出了比赛。     

我和我的万宇拉力车队

万宇车队是2004年注册成立的，2005年3月的上海站正式亮相，从此成为CRC里议论和关注的焦点。 也许是我本人的性格决定了俱乐部的发展思路，不愿意因循守旧，不愿意重复别人，执着地按照自己的想法坚持走下去，有开心有痛苦，有狂热有失落，有成功有挫败，正是这个充满激情、跌宕起伏的过程牢牢吸引着我和万宇的全体员工，甚至周围那么多挚爱拉力而无法投身其中的人们。[编者按]     

完美大满贯 东南汽车万宇车队APRC澳大利亚站夺三冠

夺取全场总成绩冠军、大洋杯冠军、厂商杯冠军三项殊荣,东南汽车万宇车队成为首支在国际拉力赛场斩获大满贯的中国车队。5月13日至15日,2011年的亚太汽车拉力锦标赛(APRC)澳大利亚站在风景如画的昆士兰进行。这也是一场经典     

走向世界车坛的五大中国车队

事岀有因:2010年:多支中国车队继续在国际车坛征战、赢得赞誉几年来,多支中国车队相继走出国门,在国际赛车领域写下属于中国的名字。从亚太拉力赛到达喀尔,中国车队赢得的不只有成绩,更有尊重!万宇拉力车队万宇拉力车队隶属河南万宇汽车运动俱乐部,成立于2004年8月,总部位于河南郑州。万宇汽车运动俱乐部作为中原地区惟一一支专业的汽车运动俱乐部,是国内外拉力赛场上最活跃的一支车队,同时也是第一     

三菱蓝瑟车队在京成立

2007年6月14日，东南汽车正式与万宇汽车运动俱乐部在北京签约，以“三菱蓝瑟”冠名万宇汽车运动俱乐部旗下车队，宣布“三菱蓝瑟车队”成立并进军全国汽车拉力锦标赛（CRC）。此后，他们共同组建的“三菱蓝瑟车队”将披上战袍征战CRC，而北京站就是双方合作后的首发之战。     

王牌部队的顶级装备 近距离接触万宇拉力车队EVO 9代赛车

在汽车改装界,赛车一直都是名副其实的"王牌部队"。那么,你想不想看看"王牌部队"究竟都有哪些顶级装备呢?众多改装迷都会对三菱EVO WRC战车顶礼膜拜。因为在改装界,赛车改装一直是金字塔的顶端。如今,我们有幸踏入万宇拉力车队的总部     

首战小胜 东南汽车万宇车队APRC马来西亚站

在雄心勃勃的樊凡看来,自己获得马来西亚拉力锦标赛的冠军,只能算是小胜,车队什么时候称霸全场才是大捷。樊凡在去年CRC结束之前就确定了征战亚太拉力赛(APRC)的计划,时隔五个月,2011年亚太拉力赛首站比赛在马来西亚鸣枪。3月37日,樊凡率车队来到比赛所在地——柔佛州。车手阵容和往常不同:樊凡亲自披挂上阵,外援车手则是     

自主创新 鸣响世界——哈尔滨万宇科技股份有限公司

正在2017年5月24曰于宁波召开的"第一届《汽车电器》理事会第一次会议"上初次见到万喻董事长,就跟之前邮件往来感觉一样,朴实、真诚,虽只有寥寥数语的交谈,却能真切感受到一位企业家的务实精神,正如万宇的企业理念"诚信经营,追求品质",正是基于这样的诚信和品质追求,万宇1999年就开始为通用等世界知名汽车厂商供货了。     

义乌拉力车队夺龙游站S2组个人、车队双亚军

2009年11月15日，残酷的龙游拉力赛结束．义乌拉力车队却出人意料地凭借车手金斌斌的出色表现。拿到了S2组个人、车队的双料亚军。在S2组，驾驶东风悦达起亚赛拉图赛车的金斌斌仅落后拉力名将刘斌。车队经理兼主力车手贾金义表示，作为一支年轻的车队来说．他们已经尽了很大的努力。赛前，车队在义乌进行了长达两周的封闭训练，     

中国顶级车队的台前幕后 上海大众333车队车队经理、技术总监专访

<正>一支战绩显赫的车队!一支明星云集的车队!一支联合众多顶级品牌的车队!2001年,赛赛赛俱乐部与上海大众汽车有限公司共建上海大众333车队,车队拥有多名国内顶尖赛车手,超过40辆专业赛车,以及庞大的赛车改装机构及国内外技术专家和技术人员,具备国内最先进的赛车改装技术与经验。上海大众333车队是连续五年的中国汽车拉力锦标赛(China Rally Championship)年度总冠军,并连续两年     

