基于ADAMS的压路机试验台振动系统仿真分析

为满足振动压路机出场前可靠性和振动性能测试要求,建立振动压路机试验台振动系统的数学模型,采用ADAMS软件对试验台质量、橡胶转鼓刚度和减振块刚度三个因素进行了仿真分析和优化设计。结果表明:振动压路机试验台模型正确,优化参数能为振动压路机试验台的设计提供理论依据。     

重庆康明斯发动机公司发动机自动化试验台

文章通过对重庆康明斯发动机公司（以下简称ＣＣＥＣ）发动机自动化试验台研制及应用历史的回顾，分析了我公司试验台技术在国内同行业中的技术水平和目前落后原因，指出了今后的工作方向。     

澳门西湾大桥设计创新获多项技术突破

由中铁大桥勘测设计院设计、中铁大桥局集团和中铁建筑澳门公司承包施工的澳门西湾大桥于日前建成通车，这是世界上第一座上层设汽车道下层设轻轨的双层双主梁预应力混凝土斜拉桥，是通过国际公开招标在11个投标集团的17个设计方案遴选出的最优桥式。通过设计创新取得多项技术突破。     

乘用车侧门安全性试验台的研制

介绍了乘用车侧门安全性试验台的工作原理、技术性能及总体设计方案。针对该试验台在设计时存在的技术问题进行了阐述。所设计的试验台具备多种控制方法和结构安装参数可调,不但涵盖了侧门强度测试的功能,还可用于其它零部件的试验。该试验台能实时显示被测车辆变形所吸收的能量等信息,采用图象三维测量法来测量车身刚度（变形矢量）。     

车用催化转化器的性能评价

本文首先介绍了车用催化转化器性能评价的三个阶段及其主要试验项目，介绍了常用的评价试验装置（机械性能实验台、发动机台架上净化性能试验台、快速老化实验台，装车评价试验装置四大试验台）的原理。主要就评价试验条件和性能指标进行了述评，最后进行了总结。     

澳门西湾大桥设计创新获多项技术突破

由中铁大桥勘测设计院设计、中铁大桥局集团和中铁建筑澳门公司承包施工的澳门西湾大桥于日前建成通车，这是世界上第一座上层设汽车道下层设轻轨的双层双主梁预应力混凝土斜拉桥，是通过国际公开招标在11个投标集团的17个设计方案遴选出的最优桥式。通过设计创新取得多项技术突破。     

谈公路工程施工监理投标文件的编制

本文探讨了公路工程施工监理投标文件，就监理投标的准备、程序及投标文件各组成部分进行了介绍，供参考。     

3种制动试验台比较与常见检测问题的分析

对我国目前机动车制动性能安全技术检验的3种试验台进行了比较，对滚筒制动试验台安全检测中出现的问题进行了分析，并就此提出了相应的解决办法。最后指出平板制动试验台是今后制动性能安全技术检验发展的方向。     

新型气缸盖和进、排气分析用的流动试验台

2008年至2009年期间，BMW集团在德国慕尼黑新建了1个试验台中心，并为发动机、传动系和整车配备了众多的试验设备。鉴于现代发动机持续深入的发展，以及由此对试验技术提出的要求，还必须为气缸盖和进、排气分析建造1个新型的流动试验台，Edag试验技术公司已为BMW集团完成了这些任务。     

徐工环卫车辆进军河北市场

2010年8月9日，19辆环卫车驶出徐工随车起重机有限公司大门，驶向河北唐山市，实现了该公司环卫车辆大吨位批量销售。在目前唐山市政府采购中心组织的车厢可卸式垃圾车招标采购项目中，国内有11家生产厂商参与投标，经过价格唱标、商务评标、技术性能答疑及整体评定4个环节，徐工随车公司以总分第一名成为E标段中标第一候选人。这不仅仅是徐工品牌的影响力，更是徐工产品性能得到了市场肯定。此次批量销售是该公司在环卫专用车市场发展的一个新的里程碑。     

