以人为本留住人才

随着我国加入WTO和水运市场的进一步开放,水运企业技术人才的竞争越显突出.面对关系到企业生存发展的严峻形势,广西梧州港航集团航运分公司注重以人为本,采取多种措施,想方设法留住技术人才,保证了企业职工队伍的稳定,促进了企业连年减亏和生产发展.     

平南，展开“港航”融资的双翼

2010年12月15日，分别来自珠海、澳门的两大集团代表第二次光临平南。细雨寒风中，一行人实地考察了平南武林港以及临江码头作业现场，代表们或询问倾听，或远眺近观，或俯首揣摩，直到沾了满满的两脚红泥，才钻进汽车绝尘而去。     

近洋解“渴”——中山港（航）企“押宝”近洋发展模式

在周边大港的迅速崛起下,中山港单纯依靠喂给模式很难维系长远发展。唯今之计,开辟近洋发展模式,与周边大港错位发展,形成中山港的特色发展之路。     

“航家”缺位的深层追问

航海人才缺在两个层面 记者：国内目前最缺的航运人才有哪几类？ 林敏：从不同层面讲,国家大型远洋航运主干企业,缺的是高质量、高素质航运人才,基本人才并不缺。比如：大副缺员最多,但并不缺三副,甚至有些航运公司都不缺二副。对于民营、个体的航运公司,以及内河的航运企业,     

东江口的文明“窗口”

9月中旬，记者在东江口港航单位采访，发现这里的港航管理规范有序，航务管理人员办事认真负责，寓管理于服务之中，既树立了形象，又推动了当地航运事业的发展。 这里属于广州市航务管理局新塘分局管辖。 新塘分局是广州市航务管理局的派出机构，依法行使运政、港政管理职能。全局现有管理行政人员22人，设3个科室和3个港航管理所。辖区地处东江下游，所管辖区水路里程全长54公里。辖区内的新塘港毗邻广州、香港和澳门，是广东省七大河海交叉河港之一，有大小货运码头12个，其中7个外贸码头，2个国家级一类客运口岸。 1996年底与港监分署办公，1997年1月新塘分局正式……     

关于对“江南”企业文化建设的思考

所谓企业文化，是企业中长期形成的共同理想、作风、价值观念和行业准则，一种具有企业个性的信念和行为方式。本文就“江南”在企业文化建设过程应注意的几个问题作一探讨。     

学习理解“执行”提高中远香港的“执行力”

2004年8月18日，中远(集团)总公司魏家福总裁在海南上市公司会议上，对中远系统的高层管理人员重点强调了“执行”的重要性，并提出要提升“执行”的能力和效率的要求。8月30日，中远香港集团刘国元总裁在集团例会上，就有关“执行”这个现代管理上炙手可热的课题，结合自己的学习体会进行了阐述，并对中远香港集团各级管理人员如何落实“执行”提出了要求。     

山东口岸客滚运输市场蓬勃发展

中国客滚运输主要集中于渤海湾、琼州海峡和舟山群岛。经过近30年发展,烟连线已成为连接我国南北经济大动脉的"黄金航线"     

上海港“再就业工程”纪实

不久前,国务院对若干试点城市发出补充通知,在规范国有企业破产、鼓励国有企业兼并的同时,要求大力实施再就业工程.再就业工程是充分发挥政府、企业、劳动者和社会各方面的积极性,综合运用政策扶持和就业服务手段,通过多种渠道,帮助失业人员和企业富裕职工再就业的社会工程,是我国经济实现持续、快速、健康发展所必需的一项基础性的伟大工程.现将上海港再就业工程的一些做法刊载如下,供各港参考.     

如何界定航运公司SMS的“不符合规定的情况”（下）

（续上期）5区分“不符合”、“缺陷”、“问题”通过近几年体系审核和审核管理．笔者发现，往往难以区分“缺陷”和“问题”与“不符合”。     

关于珠江水系2012年“十大明星港航企业”和“十佳船员”候选名单的公示

截至2012年6月26日,珠江水系“十大明星港航企业”和“十佳船员”评选活动评审会圆满结束,由珠江航务管理局、珠江航运事业发展基金会、广东省海员工会和珠江水系广东、广西、贵州、云南四省区航务管理部门专家组成的评委会,评出了珠江水系10家优秀港航企业和10名优秀船员,根据有关规定,现予以公示。     

“海上牛仔”能否让海盗走开

据统计,自2008年索马里海盗泛滥开始,已经有超过4000名船员被扣押,27艘船舶和639名船员被当作人质。由于平均每次勒索的赎金大约都高达500万美元,因此,海盗活动的范围不断扩大,离开索马里海岸作案也变得越来越专业和暴力。6个月前海盗母船的使用,更是扩大了海盗们的目标范围。今年前4个月,印度洋上已经有30艘船被劫持,另有117次劫持未遂。海盗袭击的不断升级足以证明,单单使用军舰护航难以达到确保商船安全的效果。于是,各大航运公司在万般无奈的状况下,不得不将目光转向私人安保公司,希望通过雇佣私人武装力量提高商船安全系数。     

构建“和谐港航”努力实现水上消防新跨越

把提高构建社会主义和谐社会的能力作为加强党的执政能力建设的重要内容，是党的十六大和十六届三中、四中全会提出的重大任务。构建社会主义和谐社会是我们抓住和用好重要战略机遇期、实现全面建设小康社会宏伟目标的必然要求，是我们把握复杂多变的国际形势、有力应对来自国际环境的各种挑战和风险的必然要求，是巩固党执政的社会基础、实现党执政的历史任务的必然要求。     

海事部门“暖企”行动进行时

受宏观经济影响,国内航运业、造船业正经历着政策、市场、技术的三重挑战。企业融资困难,船舶运价、租金下跌,而船员工资和燃油等经营成本却不断攀升,这一系列的问题,让部分港航企业举步维艰、发展处于低谷。     

太平洋的“灵便哲学”

航运业是一个周期性很强的行业,如何把握市场变化的节奏稳健向前发展,是每一个企业领袖最为关注的问题。大浪淘沙,经过市场洗礼,最终胜出者,其经营理念、模式等便成为业界分析、探讨和借鉴的＂真经＂。太平洋航运公司就是其中的佼佼者之一。近日,本刊记者就当前业界普遍关心的一些问题,专访了该公司的执行董事王春林先生。     

锦江航运集团荣获国际班轮运输企业 资质信誉“AA＋级

在2012年度国际班轮运输企业资质信誉评估中,锦江航运集团资信等级被评为＂AA＋级＂（资信最高等级为＂AAA＂级）,在参评的92家国际班轮运输企业中位列第三位。锦江航运集团自2003年开始参加由上海航交所和上海资信有限公司联合对中外国际班轮运输企业（规模排名世界前二十位国际班轮航运公司均包含在内）进行资质评级,连续8年获得资信等级优良评级（AA级）,综合排名位居前列（前15%）。在2012年度资质信誉评估中,