长安铃木车队再度蝉联三冠王

继在2010年CRC（全国汽车拉力锦标赛）首站漠河取得骄人成绩之后．长安铃木永驰车队的全部人员和赛车再次于南京江宁加冕三冠。5月16日，永驰车队与来自国内外的20余支车队一起在江宁蜿蜒起伏的砂石赛道上展开激烈争夺．最终取得1．4L组厂商杯冠军、俱乐部杯冠军和车手杯冠军三项荣誉。     

以自主创新推进产业转型升级 专访|哈尔滨万宇科技股份有限公司

《汽车电器》:据我们了解,万宇是在1998年成立,至今已20余年,您能给我们讲讲当时国内汽车行业的整个市场情况么,您又是在什么样的契机下创建了万宇?万喻:哈尔滨飞奔电器有限公司当时给某知名主机厂供货,但由于喇叭质量问题无法进行供货,飞奔找到哈尔滨电子技术研究所,产品送至三方实验室检测,均通过检验符合主机厂要求,主机厂质量管理处处长希望为其配套,也就在那时开始为军车供货,后期逐步到乘用车和客车。     

国内五大车队

事出有因:2011年,华南虎、佳通、百灵等车队依然在各自领域称霸大车队,不单是规模大成绩好,更重要的是他们的存在影响着和改变着相关赛事中的对手。他们的专业、形象等都是对手们学习和追赶的目标佳通轮胎车队有着13年历史的佳通轮胎车队是国内惟——支横跨CRC、COC、CCR三大赛事领域并都取得过冠军的车队。2001年福建威龙赛车俱乐部(2008年更名为福建东方汽车运动俱乐部)正式与佳通轮胎(中国)投资有     

新车队真的能够加入F1吗？

6月12日，2O10年F1大奖赛的参赛名单公布，美国F1车队、坎波斯车队、马诺车队作为三支新车队进入参赛名单。三支车队使用考斯沃斯引擎．但问题的关键是，他们能否在剩下的时间内打造出一台过得去的赛车并完成全年的比赛。当初在围场之内，预算帽公布之后，新车队如雨后春笋般不断出现，但大家普遍认为．他们大部分都是为了给莫斯利造势而虚张声势．     

PAKELO与ART车队2012再度携手合作

ART车队宣布2012赛季与杜鑫亚洲公司（Pakelo润滑油的区域独家总代理）再度合作．再次成为Pakelo官方指定合作赛车队。 Pakelo将继续为ART车队参赛及培训学校车辆提供润滑油用品．其中包括机油、变速器油、制动油等。2012年．ART车队将参加“亚洲GT杯系列赛”、“保时捷卡雷拉杯亚洲挑战赛”、“中国皮洛塔方程式大赛”、“AFR-亚洲雷诺方程式锦标赛”．     

沉默或者沉沦——2007赛季“力争二流”车队大全

F1是阶级分明的赛事．有一流车队．如以前的雷诺法拉利，或者现在的法拉利迈凯轮：或者二流车队．如如今的雷诺宝马：还有很多力争二流的车队。这些“准二流”车队在F1车坛财大气粗．投入巨大．但成绩并不理想．2007年．它们又将何去何从呢？[编者按]     

F1车队泡沫

<正>在不到一年的时间内,F1失去了三支厂商车队,但在2010年的车队报名名单上却有13支车队!这是国际汽联的改革奏效了,还是F1出现了巨大泡沫?到2009年底,本田、丰田和宝马三支厂商车队随着全球金融危机的大潮全都退出     

新王朝——拉力“贵州益佰”杯开阳站

9月24日，2006年全国汽车拉力赛锦标赛“贵州益佰”杯贵州开阳拉力赛落幕，N组车队冠军被咳速停车队拿下，万宇拉力车队，斯巴鲁拉力车队分获二、三名，1.6升组，上海大众333顺理成章登上冠军宝座，北京庆洋车队获得第二名，摩士明大风行车队位列第三。[编者按]     

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CRC漠河站,高速飞车9月7日,2008年全国汽车拉力锦标赛(CRC)的第二站比赛——漠河拉力赛结束。东南汽车万宇车队和一汽-大众全动力庆洋     

四大厂商车队

厂商队的增多对中国越野锦标赛意义重大,本届共有长丰猎豹车队、陆风车队、长丰扬子车队、江铃健中冈车队、长城飞跃车队和世纪风越野拉力艺车队六支厂商支持的车队参赛,竞争激烈程度强于去年。希望在以后的中国越野锦标赛上会有越来越多的厂商车队参与。