双模式TBM刀具破岩试验台有限元仿真分析

为获得双模式TBM刀具破岩试验台的振动特性，并以此对试验台的结构进行优化，采用ANSYS Workbench仿真软件，通过对预应力下的模态分析完成对试验台在工作状态下的数值模拟分析，得到试验台前8阶固有频率和振型，以体现其结构特性；然后使用模态叠加法对试验台进行谐响应分析，得到位移-频率响应图和应力-频率响应图。研究结果表明： 试验台的最大响应频率为145.47 Hz，能够验证试验台结构的抗振性能，并为试验台的下一步结构优化提供依据。     

轿车零部件气动试验台的研制

为检验和评价轿车驻车帽动及其相关部件和变速器操纵机构的耐久性能，分别研制了轿车制动试验台和变速器操纵机构试验台，本文简要介绍这两个试验台的结构和工作原理及其应用，它们均采用微机控制系统和气动控制相结合的自动化技术，使得试验台具有自动控制，数据自动采集和存储等功能。     

非道路高功率发动机的电辅助增压技术

电辅助涡轮增压技术是一种用于优化发动机瞬态特性的技术。德国MTU公司在涡轮增压器试验台和其自产发动机上，以交叉充电装置的形式对该技术进行了试验。以此证明该技术的有效性及其对ZR系列涡轮增压器的设计原理和理念的兼容性。     

桥梁工程项目联合投标的问题探讨

本文讨论了桥梁工程项目联合投标中的有关问题与对策；分析了设计方如何使其设计桥型方案优化与先进；施工方如何以质优价低中标的技巧与方法。并结合桥梁工程联合投标实例，进行了具体的案例研究，以其对市场经济条件下投标工作的探索，有利于桥梁建设事业的发展。     

国内规模最大的一座公路隧道通风竖井将在秦岭终南山特长隧道区建成

陕西秦岭终南山特长隧道在西安一安康高速公路上，隧道长18．02km，是我国目前最长的一座隧道。其营运通风方案是在左右线共设三座竖井，竖井底由风道（穿过风机房）与隧道相连。中交隧道公司中标的二号竖井是一座规模最大的公路隧道通风竖井，井深661．1m，直径12．8m，通风道3个，累计长1906m，风机房面积1681m^2，附属洞室长652．5m，工期20个月。针对此项工程，在地质复杂、技术标准高、施工难度大、工期紧、任务重的情况下，中交隧道公司正进一步完善施工技术方案，制定施工组织设计，调配施工所需资源，积极进行施工准备工作。     

基于驾驶机器人的汽车排放耐久性试验台

本文介绍了汽车排放耐久性试验台的主要结构及工作原理。该试验台采用微型计算机控制系统及气动和电动相结合的自动化技术，使得试验台具有智能控制、自动测试、数据自动采集、存储、处理以及曲线的自动绘制和打印功能，填补了我国在这一产品的空白。     

发动机新技术

一、柴油机后处理技术研发的最新动态 1．降低HC和CO排放的新方案 Emitec公司提出了一种崭新的方案——Pre Turbo Metalit，即在增压器前安装一个小型的氧化型催化器。该方案不仅可以使柴油机满足Euro V或者更严格的排放法规，而且还可以降低整个催化系统的成本。在增压器前端安装氧化型催化器，     

厦门机场路莲前互通立交的方案比选

对厦门机场路莲前互通立交的两个方案进行技术经济指标比较和分项评分计算，并提出在城市立交方案比选中应考虑的控制因素和比选方法。     

燃料电池汽车动力系统仿真试验台开发

为满足燃料电池汽车动力系统伞部功率范围内精确加载及测试的需要,开发了燃料电池汽车动力系统仿真试验台,介绍了该试验台的系统方案及电源模拟技术和惯量模拟技术.该试验台以双向DC-DC变化器模拟燃料电池,以电模拟方式进行驶使阻力的模拟和控制,通过控制电机的速度变化率实现惯量模拟.通过调试试验,得到了设计预期的电源模拟和惯量模拟效果.     

公路工程投标策略

根据多年从事公路建设项目投标工程的经验，对投标组织、投标决策、信息收集、投标文件编写等投标工作中几个值得注意的问题进行了介绍。