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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 457 毫秒
1.
编程在宝马3S中应该是令人很模糊的一个术语名词。在上文也提及过的车辆功能设置和系统设码,都是属于编程范畴。个性化设置和设码都有概念和解释了,那编程的概念和解释应该是这样的,编程就是对空白芯片写入数据的过程。但这样下定义又显得太笼统和太抽象了,因为对一单块车辆的ECU进行数据写入,还不能完全说明宝马编程的具体含义。在这里做两个解释。一是比较老款的车型,如E34和E36等所用的动力控制模块所用的数据存储器是EPROM,也就是电擦除只读存储器。  相似文献   

2.
正一辆2019款丰田凯美瑞豪华版车没有开启车窗玻璃遥控升降功能,车主将车开到维修店要求开启此功能。维修技师使用道通MS908S进入"编程/个性化设置",执行相关操作后车窗玻璃遥控升降功能成功开启。具体操作步骤如下。(1)将道通MS908S与车辆的数据诊断(OBD)接口连接。(2)通过VIN码正确识别车辆信息后进入主菜单,选择"编程/个性化设置"(图1)。  相似文献   

3.
正X-431 PAD III是元征公司研发的一款基于Android系统,支持"智能诊断"和"在线编程"的高端汽车故障诊断设备。本文将介绍使用X-431 PAD III汽车诊断设备更换2010款奔驰S350二手变速箱ECU设码操作方法。实测车型一辆2010年款奔驰221底盘,VIN:WDDNG5GB3AA3*****。使用元征X-431更换2010款奔驰S350二手变速箱ECU设码操作。功能说明当奔驰更换了一个全新的波箱,请  相似文献   

4.
正功能说明:宝马X5,更换左前大灯总成,需要做设码功能。实测车型:2017年宝马X5,VIN为WBAKR010XH0××××××,如图1所示。故障描述:大灯不亮,仪表提示"自适应前大灯失效",如图2所示。操作指引:1.HLML(左侧前照灯模块)故障码为024308。设码:控制单元未设码。如图3所示。2.选择"编码/编程",如图4所示。3.选择"设码",如图5所示。  相似文献   

5.
正X-431 PAD Ⅲ是元征公司研发的一款基于Android系统,支持"智能诊断"和"在线编程"的高端汽车故障诊断设备。本文将介绍使用元征X-431 PAD Ⅲ进行远程诊断2010款奔驰S350更换二手变速箱ECU设码。  相似文献   

6.
<正>故障现象 一辆奔驰S600车,底盘号为W221,累计行驶里程约为12万km,ABS灯常亮。故障诊断 到该车定点汽修厂报修后,经检测确认ESP控制模块内部有故障,更换ESP控制模块并完成在线编程、设码后试车,ABS灯依然常亮,且无法清除故障代码,于是该汽修厂维修技师将该车车开到我公司维修。用故障检测仪进行检测,显示ABR(自适应制动系统)控制模块行车测试存在当前故障且无法清除,编程和设码  相似文献   

7.
装配有电子牵引力防滑功能ETC的ABS系统的欧宝车辆,在仪表板上设置了ABS和TC两个功能指示灯,同时在仪表板中央,还设置了TC功能开关。如果因ABS/ETC控制模块损坏而需要进行更换,那么必须对所更换的新控制模块进行编程,否则会出现TC指示灯常亮,以及TC功能开关失效的故障症状,其原因就在于控制模块未按车辆的装备类型进行设码,即控制模块的可变代码数据处于未编程状态。下面以举例的方式,对编程方法进行介绍。  相似文献   

8.
一部新款奔驰S280更换发动机控制模块后,使用STAR2000编程巡航功能不起作用,读取发动机和巡航控制系统故障码,没有故障码.我们所使用的编程方法是,读取旧控制模块上的程序,再写到新控制模块上.按编程方法应该没错,为什么巡航功能被取消呢?带着这一问题,我们一起学习奔驰编程新方法,Flashing and Software Caiibration Number (SCN)闪存和软件校正码.  相似文献   

9.
一部新款奔驰 S 2 8 0 更换发动机控制模块后,使用 STAR2000编程巡航功能不起作用,读取发动机和巡航控制 统故障码,没有故障码。我们所使用的编程方法是,读取旧 制模块上的程序,再写到新控制模块上。按编程方法应该 错,为什么巡航功能被取消呢?带着这一问题,我们一起学 奔驰编程新方法,Flashing and Software Calibration Numbe (SCN)闪存和软件校正码。一、Flashing编程的作用和功能 作用:Flashing编程是用来更新控制模块的软件。 何时需要执行Flashing编程,有三种情况: ·…  相似文献   

