2010年我国建筑业呈现平稳增长态势

日前,我国有关部门和机构发布的《2010年建筑业发展统计分析》报告显示,全社会固定资产投资保持较快增长,建筑业在大规模投资拉动下,呈现平稳增长态势.报告显示,2010年全国建筑业发展主要体现在6大方面,呈现出6个显著特点. 日前,住房和城乡建设部计划财务与外事司、中国建筑业协会联合发布《2010年建筑业发展统计分析》报告.该报告指出,作为“十一五”收官之年的2010年,在在党中央、国务院有效应对国际金融危机、加快转变经济发展方式、调整经济结构、促进经济平稳较快发展等一系列政策作用下,全社会固定资产投资保持较快增长,建筑业在大规模投资拉动下,呈现平稳增长的态势.     

2007年国内轻卡市场分析及2008年预测

2007年国民经济保持快速发展。据国家统计局,全年完成国内生产总值246619亿元,同比增长11.4%,加快0.3个百分点。工业、农业、社会零售业、运输业、各类投资建设及进出口等保持较快的发展势头。其中:一、2007年宏观经济形势及轻卡外围环境分析     

混凝土搅拌车市场发展态势

我国经济从2012年四季度到2013年1～5月份逐步复苏,GDP平均增速回升到8％.迹象显示,201 3年我国经济进入稳态增长周期,基础建设投资迎来机遇期.去年以来,国家的宏观政策开始从防通胀向稳增长转变,投资拉动经济增长的模式仍然有效,国家经济软着陆基本成功.在当前经济形势下,基建投资仍是实现今年经济弱复苏的重要支撑.我国经济转型尚未完成,投资主导的发展模式没有改变,发改委预期201 3年固定资产投资增18％,加上换届后各级政府的投资意愿较强,201 3年财政预算赤字达到1 2000亿元,较201 2年增加4000亿元,为政府投资的加码提供了支撑.因此,2013年国家与地方的基建投资将继续发力.     

汽车产业发展环境及走势

一、2006年汽车产业发展环境1.宏观经济继续向好,城乡居民收入增加,消费需求有望进一步释放2006年,我国经济保持较快增长速度的有利因素较多,特别是居民消费结构升级、科技进步推动产业结构调整、加快城市化建设步伐等国内需求的增长趋势不变,为我国继续保持较快增长速度创造了     

汽车工业的新机遇

为了保证8％的经济增长,中央已实施以增加基础建设投资的财政措施,来拉动内需。据了解,近期国家已经分两批下达了城市基建项目601个,项目总投资2000亿元;国家从现在起至2000年将投资1000多亿元用于农村电网建设和改造;今年国家用于公路建设投资增加至18000亿元;我国今年至2000年投资总规模将超过10万亿元。     

2008年国内轻卡总销量将有小幅下降预计下降5．33％——2007年国内轻卡市场分析及2008年预测

一、2007年宏观经济形势及轻卡外部环境分析 2007年国民经济保持快速发展。据国家统计局统计，全年完成国内生产总值246619亿元，同比增长11．4％，加快0．3个百分点。工业、农业、社会零售业、运输业、各类投资建设及进出口等保持较快的发展势头。其中：     

消费驱动力将更强劲

2009年,驱动中国经济增长“三驾马力”之一的最终消费受全球金融危机的影响小於预期,继续保持了持续稳定较快的增长速度,消费的强劲有力在一定程度上弥补丁外需的下滑。2010年随着中国宏观经济面的继续转好,经济转型升级的加快等多种因素的共同影响,消费对经济的拉动将会更加有力,消费需求继续向好的势头将会持续,最终消费有望成为经济增长的第一驱动力。     

2007-2008汽车市场分析与预测

2007年，国家进一步加强和改善宏观调控，国民经济保持着快速增长态势，呈现出结构优化、效益提高及民生改善的良好局面，居民收入、企业利润以及财政收入都出现大幅增长，我国汽车市场继续保持快速增长良好态势。2008年汽车市场总体发展环境依然较好，汽车市场需求将继续保持快速稳定增长，但增长速度比2007年将会回落。     

湖北储备重大项目3.7万余个 投资总额逾12万亿元

<正>湖北省发展和改革委员会近日宣布,湖北省重大项目库经过不断调整和更新,目前入库项目共有37 605项,投资总规模达12.06万亿元。其中,续建、新开工和策划储备三个梯次的项目较为均衡,为今后几年全省投资保持持续、稳定和较快增长打下了基础。     

