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新的一年开始意味着中国的汽车运动进入了又一个新的征程,作为中国汽车赛事的标志——全国汽车场地锦标赛也正式进入了第三个年头。[编者按] 相似文献
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今年的比赛分别在上海、浙江龙游、北京、贵州等地举行,而未确定的亚太拉力赛,则是在河南南阳和广东惠阳两地进行选择。 相似文献
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如果说3年以前,组织全国拉力锦标赛一年4站的比赛,会是一个困难重重的问题,那么,从今年开始,已经从4站增加到至5站的事实,似乎让组织者看到了播种之后的希望。 相似文献
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1600CC组的赛事,由于骐达的异军突起.改变了去年333车队和海驾车队两分天下的格局。尽管333车队在国内所有车队中无论从管理和车队战术都是一流的,但是骐达又着实成了333车队新的对手。 相似文献
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从鲜为人知到万众瞩目,从最初曲高和寡到如今速敛人气,全国汽车拉力赛登陆中国短短几年时间,已是声誉鹊起。万众瞩目的2005年全国汽车拉力锦标赛3月12日在上海拉开帷幕,各地好手一路扬尘,麾师上海。 相似文献
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泰国罗勇,在中国北方飘雪的日子里,每天的最高气温都在32度以上,濒临大海的罗勇在泰国算不上旅游城市,满大街的皮卡成了这座城市重要的风景。在海边的热带丛林里分布着众多弯道舒缓的沙石路面。首度远征国外的上海大众333车队要在这里叙写国外拉力赛的开篇。 相似文献
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寒流来袭。上海站,中国拉力第一站考验的似乎不是车手的技术和车队的装备与表现,它考验的是在这个大约是冬季的春天,有多少人会在寒风中关注这项运动?新的车队,新的车,新的人。赞助商们的热情为今年的中国赛车点燃了第一把火。 相似文献
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一艘中国赛车的航空母舰.一座中国赛车无法逾越的高峰。333赛车以大众的名义,从中国赛车精英的角度演绎了一段开天辟地的神话。伴随着中国赛车运动的成长,333成了这里面最浓墨重彩的一笔。[编者按] 相似文献
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日本拉力赛是在北海道进行的,但这里的环境却类似芬兰拉力赛。日本古城带广只是北海道的一个小城,以温泉和大豆在日本小有名气,但一夜之间,由于大批参加拉力世锦赛的赛车涌入,一下让这个小城闻名全球。 相似文献
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