10.
<正>朗仁H6 Pro汽车智能检测平台配备10.1英寸工业级阳光可读屏,支持原厂诊断、编程与设码功能,支持新能源车型,可一键识别VIN码,具有25种特殊功能,专业级防盗匹配,车型密码读取、免密码匹配,支持OBD胎压ID编程匹配、胎压复位等,操作简单,智能高效。  相似文献   

11.
<正>朗仁H6 Pro汽车智能检测平台配备10.1英寸工业级阳光可读屏,支持原厂诊断、编程设码功能,支持新能源车型,可一键识别VIN码,具有25种特殊功能,专业级防盗匹配,车型密码读取、免密码匹配,支持OBD胎压ID编程匹配、胎压复位等,操作简单,智能高效。  相似文献   

12.
关于3S的硬件我们就不必要过多的介绍,只要大家明白3S就是一台PC电脑。让它与OPS或OPPS配合就能完成对宝马车系的编程设置,2004年下半年通  相似文献   

13.
<正>故障现象一辆2022款宝马X3 xDrive25i车(开发系列号为G08),搭载B48发动机,累计行驶里程约为5 000 km。车主反映,将换挡杆置于倒挡,倒车影像偶尔无法显示;将发动机熄火后重新起动,倒车影像有时又可以恢复正常。故障诊断接车后,维修人员多次试车,无法重现故障现象,怀疑是软件问题。尝试对车辆先进行编程设码,编程设码完成后将车辆先交还给车主,并让车主后期用车过程中继续观察。两天后车主来店反映故障现象再次出现,于是维修技师寻求笔者进行技术支持。  相似文献   

14.
正车型:别克君越。适合年份:2013—2015年。案例背景:别克君越空调不制冷,经检查发现是空调控制模块损坏需要更换。更换空调控制模块后需要在线编程空调才能正常工作。下面介绍空调控制模块在线编程的方法。注意事项:1.诊断设备连接安全稳定的网络。2.关闭蓝牙,使用有线连接诊断设备。3.确保车辆电量充足或连接充电器。编程步骤:1.使用诊断设备H6PRO连接车辆,选择"编程与设码""上海通用""在线编程",自动识别车型,  相似文献   

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正朗仁H6 Pro汽车智能诊断设备,配备工业级阳光可读屏,支持原厂诊断、编程设码功能,支持新能源车型,可一键识别VIN码,具有25种特殊功能,其中专业级的防盗匹配功能,可读取车型密码,进行免密码匹配,操作简单,智能高效。  相似文献   

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<正>车型:E71。行驶里程:30000km。故障现象:车辆由于分动器漏油更换了分动器总成。更换完分动器总成之后根据维修的原则先对车辆进行编程设码,然后通过服务功能对分动器进行磨损值的输入。通过下列路径:服务功能→电动电机→VTG变速器控制系统→VTG控制系统:更换(S2710_VTG84-变速器控制系统:更换)。选择"VTG-SG已经进行了更换,已从旧的控制模块读取了变速器等级";然后系统提示输入变速器模槽中的变速器等级(MPT零件号码后的数字)。输入后系统提示:设码符合车辆数据(注意:如图所示就是变速器的等级,这个分级  相似文献   

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朗仁H6 Pro汽车智能诊断平台配备10.1英寸工业级阳光可读屏,支持原厂诊断、编程设码功能,支持新能源车型,可一键识别车辆VIN码,具有26种特殊功能,新增OBD环保预检功能,紧跟市场需求,专业级防盗匹配,车型密码读取、免密码匹配,操作简单,智能高效.  相似文献   

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正朗仁H6 Pro汽车智能诊断平台配备10.1英寸工业级阳光可读屏,支持原厂诊断、编程设码功能,支持新能源车型,可一键识别车辆VIN码,具有26种特殊功能,新增OBD环保预检功能,紧跟市场需求,专业级防盗匹配,车型密码读取、免密码匹配,操作简单,智能高效。  相似文献   

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朗仁H6 Pro汽车智能诊断平台配备10.1英寸工业级阳光可读屏,支持原厂诊断、编程设码功能,支持新能源车型,可一键识别车辆VIN码,具有26种特殊功能,新增OBD环保预检功能,紧跟市场需求,专业级防盗匹配,支持车型密码读取、免密码匹配,操作简单,智能高效.  相似文献   

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朗仁H6 Pro汽车智能诊断平台配备10.1英寸工业级阳光可读屏,支持原厂诊断、编程设码功能,支持新能源车型,可一键识别车辆VIN码,具有26种特殊功能,新增OBD环保预检功能,紧跟市场需求,专业级防盗匹配,支持车型密码读取、免密码匹配,操作简单,智能高效。  相似文献   

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