我国商用汽车面临的经济环境浅析

商用汽车作为生产资料,其需求与国家宏观经济的增长速度密切相关。前几年,在我国GDP增速为8%～9%的情况下,我国商用车需求出现了30%～40%的高速增长的状态,到2005年我国商用汽车市场大幅度下滑却又表明了商用汽车市场的理性回归。从当前我国宏观经济总体运行情况看,国民经济呈现增长较快、效益较好、价格平稳和活力增强的态势,经济运行稳定增长和协调性均有所提高。1目前国际国内经济环境2006年,我国经济发展面临的国际环境是机遇大于挑战。机遇主要体现在,一是世界经济和世界贸易总体上仍将呈现稳定增长的势头;二是国外直接投资继续呈现…     

2009年国内消费需求增势将减弱

2008年,尽管受多种不确定因素的影响,国内经济仍保持了较快增长态势,在拉动经济增长的“三驾马车”中,消费需求继续呈快速增长势头,对经济的贡献率有所提高。2009年,由于受国际经济大环境剧烈变化、国内企业生产经营形势较严峻、居民收入增长预期降低等因素影响,消费需求虽然仍在快速增长的通道中运行,但增势将会有所减弱,     

2007年我国轿车市场分析

尽管遇到高油价和越来越严格的排放标准压力,但在“十一五”期间,产销规模增长仍将是中国汽车业发展的主流,继2006年全国汽车产销量突破700万辆大关后,2007年销量又超过850万辆,继续保持了20％以上的较快增长态势,目前中国汽车产销在世界的排名已经位居第三,与位居前两位年产销千万辆的美、日相比差距在进一步缩小。     

贵州省今年高速公路计划突破1000km

<正>年初,贵州省制订的今年交通投资计划是完成255亿元,为了积极应对金融危机、促进全省交通行业较快发展,贵州省交通运输厅自加压力,确定力争完成285亿元的投资计划,比2008年增长37%,以期通过加大投资拉动经济增长。     

信息

发改委预测2006年 GDP增长8.5％～9％国家发改委宏观经济研究院经济形势分析课题组的系列报告认为,适度回落与防通缩将是今年我国经济增长的主基调。该报告预测。2006年我国GDP将增长 8.5％～9％,投资增长和出口增长将双双放慢,居民消费价格指数增幅继续回落。报告预测,2006年可能是此轮宏观调控政策效果集中显现的一年。经济增长速度适度回落是其基本特征。在此期间,投资增长将出现合理调整,实现预期中的平稳着陆,预计增长20％左右。消费需求将继续快速稳定增长,目标值为 12.5％左右。出口增长在2006年可能出现转折,从“超常规增长态”向“常规增长态”转变,预计增长15％左右。     

2006赶超德国

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长蒋雷表示,跃上700万辆的产销平台后,中国将超过德国成为世界第三大汽车生产国;而在国民经济继续保持较快增长的态势下,2007年中国汽车工业仍将表现出稳步上升的势头.     

2007～2008年我国汽车市场分析与预测

2007年，国家进一步加强和改善宏观调控，国民经济保持着快速增长态势，呈现出结构优化、效益提高、民生改善的良好局面，居民收入、企业利润以及财政收入都出现大幅增长，我国汽车市场继续保持快速增长的良好势头。2008年汽车市场总体发展环境依然较好，汽车市场需求仍将快速稳定增长，但增长速度比2007年将会有所回落。     

2023年11月汽车产量创历史新高

<正>当前,我国经济总体保持回升向好态势,重点领域消费亮点较多,汽车等相关行业市场需求较快释放,企业信心继续向好,各项政策协同发力,积极因素积累增多,11月汽车产销较快增长。2023年11月,汽车市场热度延续,借助“双11”大促等消费浪潮,购车需求进一步释放,市场表现持续向好、超出预期。当月,汽车产销环比和同比均实现增长,乘用车延续良好态势,商用车保持较快增长,新能源汽车和汽车出口引领行业增长。     

在困难中继续前进 2007年我国自行车行业生产及进出口简况

2007年我国国民经济平稳快速发展,GDP同比增长11.4%,达246619亿元,为近五年之最。全国工业经济增长较快,效益提高。在稳定的宏观经济形势下,我国自行车产业克服各种不利因素基本实现了持续稳定发展。     

2007年我国自行车行业生产及进出口简况

2007年我国国民经济平稳快速发展,GDP同比增长11.4％,达246619亿元,为近五年之最。全国工业经济增长较快．效益提高。在稳定的宏观经济形势下,我国自行车产业克服各种不利因素基本实现了持续稳定发展。     

广西今年前8月交通固定资产投资累计106亿

<正>今年1～8月广西全社会交通固定资产投资继续保持较快增长,累计完成投资106.09亿元,为年度计划的52.64%,同比增长53.7%,增势强劲。